Share This Article
ชุดประกอบแบตเตอรี่แบบ 16S สำหรับเซลล์ระดับ 314Ah: ตระกูลกล่องเหล็กเดียวกับชุดคิท 280Ah ของเรา สมาร์ท BMS สำหรับอินเวอร์เตอร์ และชุดอุปกรณ์เสริมครบชุดสำหรับเซลล์ LiFePO4 แบบปริซึมตระกูล MB31 — จัดส่งเป็นชุดคิท คุณประกอบเอง ใส่แบรนด์ของคุณเอง
รูปแบบ 16 kWh ที่สร้างรอบเซลล์ที่คุณใส่จริง
หน้านี้เหมาะสำหรับผู้ประกอบแพ็ก ผู้ติดตั้งโซลาร์เซลล์ และผู้จัดจำหน่ายที่สร้างแพ็ก 51.2V ของตัวเองในระดับบนสุดของกลุ่มที่อยู่อาศัย: คุณจัดหาเซลล์ ส่วนเราประสานงานเรื่องกล่อง BMS และฮาร์ดแวร์ให้เข้ากับเซลล์เหล่านั้น เซลล์ปริซึม 3.2V จำนวน 16 เซลล์ต่ออนุกรมกันได้แพ็กแรงดันระบุ 51.2V และที่ 314Ah จะได้พลังงานตามป้ายประมาณ 16.1 kWh — ขนาดที่ระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ในบ้านและระบบออฟกริดลงตัวกันเมื่อความจุเซลล์ไต่ระดับขึ้น สิ่งที่ชุดคิทนี้ไม่ใช่คือแบตเตอรี่สำเร็จรูป: จะไม่มีเซลล์อยู่ข้างใน เว้นแต่คุณสั่งระดับชุดที่รวมเซลล์ไว้ และไม่มีข้อความใดในหน้านี้ที่ควรตีความว่าเป็นสินค้าพร้อมติดตั้ง
มีข้อเท็จจริงหนึ่งข้อที่กำหนดหน้านี้ และเราระบุไว้ตรง ๆ แทนที่จะอ้อมค้อม: กล่องเป็นตระกูลเดียวกับชุดคิท 51.2V 280Ah โดยมีช่วงขนาดเดียวกัน เซลล์ 314Ah คงรูปแบบขนาดของระดับ 280 ไว้ และผู้ทำกล่องที่เป็นที่ยอมรับเองก็ยืนยันเช่นนั้น — รายหนึ่งกำหนดพิกัดกล่องเซิร์ฟเวอร์แร็คของตนสำหรับเซลล์ 280–330Ah อีกรายระบุชุดคิทแร็คปัจจุบันสำหรับ 280–314Ah ผู้เชี่ยวชาญกล่องเปล่ารายหนึ่งระบุกล่องเดียวกันสำหรับ EVE MB31 ควบคู่กับรุ่น 280Ah และผู้ขายชุดคิทรายหนึ่งตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ว่า “51.2V 314Ah/280Ah” เป็นสินค้าชิ้นเดียว เราจึงไม่เผยแพร่ “ขนาดกล่อง 314Ah” ชุดที่สองขึ้นมา สิ่งที่เปลี่ยนไปกับเซลล์ 314Ah คือพลังงาน (≈16.1 kWh เทียบกับ ≈14.3 kWh) รุ่นเซลล์ และรุ่นย่อยของขั้วต่อ — และนั่นคือสิ่งที่หน้านี้ระบุไว้พอดี
ชุดคิทนี้จัดส่งในสามระดับ ตลาดใช้คำหลวม ๆ อย่าง “ชุดครบ” เรียกทั้งสามระดับ — ผู้ขายรายหนึ่งเรียกแม้แต่รุ่นที่ไม่มีเซลล์ว่า “ครบ” — เราจึงนิยามแต่ละระดับตามสิ่งที่อยู่ในกล่องจริง:
| ระดับ | สิ่งที่อยู่ในกล่อง | สิ่งที่คุณต้องจัดหา |
|---|---|---|
| 1 — ชุดกล่องเปล่า | กล่องเหล็กพร้อมชุดอุปกรณ์เสริม: บัสบาร์ต่ออนุกรม บอร์ดวัดสัญญาณหรือชุดสายบาลานซ์ ชุดฉนวน ขั้วต่อหลัก อุปกรณ์ป้องกัน และตัวยึดต่าง ๆ | เซลล์ของคุณและ BMS ของคุณเอง |
| 2 — ชุดกล่อง + BMS (ข้อเสนอมาตรฐาน) | ทุกอย่างในระดับที่ 1 บวกสมาร์ท BMS แบบอินเวอร์เตอร์ 16S ที่ติดตั้งมาให้และจอแสดงผล โครงสร้างนี้คือสิ่งที่หมายถึงเมื่อรายการสินค้าเขียนว่า “กล่องแบตเตอรี่ + BMS + อุปกรณ์เสริม (ไม่รวมเซลล์)” | เซลล์ของคุณ |
| 3 — ชุดครบพร้อมเซลล์ | ทุกอย่างในระดับที่ 2 บวกเซลล์ 314Ah เกรด A ที่จับคู่กัน 16 เซลล์ของรุ่นที่ยืนยันในคำสั่งซื้อของคุณ | เหลือเพียงการประกอบ |

หากคุณต้องการเพียงบอร์ดป้องกันอย่างเดียว ดูหน้าบอร์ดสมาร์ท BMS แยกขายของเรา หากคุณไม่อยากประกอบเองเลย สินค้าสำเร็จรูปอยู่ในสายแบตเตอรี่เก็บพลังงานของเรา สำหรับผู้ซื้อในประเทศไทย ดูหน้าเฉพาะตลาดไทยของเราเพิ่มเติม: แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ติดตั้งโซลาร์ในประเทศไทย
โครงสร้างมาตรฐานอ้างอิง
ตารางด้านล่างคือโครงสร้างอ้างอิงที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่ใช้เป็นจุดเริ่มต้น ช่วงขนาดกล่องเป็นช่วงของตระกูล 280/314 ที่ใช้ร่วมกัน — เหมือนกับหน้าชุดคิท 280Ah ทุกประการ โดยตั้งใจ
| รายการ | โครงสร้างอ้างอิง | พื้นฐานอ้างอิง |
|---|---|---|
| รูปแบบแพ็ก | 16S (เซลล์ 3.2V × 16) แรงดันระบุ 51.2V; ≈16.1 kWh กับเซลล์ 314Ah | กำหนดโดยการออกแบบของชุดคิท |
| รูปแบบกล่อง | กล่องเหล็กแนวนอน ติดแร็ค / วางซ้อนได้; รูปแบบตั้งพื้นเป็นตัวเลือก — ตระกูลกล่องเดียวกับชุดคิท 280Ah | ตัวเลือก — ดูตารางตัวเลือกด้านล่าง |
| ขนาดกล่อง ช่วงอ้างอิง | แนวนอน ≈ 680–770 × 410–447 × 250–270 มม.; ตั้งพื้น ≈ 412–450 × 260–270 × 815–825 มม. — ช่วงของตระกูลกล่อง 280/314 ที่ใช้ร่วมกัน | ช่วงอ้างอิงจากกล่องกระแสหลักในตลาดระดับนี้ — แบบที่แน่นอนยืนยันในเอกสารสั่งซื้อ |
| การจัดวางเซลล์ | 2 แถว × 8 เซลล์ พร้อมแผ่นปลายกดอัด | กำหนดโดยการออกแบบของชุดคิท |
| BMS (ระดับ 2/3) | สมาร์ท BMS แบบอินเวอร์เตอร์ 16S ระดับกระแสต่อเนื่อง 150A หรือ 200A การสื่อสาร CAN กับอินเวอร์เตอร์ ตรวจสอบผ่าน Bluetooth | ตระกูลแบรนด์และรุ่นยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ |
| การป้องกันหลัก | ฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ระดับ 250A ในเส้นทางหลัก | ยืนยันตามโครงสร้างที่เลือก |
| จอแสดงผล | LCD / จอสัมผัส ติดตั้งในระดับที่มี BMS; ไม่รวมในระดับกล่องเปล่า | ขึ้นกับระดับชุด |
| ขั้วต่อหลัก | คู่ขั้ว P+ / P− ระดับ 300A | ยืนยันตามโครงสร้างที่เลือก |
ข้อสังเกตที่ตรงไปตรงมาหนึ่งข้อเกี่ยวกับขนาดกล่อง: ขนาดที่เผยแพร่ของกล่องในระดับนี้ต่างกันหลายเซนติเมตรระหว่างผู้ทำแต่ละราย — และบางครั้งต่างกันแม้แต่ระหว่างช่องทางของบริษัทเดียวกัน — เพราะบางรายระบุเฉพาะตัวกล่องเปล่า ขณะที่บางรายรวมขั้วต่อและด้ามจับ นั่นคือเหตุผลที่เราระบุเป็นช่วงตรงนี้ และกำหนดแบบกล่องที่แน่นอนพร้อมเกณฑ์การวัดไว้ในเอกสารยืนยันคำสั่งซื้อของคุณ แทนที่จะพิมพ์ตัวเลขเดียวที่เราต้องมาแก้ทีหลัง
ตัวเลือกการกำหนดค่า — ไม่มีการล็อกสเปก
| มิติตัวเลือก | ตัวเลือก | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ระดับการจัดส่ง | กล่องเปล่า / กล่อง + BMS / กล่อง + BMS + เซลล์ | ดูตารางระดับด้านบน |
| รูปแบบกล่อง | แนวนอนวางซ้อนได้; รูปแบบตั้งพื้นพร้อมล้อเลื่อน; ขนาดสั่งทำสำหรับโปรแกรมปริมาณมาก | ขนาดสั่งทำเป็นรายการ OEM ยืนยันเป็นรายโครงการ |
| เซลล์ที่ติดตั้ง (ระดับ 3) | EVE MB31, CATL 314Ah, Hithium 314Ah, CALB 314Ah | รูปแบบขั้วยืนยันเทียบกับล็อตสินค้าจริง |
| ทางเลือกสำรอง 280Ah | ชุดคิทเดียวกันรับตระกูลระดับ 280Ah ทั้งหมด (LF280K และเทียบเท่า) | แพลตฟอร์มกล่องเดียวครอบคลุมทั้งสองรุ่นในสายผลิตภัณฑ์ของคุณ — ดูหน้าชุดคิท 280Ah |
| ตระกูล BMS | JK แบบอินเวอร์เตอร์ (บาลานซ์แบบแอ็กทีฟ โปรโตคอล CAN สำหรับอินเวอร์เตอร์) / JBD (บาลานซ์แบบพาสซีฟ ตัวเลือก UART-RS485-CAN) / Daly (สายพาสซีฟคลาสสิกหรือสายบาลานซ์แบบแอ็กทีฟ) | เป็นตัวเลือกตามหมวดหมู่ — แบรนด์และรุ่นในชุดของคุณยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรเป็นรายคำสั่งซื้อ ไม่มีการสันนิษฐานแทน |
| กระแสต่อเนื่องของ BMS | ระดับ 100A / 150A / 200A | เลือกขนาดจากอินเวอร์เตอร์และโปรไฟล์โหลดของคุณ ไม่ใช่จากป้ายเซลล์ |
| การบาลานซ์ | แอ็กทีฟ 1A หรือ 2A หรือพาสซีฟ ขึ้นกับตระกูล BMS | บาลานซ์แบบแอ็กทีฟคุ้มค่ากับเซลล์รูปแบบใหญ่ |
| การสื่อสาร | CAN (อินเวอร์เตอร์) RS485 ตรวจสอบผ่านแอป Bluetooth | ระบุรุ่นอินเวอร์เตอร์ของคุณ เพื่อให้การจับคู่โปรโตคอล CAN ได้รับการยืนยัน ไม่ใช่แค่หวังว่าจะเข้ากัน |
| จอแสดงผล | จอสัมผัส (ระดับ 4.3 นิ้ว) / LCD / ไม่มี | “ไม่มี” ใช้กับระดับกล่องเปล่า |
| แผ่นทำความร้อน | อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม | ไม่ใช่มาตรฐานติดตั้ง เพิ่มหากแพ็กจะต้องชาร์จที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 °C; เป็นคนละเรื่องกับการป้องกันการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำของ BMS |
| ชุดดับเพลิง | ชุดดับเพลิงแบบแอโรซอลในบางโครงสร้าง | ตัวเลือกเสริม ความพร้อมยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ |
| รูปลักษณ์ OEM | สีกล่อง โลโก้และฉลากของคุณ แผ่นป้ายระบุสเปก คู่มือ และบรรจุภัณฑ์ | ดูหัวข้อ OEM / ODM |
ความเข้ากันได้ของเซลล์: รุ่น 314Ah ตรวจสอบเทียบกับรูปแบบขนาด
314Ah เป็นระดับความจุ ไม่ใช่มาตรฐานเชิงกลไก — สิ่งที่ทำให้เซลล์เหล่านี้เข้ากับตระกูลกล่อง 280Ah ได้คือแบรนด์เซลล์รายใหญ่คงเปลือกขนาดเดิมไว้เมื่อเพิ่มความจุ รุ่น 314Ah ที่มีจำหน่ายแพร่หลาย:
| เซลล์ | ความจุ | ขนาด ยาว × หนา × สูง (มม.) | ขั้วต่อ |
|---|---|---|---|
| EVE MB31 | 314Ah | 173.7 × 71.7 × 207.2 (รวมขั้วต่อ) | ขั้วแบนสำหรับงานเชื่อมเลเซอร์; รุ่นตลาด DIY ที่มีสตัดเชื่อม M6 หรือสตัดเกลียวคู่ M6 |
| CATL 314Ah | 314Ah | 174.26 × 71.65 × 207.2 (รวมขั้วต่อ) | สตัด M6 เชื่อมด้วยเลเซอร์ |
| Hithium 314Ah | 314Ah | 174.7 × 71.65 × 207.11 | สตัด M6 (รุ่นตลาด DIY) |
| CALB 314Ah | 314Ah | ตระกูลรูปแบบขนาดเดียวกัน (≈173.9 × 71.7 × ≈207) | ยืนยันเทียบกับล็อตสินค้าจริง |
| ตระกูลระดับ 280Ah (เพื่ออ้างอิง) | 280Ah | 173.7–174.7 × 71.55–72.0 × 207.1–207.5 | รุ่นสตัด M6; รูปแบบขั้ว REPT แตกต่างตามแหล่งที่มา |
กฎความเข้ากันได้เป็นเรื่องเชิงกลไก ไม่ใช่เชิงพาณิชย์: เซลล์จะเข้ากันได้หากรูปแบบขนาดของมันอยู่ในตระกูลด้านบน และ รูปแบบขั้วตรงกับรูเจาะของบัสบาร์ โปรดสังเกตบรรทัด EVE MB31 เป็นพิเศษ — เซลล์รุ่นเดียวกันเข้าสู่ตลาด DIY ด้วยขั้วแบนเปล่าหรือสตัด M6 แบบเชื่อม ขึ้นกับช่องทาง และทั้งสองแบบต้องการฮาร์ดแวร์บัสบาร์ต่างกัน ส่งรุ่นเซลล์ที่แน่นอน พร้อม รุ่นย่อยของขั้วมากับคำขอสอบถามของคุณ แล้วการจับคู่จะยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร หากคุณยังอยู่ในขั้นตอนเลือกเซลล์ คู่มือการเลือกเซลล์ LiFePO4 สำหรับการประกอบแพ็ก และกลุ่มเซลล์ปริซึม 280Ah / 314Ah ของเราคือจุดเริ่มต้นที่เหมาะสม เซลล์ยังมีรายการอยู่บนหน้าขายส่งเซลล์แบตเตอรี่ของเราด้วย
สิ่งที่อยู่ในชุดอุปกรณ์เสริม

- บัสบาร์ทองแดงต่ออนุกรม 15 ชิ้น — แพ็ก 16S ต้องการตัวเชื่อมหนึ่งชิ้นต่อจุดต่อเซลล์หนึ่งจุด คือจำนวนเซลล์อนุกรมลบหนึ่ง จำนวนจึงตามรูปแบบ ไม่ใช่ตามชุดการตลาด
- ชุดบัสบาร์เชื่อมต่อ BMS — ตัวเชื่อมเส้นทางหลักระหว่างบล็อกเซลล์ BMS และขั้วต่อ (เป็นชุดแยกจากตัวเชื่อมอนุกรม)
- บอร์ดวัดสัญญาณ ×2 หรือชุดสายบาลานซ์ — สองรูปแบบในตลาดของงานเดียวกัน: การเดินสายจุดวัด 17 จุด (B0–B16) เข้าสู่ BMS ตามลำดับ
- ขั้วต่อหลัก P+ / P− ระดับ 300A
- ฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ระดับ 250A สำหรับเส้นทางหลัก
- จอแสดงผล (ระดับที่มี BMS)
- ด้ามจับหิ้ว ×4 บนกล่องแนวนอน
- ชุดฉนวน — แผ่นอีพ็อกซี / แผ่นไฟเบอร์ระหว่างเซลล์กับกล่อง แผ่น EVA ระหว่างเซลล์
- ชุดตัวยึด — โบลต์ขั้วต่อ สกรูกล่องและฝา
จำนวนที่แน่นอนของชิ้นส่วนฉนวนและตัวยึดเป็นไปตามรายการวัสดุ (BOM) ของกล่องในคำสั่งซื้อของคุณ และจะระบุไว้ในเอกสารยืนยันคำสั่งซื้อ — ผู้ขายแต่ละรายแตกต่างกันมากในจำนวนเหล่านี้ และเรายืนยันของเราเป็นลายลักษณ์อักษรดีกว่าคัดลอกใบรายการบรรจุของคู่แข่ง
การประกอบ: เซลล์ 314Ah สิบหกเซลล์สู่แพ็ก 51.2V ที่ใช้งานได้
- ตรวจสอบเซลล์ก่อนขันโบลต์ใด ๆ เปรียบเทียบแรงดันพักและความต้านทานภายในของเซลล์ทั้ง 16 เซลล์ และปรับให้อยู่ระดับประจุเดียวกัน สำหรับเซลล์ตระกูล MB31 ให้ตรวจสอบด้วยว่าคุณได้รับขั้วรุ่นใดจริง — แบนหรือสตัด — ก่อนนำบัสบาร์ออกจากถุง
- ใส่ฉนวนก่อน แผ่นอีพ็อกซีหรือไฟเบอร์ระหว่างบล็อกเซลล์กับกล่องเหล็ก และแผ่นคั่นระหว่างเซลล์ กล่องเหล็กและตัวเรือนเซลล์ปริซึมต้องไม่พึ่งฟิล์มของเซลล์เองเพียงอย่างเดียว
- จัดเลย์เอาต์ 2 × 8 ภายใต้การกดอัดที่สม่ำเสมอ ติดตั้งแผ่นปลายและสายรัดให้แน่นและเท่ากัน — เซลล์ LFP แบบปริซึมต้องการการกดอัดปานกลางและสม่ำเสมอ ไม่ใช่แรงสูงสุด ค่าแรงบิดมาจากเอกสารทางเทคนิคของเซลล์รุ่นที่คุณใช้จริง และระบุไว้ในเอกสารของชุดคิท ไม่มีตัวเลขสากล และใครก็ตามที่ให้ตัวเลขโดยไม่ระบุรุ่นเซลล์คือการเดา
- ต่อสายวัดสัญญาณก่อนเส้นทางกำลัง ติดตั้งบอร์ดวัดสัญญาณหรือชุดสายบาลานซ์จาก B0 ขึ้นไป และตรวจสอบว่าทุกจุดวัดอ่านค่าได้ตามลำดับ ก่อนที่บัสบาร์ใดจะมีกระแสไหลผ่าน
- ขันบัสบาร์ต่ออนุกรมตามลำดับ — 15 ตัวเชื่อม ตรวจขั้วสองครั้ง ทำงานจากขั้วลบของเซลล์ 1 ไปขั้วบวกของเซลล์ 2 และต่อไปเรื่อย ๆ ตรวจขั้วทุกขั้นตอนด้วยมิเตอร์ ไม่ใช่ด้วยสายตา
- เดินสายเส้นทางหลักของ BMS และอุปกรณ์ป้องกัน B− ไปยังขั้วลบของเซลล์แรก P− ออกไปยังขั้วโหลด ฟิวส์หรือเบรกเกอร์ในสายหลัก แล้วจึงขั้ว P+ ยืนยันว่า BMS ตื่นขึ้นและอ่านแรงดันเซลล์ครบทั้ง 16 เซลล์ก่อนปิดฝา
- เฝ้าดูรอบชาร์จเต็มรอบแรก สังเกตแรงดันรายเซลล์บนแอปหรือจอแสดงผลตลอดการชาร์จครั้งแรก ที่ 16 kWh นี่คือรอบแรกที่ยาวที่สุดในซีรีส์ — และเซลล์ที่ค่าเพี้ยนตรงนี้แก้ได้ถูกบนโต๊ะทำงาน แต่แพงที่จะไปเจอในการติดตั้งของลูกค้า
- ปิดฝาและบันทึกงานประกอบ จดล็อตเซลล์ รุ่น BMS และการตั้งค่าลงในใบบันทึกงานประกอบ บันทึกนี้คือสิ่งที่ทำให้การพูดคุยเรื่องการรับประกันและการสั่งซ้ำเป็นเรื่องง่าย
ข้อควรพูดให้ชัดว่าใครควรเป็นผู้ทำงานนี้: แพ็ก 51.2V 314Ah เก็บพลังงานประมาณ 16 kWh และสามารถจ่ายกระแสฟอลต์ได้สูงมาก งานประกอบเป็นงานของช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมและใช้เครื่องมือหุ้มฉนวน หากองค์กรของคุณไม่มีบุคลากรเช่นนั้น ซื้อแบตเตอรี่สำเร็จรูปแทน — นั่นคือคำแนะนำที่ตรงไปตรงมา และกลุ่มสำเร็จรูปอยู่ในสายแบตเตอรี่เก็บพลังงานของเรา
แพ็ก DIY 16 kWh คุ้มค่าที่สุดตรงไหน
- ระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ในบ้านภายใต้ฉลากของคุณเอง — ผู้ติดตั้งและผู้จัดจำหน่ายที่สร้าง ESS ฉลากส่วนตัวสำหรับโซลาร์ที่อยู่อาศัย ซึ่งเป็นกรณีใช้งานหลักของรูปแบบนี้ ดูหน้าระบบเก็บพลังงานในบ้านและระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ของเราด้วย
- พลังงานออฟกริด — กระท่อม ฟาร์ม และสถานที่เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่แพ็กได้รับการดูแลในพื้นที่ และยูนิตที่ประกอบในพื้นที่ดูแลง่ายกว่าแบตเตอรี่สำเร็จรูปนำเข้า
- สายการผลิตของผู้ประกอบแพ็ก — โรงประกอบที่เปลี่ยนเซลล์ 314Ah นำเข้าให้เป็นแพ็กแบรนด์ของตัวเอง แพลตฟอร์มกล่องเดียวยังครอบคลุมรุ่น 280Ah ของพวกเขาด้วย สต็อกกล่องจึงมีเพียงแบบเดียว
- โครงการสำรองไฟและไฮบริด — งานสำรองไฟโทรคมนาคม เกษตรกรรม และอุตสาหกรรมขนาดเล็ก ที่ประกอบรอบแพลตฟอร์มกล่องและ BMS ที่สต็อกไว้ในพื้นที่
OEM / ODM: แบรนด์ของคุณ สเปกของคุณ
รูปแบบชุดคิทมีอยู่เพื่อผู้ซื้อที่ขายภายใต้ชื่อของตัวเอง ตัวเลือก OEM ครอบคลุมสีกล่อง โลโก้และฉลากระบุสเปก คู่มือ และบรรจุภัณฑ์ ตัวเลือกด้านโครงสร้างครอบคลุมตระกูล BMS และระดับกระแส การจัดวางขั้วต่อ จอแสดงผล และ — ในระดับที่ 3 — รุ่นเซลล์ที่ชุดคิทสร้างขึ้นรอบ ๆ สำหรับโปรแกรมปริมาณมาก ขนาดกล่องสามารถจัดทำตามสเปกโครงการแทนการเอาจากช่วงมาตรฐาน
บทบาทของเราในกระบวนการนั้นคือการประสานงาน: ความต้องการจะถูกยืนยันในเอกสารสเปกเป็นลายลักษณ์อักษร จับคู่กับการผลิตของพันธมิตรการผลิตที่ผ่านการคัดเลือก และเราดูแลจุดตรวจสอบและเอกสารที่ตกลงกันไว้ฝั่งการส่งออก สเปกที่ยืนยันในเอกสารสั่งซื้อของคุณคือสิ่งที่มีผลผูกพันกับล็อตสินค้า — ไม่ใช่หน้าเว็บนี้ นั่นคือเหตุผลที่ทุกรายการที่แปรผันได้ข้างต้นถูกกำกับว่า “ยืนยันในเอกสารสั่งซื้อ” เริ่มต้นจากหน้าการประสานงาน OEM & ODMของเรา หรือเช็กลิสต์ RFQ สำหรับ OEM / ODM หากคุณต้องการรายการเอกสารฉบับเต็ม
สิ่งที่ควรส่งมาให้เราเพื่อขอใบเสนอราคา
- ระดับชุด — กล่องเปล่า กล่อง + BMS หรือครบพร้อมเซลล์
- รุ่นเซลล์และรุ่นย่อยของขั้ว — เซลล์ 314Ah ที่แน่นอนที่คุณจะใส่ รุ่นขั้วแบนหรือรุ่นสตัด (หรือให้เราจัดหาให้ในระดับที่ 3)
- ระดับกระแส BMS และรุ่นอินเวอร์เตอร์ — เพื่อให้กระแสต่อเนื่องและโปรโตคอล CAN ได้รับการยืนยันเทียบกับอินเวอร์เตอร์จริงของคุณ
- รูปแบบกล่อง — แนวนอนวางซ้อนได้หรือตั้งพื้น และข้อจำกัดด้านขนาดใด ๆ ของการติดตั้งหรือแร็คของคุณ
- จำนวนและปลายทาง — ชุดตัวอย่างเพื่อประเมิน หรือปริมาณประจำที่คาดไว้ พร้อมท่าเรือปลายทาง
ข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์หนึ่งข้อที่ควรวางแผนไว้: ระดับที่ 1 และ 2 ไม่มีเซลล์อยู่ข้างใน จึงจัดส่งเป็นสินค้าทั่วไปได้ — ไม่ต้องขนส่งแบบสินค้าอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียม ผู้ซื้อหลายรายจัดส่งชุดคิทด้วยขนส่งมาตรฐานและจัดหาเซลล์แยกอีกเส้นทางที่เหมาะสมกว่า ส่วนระดับที่ 3 จัดส่งเป็นสินค้าลิเธียมภายใต้การควบคุมเช่นเดียวกับการจัดส่งเซลล์ทั่วไป ขนาดบรรจุและน้ำหนักที่แน่นอนสำหรับโครงสร้างของคุณจะระบุในใบเสนอราคา
เนื้อหาที่ควรอ่านก่อนสอบถาม: คู่มือการเลือก BMSสำหรับการเลือกขนาดบอร์ด ซีรีส์แบตเตอรี่แร็ค 51Vของเราสำหรับทางเลือกแบบสำเร็จรูป และกลุ่มสินค้าทั้งหมดบนหน้าแบตเตอรี่ LiFePO4 48V
คำถามที่พบบ่อย
กล่อง 314Ah ต่างจากกล่อง 280Ah หรือไม่?
ไม่ต่าง — และผู้ขายรายใดที่แฝงความหมายเป็นอย่างอื่นควรถูกกดดันให้ชี้ความแตกต่างทางกายภาพ เซลล์ 314Ah ใช้รูปแบบขนาดระดับ 280 ร่วมกัน และผู้ทำกล่องที่เป็นที่ยอมรับกำหนดพิกัดกล่องเดียวกันครอบคลุมทั้งสองรุ่น: 280–330Ah บนกล่องเซิร์ฟเวอร์แร็คหนึ่งรุ่น 280–314Ah บนชุดคิทแร็คปัจจุบันของอีกราย และชื่อผลิตภัณฑ์รวม “51.2V 314Ah/280Ah” จากรายที่สาม หน้านี้เผยแพร่ช่วงขนาดกล่องที่ใช้ร่วมกันเพียงครั้งเดียวอย่างตรงไปตรงมา แทนที่จะแต่งขนาดชุดที่สองขึ้นมา
ฉันได้อะไรเพิ่มจริง ๆ เหนือชุดคิท 280Ah?
พลังงานตามป้ายมากขึ้นประมาณ 1.8 kWh — 16.1 kWh เทียบกับ 14.3 kWh — ในกล่อง พื้นที่แร็ค และการติดตั้งที่เหมือนกันทุกประการ สำหรับ ESS ที่อยู่อาศัย นั่นคือก้าวที่มีความหมายในระยะเวลาการใช้งานข้ามคืน และสำหรับผู้ประกอบแพ็ก มันคือรุ่นระดับบนสุดของสายที่แชร์สต็อกกล่อง แพลตฟอร์ม BMS และอุปกรณ์เสริมร่วมกับรุ่น 280Ah
ผสมเซลล์ 280Ah และ 314Ah ในแพ็กเดียวกันได้หรือไม่?
ไม่ได้ เซลล์ในสายอนุกรมเดียวกันต้องเป็นรุ่นเดียวกันและระดับล็อตเดียวกัน การผสมความจุรับประกันได้ว่าเซลล์ที่เล็กกว่าจะถูกใช้งานหนักเกินไปที่ปลายทั้งสองของทุกรอบ ขณะที่ BMS เห็นเพียงแรงดันรายจุดวัด สร้างแพ็ก 280Ah หรือแพ็ก 314Ah — ชุดคิทรองรับทั้งสองแบบ แต่สายอนุกรมต้องไม่ผสม
รุ่นย่อยของขั้ว MB31 สำคัญหรือไม่?
สำคัญ มากกว่ารายละเอียดอื่นใดในหน้านี้ EVE MB31 เข้าสู่ตลาดในรูปแบบเซลล์ขั้วแบนสำหรับเชื่อมเลเซอร์ และในรุ่น DIY ที่มีสตัด M6 แบบเชื่อม (เกลียวเดี่ยวหรือเกลียวคู่) บัสบาร์ ค่าแรงบิด และฮาร์ดแวร์แตกต่างกัน ระบุว่าเซลล์ของคุณเป็นรุ่นใดเมื่อสอบถาม หากคุณซื้อเซลล์และชุดคิทพร้อมกันในระดับที่ 3 เราจะยืนยันการจับคู่ไว้ในเอกสารสเปกคำสั่งซื้อ
ชุดคิทของฉันจะได้ BMS แบรนด์ใด?
แบรนด์ที่ยืนยันในคำสั่งซื้อของคุณ — โดยตั้งใจ บอร์ดระดับ JK, JBD และ Daly ล้วนอยู่ในชุดตัวเลือก ด้วยประเภทการบาลานซ์ ระดับกระแส และตัวเลือกการสื่อสารที่ต่างกัน และตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นกับอินเวอร์เตอร์และระดับราคาของคุณ แทนที่จะพิมพ์แบรนด์ไว้ตรงนี้แล้วเปลี่ยนทีหลัง แบรนด์ รุ่น และการตั้งค่าจะถูกเขียนลงในเอกสารสเปกคำสั่งซื้อ หากการสื่อสารกับอินเวอร์เตอร์สำคัญ ระบุรุ่นอินเวอร์เตอร์ในคำขอสอบถามของคุณ
แผ่นทำความร้อนรวมอยู่ด้วยหรือไม่?
ไม่ — แผ่นทำความร้อนเป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ และเราพูดชัดเพราะบางรายการสินค้าแฝงความหมายเป็นอย่างอื่น เพิ่มหากแพ็กสำเร็จรูปจะต้องชาร์จที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 °C แผ่นทำความร้อนเป็นคนละเรื่องกับการตัดการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำของ BMS ซึ่งเป็นการตั้งค่าการป้องกันบนตัวบอร์ดเอง
ซีรีส์ชุดประกอบแบตเตอรี่ DIY
หน้านี้คือรุ่น 51.2V 314Ah ในซีรีส์ชุดคิท DIY แปดรุ่น: 12.8V 100Ah / 280Ah / 314Ah (4S), 25.6V 280Ah / 314Ah (8S) และ 51.2V 100Ah / 280Ah / 314Ah (16S) แต่ละรุ่นมีหน้าของตัวเองเพราะกล่อง ตระกูลเซลล์ และรายละเอียดการประกอบแตกต่างกันจริง — รุ่น 280Ah และ 314Ah ในหน้านี้ใช้ตระกูลกล่องร่วมกัน ขณะที่รุ่น 100Ah ใช้รูปแบบเซลล์ที่ต่างออกไปโดยสิ้นเชิง อีกเจ็ดรุ่นในซีรีส์: ชุดคิท 51.2V 280Ah, ชุดคิท 51.2V 100Ah, ชุดคิท 25.6V 314Ah, ชุดคิท 25.6V 280Ah, ชุดคิท 12.8V 314Ah, ชุดคิท 12.8V 280Ah และ ชุดคิท 12.8V 100Ah กลุ่มสินค้าทั้งหมดอยู่บนหน้าสินค้า
เวอร์ชันภาษาอังกฤษของหน้านี้: 51.2V 314Ah DIY LiFePO4 Battery Kit (English)
ขอใบเสนอราคาสำหรับชุดคิทนี้: เริ่มคำขอสอบถาม DIY-Kit-48V314 · WhatsApp: +86 159 8945 0735
Share This Article

