Share This Article
ชุดประกอบแบตเตอรี่แบบ 8S สำหรับเซลล์ระดับ 314Ah: ตระกูลกล่องเดียวกันกับชุดคิท 280Ah ของเรา — ระบุครอบคลุม 280–314Ah — พร้อมสมาร์ท BMS และชุดอุปกรณ์เสริมครบชุดสำหรับเซลล์ LiFePO4 แบบปริซึมระดับ MB31 จัดส่งเป็นชุดคิท คุณประกอบเอง ใส่แบรนด์ของคุณเอง
ชุดคิท DIY 25.6V 314Ah มีอยู่จริงหรือไม่? มี — เราตรวจสอบแล้ว
หน้านี้มีอยู่เพราะคำถามนี้สมเหตุสมผล เมื่อเราวิจัยรูปแบบนี้ บรีฟการตรวจสอบตรงไปตรงมา: ชุดคิท 24V 314Ah เป็นสินค้าในตลาดจริง หรือเป็นเพียงกล่อง 280Ah ติดสติกเกอร์ 314Ah? คำตอบจากหน้าของผู้ขายเองคือ: มันมีจริง และรูปแบบกระแสหลักของมันคือกล่องที่ใช้ร่วมกัน เซลล์ 314Ah (EVE MB31, CATL 314Ah, Hithium 314Ah, CALB 314Ah) คงขนาดตระกูลระดับ 280 ไว้ — ประมาณ 174 × 72 × 207 มม. — ผู้ขายชุดคิทที่มั่นคงจึงระบุกล่องเดียวครอบคลุมช่วง: ชุดคิท 24V ของผู้ขายชั้นนำรายหนึ่งระบุสำหรับ 280/314Ah ในร้านของตน และสำหรับ 280/302/304/306/314Ah ในคู่มือของตน และผู้ขายรายเดียวกันได้เผยแพร่วิดีโอการประกอบเซลล์ CALB 314Ah แปดเซลล์ลงในกล่องใบนั้นเป็นแพ็ก 24V 314Ah กล่อง 24V MB31 แบบประกอบสำเร็จของผู้ขายอีกรายระบุ EVE 280/304/306/314, CATL 302 และ Hithium 280/314 เป็นเซลล์ที่รองรับ
กล่อง “เฉพาะ 314Ah” อย่างแท้จริงเป็นข้อยกเว้น ไม่ใช่กฎ — มีอยู่เพียงไม่กี่แบบ (กล่องโลหะหนึ่งใบที่ขายเฉพาะเป็นชุดคิท 24V 314Ah วัดได้ประมาณ 465 × 450 × 270 มม.) แต่ปริมาณของตลาดคือกล่องที่ใช้ร่วมกัน จุดขายที่ตรงไปตรงมาของชุดคิทนี้จึงคือความเข้ากันได้กับ 314Ah ในกล่องเดียวกัน: แพลตฟอร์มกล่องเดียว ชุดอุปกรณ์เสริมชุดเดียว ขนาดติดตั้งเดียว — และตัวเลือกของเซลล์ 280Ah หรือ 314Ah ข้างในนั้น ระดับความจุที่เพิ่มสี่จุดซื้อพลังงานมากกว่าเดิมประมาณ 12% (≈8.0 kWh เทียบกับ ≈7.2 kWh) โดยไม่ต้องออกแบบวิศวกรรมรอบแพ็กใหม่ รายการใดที่แฝงว่าคุณต้องจ่ายพรีเมียมสำหรับกล่อง 314Ah พิเศษควรถูกถามว่าอะไรคือสิ่งที่ต่างออกไปในเชิงกายภาพ
ชุดคิทนี้จัดส่งในสามระดับ ตลาดมักใช้คำหลวม ๆ อย่าง “ชุดครบ” เรียกทั้งสามระดับ เราจึงนิยามแต่ละระดับตามสิ่งที่อยู่ในกล่องจริง:
| ระดับ | สิ่งที่อยู่ในกล่อง | สิ่งที่คุณต้องจัดหา |
|---|---|---|
| 1 — ชุดกล่องเปล่า | กล่องเหล็กพร้อมชุดอุปกรณ์เสริม: บัสบาร์ต่ออนุกรม บอร์ดวัดสัญญาณหรือชุดสายบาลานซ์ ชุดฉนวน ขั้วต่อหลัก อุปกรณ์ป้องกัน และตัวยึดต่าง ๆ | เซลล์ของคุณและ BMS ของคุณเอง |
| 2 — ชุดกล่อง + BMS (ข้อเสนอมาตรฐาน) | ทุกอย่างในระดับที่ 1 บวกสมาร์ท BMS แบบ 8S ที่ติดตั้งมาให้ โครงสร้างนี้คือสิ่งที่หมายถึงเมื่อรายการสินค้าเขียนว่า “กล่องแบตเตอรี่ + BMS + อุปกรณ์เสริม (ไม่รวมเซลล์)” | เซลล์ของคุณ |
| 3 — ชุดครบพร้อมเซลล์ | ทุกอย่างในระดับที่ 2 บวกเซลล์เกรด A ระดับ 314Ah ที่จับคู่กัน 8 เซลล์ของรุ่นที่ยืนยันในคำสั่งซื้อของคุณ | เหลือเพียงการประกอบ |
หากคุณต้องการเพียงบอร์ดป้องกันอย่างเดียว ดูหน้าบอร์ดสมาร์ท BMS แยกขายสำหรับการประกอบแพ็ก LiFePO4ของเรา หากคุณไม่อยากประกอบเองเลย ยูนิตสำเร็จรูปอยู่ในกลุ่มแบตเตอรี่ LiFePO4 24Vของเรา และมีบทสำรวจในคู่มือซีรีส์แบตเตอรี่ LiFePO4 24V สำหรับผู้ซื้อในประเทศไทย ดูหน้าเฉพาะตลาดไทยของเราเพิ่มเติม: แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ติดตั้งโซลาร์ในประเทศไทย
โครงสร้างมาตรฐานอ้างอิง
ตารางด้านล่างคือโครงสร้างอ้างอิงที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่ใช้เป็นจุดเริ่มต้น ขนาดคือช่วงกล่องสองแถว 280/314 ที่ใช้ร่วมกัน — ช่วงเดียวกันกับหน้าชุดคิท 25.6V 280Ah โดยตั้งใจ โดยกล่องเฉพาะ 314 จำนวนน้อยถูกบันทึกแยกไว้แทนที่จะผสมรวมเข้ามา
| รายการ | โครงสร้างอ้างอิง | พื้นฐานอ้างอิง |
|---|---|---|
| รูปแบบแพ็ก | 8S (เซลล์ 3.2V × 8) แรงดันระบุ 25.6V; ≈8.0 kWh เมื่อใช้เซลล์ 314Ah | กำหนดโดยการออกแบบของชุดคิท |
| รูปแบบกล่อง | กล่องเหล็ก เลย์เอาต์สองแถว 4×2 จากตระกูลกล่องที่ระบุครอบคลุม 280–314Ah | ตัวเลือก — ดูตารางตัวเลือกด้านล่าง |
| ขนาดกล่อง ช่วงอ้างอิง | กล่องร่วมสองแถว ≈ 396–465 × 402–450 × 246–273 มม. (กล่องเฉพาะ 314 จำนวนน้อยนั่งอยู่ภายในช่วงบนของแถบนี้) | ช่วงอ้างอิง — แบบกล่องและเลย์เอาต์ที่แน่นอนยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ |
| การจัดวางเซลล์ | สองแถว 4 × 2 พร้อมแผ่นกดอัด | กำหนดโดยการออกแบบของชุดคิท |
| BMS (ระดับ 2/3) | สมาร์ท BMS แบบ 8S ระดับกระแสต่อเนื่อง 200A ตรวจสอบผ่าน Bluetooth; CAN / RS485 ในจุดที่ระบบต้องการ | ตระกูลแบรนด์และรุ่นยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ |
| การป้องกันหลัก | ฟิวส์หรือเบรกเกอร์เลือกขนาดตามระดับ BMS | พิกัดและประเภทตามชุดคิท — ยืนยันตามโครงสร้างที่เลือก |
| จอแสดงผล | จอ LCD ในบางโครงสร้างที่มี BMS; ไม่รวมในระดับกล่องเปล่า | ตามชุดคิท — ยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ |
| ขั้วต่อหลัก | คู่ขั้ว P+ / P− เลือกขนาดตามระดับกระแส | ยืนยันตามโครงสร้างที่เลือก |
ตัวเลือกการกำหนดค่า — ไม่มีการล็อกสเปก
| มิติตัวเลือก | ตัวเลือก | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ระดับการจัดส่ง | กล่องเปล่า / กล่อง + BMS / กล่อง + BMS + เซลล์ | ดูตารางระดับด้านบน |
| พื้นฐานกล่อง | ตระกูลกล่องร่วม 280/314 (กระแสหลักของตลาด) / แบบกล่องเฉพาะ 314 จำนวนน้อยในจุดที่โครงการกำหนดไว้ | ระบุความต้องการในคำขอสอบถาม แบบกล่องยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อไม่ว่ากรณีใด |
| เลย์เอาต์กล่อง | สองแถว 4×2 เป็นค่าอ้างอิง แถวเดียวแบบแบนในจุดที่ใช้กล่องแบนตระกูล 280Ah | เลือกตามพื้นที่ที่แพ็กต้องเข้าไปอยู่ |
| เซลล์ที่ติดตั้ง (ระดับ 3) | EVE MB31, CATL 314Ah, Hithium 314Ah, CALB 314Ah | รูปแบบขั้วต่อยืนยันเทียบกับล็อตสินค้าจริง |
| ทางเลือกสำรอง 280Ah | ชุดคิทเดียวกันรองรับตระกูลระดับ 280Ah ทั้งหมด (LF280K และเทียบเท่า) | แพลตฟอร์มกล่องเดียวครอบคลุมทั้งสองรุ่นของสายผลิตภัณฑ์ของคุณ — ดูหน้าชุดคิท 280Ah |
| ตระกูล BMS | JK (แพลตฟอร์ม 3–8S บาลานซ์แบบแอ็กทีฟ Bluetooth ในตัว) / JBD (แพลตฟอร์ม 8–24S บาลานซ์แบบพาสซีฟ ตัวเลือก UART / RS485 / CAN) / Daly (สายพาสซีฟคลาสสิก 7–17S หรือสายบาลานซ์แบบแอ็กทีฟ) | เป็นตัวเลือกตามหมวดหมู่ — แบรนด์และรุ่นในชุดของคุณยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรเป็นรายคำสั่งซื้อ ไม่มีการสันนิษฐานแทน |
| กระแสต่อเนื่องของ BMS | ระดับ 100A / 150A / 200A | เลือกขนาดจากอินเวอร์เตอร์ ตัวควบคุมมอเตอร์ และโปรไฟล์โหลดของคุณ ไม่ใช่จากป้ายเซลล์ |
| การบาลานซ์ | แอ็กทีฟ 1A หรือ 2A หรือพาสซีฟ ขึ้นกับตระกูล BMS | บาลานซ์แบบแอ็กทีฟคุ้มค่ากับเซลล์ขนาดใหญ่ |
| การสื่อสาร | ตรวจสอบผ่านแอป Bluetooth; RS485 และ CAN เป็นตัวเลือกของแพลตฟอร์ม BMS | ระบุอินเวอร์เตอร์หรือตัวควบคุมใด ๆ ที่ต้องสื่อสารกับแพ็ก เพื่อให้การจับคู่โปรโตคอลได้รับการยืนยัน ไม่ใช่แค่หวังว่าจะเข้ากัน |
| จอแสดงผล | LCD / ไม่มี | “ไม่มี” ใช้กับระดับกล่องเปล่า |
| แผ่นทำความร้อน | อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม | ไม่ใช่มาตรฐานติดตั้ง เพิ่มหากแพ็กจะต้องชาร์จที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 °C; เป็นคนละเรื่องกับการป้องกันการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำของ BMS |
| รูปลักษณ์ OEM | สีกล่อง โลโก้และฉลากของคุณ แผ่นป้ายระบุสเปก คู่มือ และบรรจุภัณฑ์ | ดูหัวข้อ OEM / ODM |
ความเข้ากันได้ของเซลล์: รุ่น 314Ah ตรวจสอบเทียบกับขนาดตระกูล
314Ah เป็นระดับความจุ ไม่ใช่มาตรฐานเชิงกล — สิ่งที่ทำให้เซลล์เหล่านี้เข้ากับตระกูลกล่อง 280Ah ได้คือผู้ขายรายหลักคงขนาดเดิมไว้เมื่อเพิ่มความจุ รุ่น 314Ah ที่มีจำหน่ายอย่างแพร่หลาย:
| เซลล์ | ความจุ | ขนาด (ยาว × หนา × สูง มม.) | ขั้วต่อ |
|---|---|---|---|
| EVE MB31 | 314Ah | 173.7 × 71.7 × 207.2 (รวมขั้วต่อ) | ขั้วแบนสำหรับงานเชื่อมเลเซอร์; รุ่นตลาด DIY พร้อมสตัด M6 แบบเชื่อมเกลียวเดี่ยวหรือเกลียวคู่ |
| CATL 314Ah | 314Ah | 174.26 × 71.65 × 207.2 (รวมขั้วต่อ) | สตัด M6 เชื่อมด้วยเลเซอร์ |
| Hithium 314Ah | 314Ah | 174.7 × 71.65 × 207.11 | สตัด M6 (รุ่นตลาด DIY) |
| CALB 314Ah | 314Ah | ตระกูลขนาดเดียวกัน (≈173.9 × 71.7 × ≈207) | ยืนยันเทียบกับล็อตสินค้าจริง |
| ตระกูลระดับ 280Ah (สำหรับอ้างอิง) | 280Ah | 173.7–174.7 × 71.55–72.0 × 207.1–207.5 | รุ่นสตัด M6; รูปแบบขั้วของ REPT ต่างกันตามแหล่งข้อมูล |
กฎของความเข้ากันได้เป็นเรื่องเชิงกล ไม่ใช่เชิงพาณิชย์: เซลล์จะใส่ได้ก็ต่อเมื่อขนาดของมันอยู่ในตระกูลด้านบนและรูปแบบขั้วต่อตรงกับรูเจาะของบัสบาร์ สังเกตบรรทัด EVE MB31 เป็นพิเศษ — เซลล์เดียวกันออกสู่ตลาด DIY ด้วยขั้วแบนหรือสตัด M6 แบบเชื่อมขึ้นกับช่องทาง และทั้งสองต้องการฮาร์ดแวร์บัสบาร์คนละแบบ ส่งรุ่นเซลล์ที่แน่นอนและรุ่นขั้วต่อของมันมาพร้อมคำขอสอบถามของคุณ แล้วการจับคู่จะได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร หากคุณยังอยู่ระหว่างเลือกเซลล์ คู่มือการเลือกเซลล์ LiFePO4 สำหรับการประกอบแพ็กและกลุ่มเซลล์ปริซึม 280Ah / 314Ahของเราเป็นจุดเริ่มต้นที่เหมาะสม เซลล์ยังมีรายการอยู่บนหน้าขายส่งเซลล์แบตเตอรี่ของเราด้วย
สิ่งที่อยู่ในชุดอุปกรณ์เสริม
- บัสบาร์ทองแดงต่ออนุกรม 7 ชิ้น — แพ็ก 8S ต้องการตัวเชื่อมหนึ่งชิ้นต่อจุดต่อเซลล์หนึ่งจุด คือจำนวนเซลล์อนุกรมลบหนึ่ง ในเลย์เอาต์ 4×2 ตัวเชื่อมหนึ่งชิ้นวิ่งระหว่างแถว และรูปแบบของมันเป็นส่วนหนึ่งของการยืนยันเลย์เอาต์
- ชุดบัสบาร์เชื่อมต่อ BMS — ตัวเชื่อมเส้นทางหลักระหว่างบล็อกเซลล์ BMS และขั้วต่อ (เป็นชุดแยกจากตัวเชื่อมอนุกรม)
- บอร์ดวัดสัญญาณ หรือชุดสายบาลานซ์ — สองรูปแบบในตลาดของงานเดียวกัน: การเดินสายจุดวัด 9 จุด (B0–B8) เข้าสู่ BMS ตามลำดับ
- ขั้วต่อหลัก P+ / P− เลือกขนาดตามระดับกระแส
- ฟิวส์หรือเบรกเกอร์ สำหรับเส้นทางหลัก พิกัดตามโครงสร้างชุดคิท
- จอแสดงผล ในกรณีที่ชุดคิทที่ยืนยันรวมไว้
- ชุดฉนวน — แผ่นอีพ็อกซี / แผ่นไฟเบอร์ระหว่างเซลล์กับกล่อง แผ่น EVA ระหว่างเซลล์
- ชุดตัวยึด — โบลต์ขั้วต่อ สกรูกล่องและฝา
จำนวนที่แน่นอนของชิ้นส่วนฉนวนและตัวยึดเป็นไปตามรายการวัสดุ (BOM) ของกล่องในคำสั่งซื้อของคุณ และจะระบุไว้ในเอกสารยืนยันคำสั่งซื้อ — ผู้ขายแต่ละรายแตกต่างกันมากในจำนวนเหล่านี้ และเรายืนยันของเราเป็นลายลักษณ์อักษรดีกว่าคัดลอกใบรายการบรรจุของคู่แข่ง
การประกอบ: เซลล์ 314Ah แปดเซลล์สู่แพ็ก 25.6V ที่ใช้งานได้
- ตรวจสอบเซลล์ก่อนขันโบลต์ใด ๆ เปรียบเทียบแรงดันพักและความต้านทานภายในของเซลล์ทั้ง 8 เซลล์ และปรับให้อยู่ระดับประจุเดียวกัน สำหรับเซลล์ระดับ MB31 ให้ตรวจสอบด้วยว่าคุณได้รับขั้วต่อรุ่นใดจริง — แบนหรือสตัด — ก่อนที่บัสบาร์จะออกจากถุง
- ใส่ฉนวนก่อน แผ่นอีพ็อกซีหรือไฟเบอร์ระหว่างบล็อกเซลล์กับกล่องเหล็ก และแผ่นคั่นระหว่างเซลล์ กล่องเหล็กและตัวเรือนเซลล์ปริซึมต้องไม่พึ่งฟิล์มของเซลล์เองเพียงอย่างเดียว
- จัดเลย์เอาต์ภายใต้การกดอัดที่สม่ำเสมอ สร้างแต่ละแถวสี่เซลล์เป็นยูนิตที่ถูกกดอัดก่อน แล้วจึงเชื่อมแถวเข้าด้วยกัน เซลล์ LFP แบบปริซึมต้องการการกดอัดปานกลางและสม่ำเสมอ ไม่ใช่แรงสูงสุด ค่าแรงบิดมาจากเอกสารทางเทคนิคของเซลล์รุ่นที่คุณใช้จริง และระบุไว้ในเอกสารของชุดคิท ไม่มีตัวเลขสากล
- ต่อสายวัดสัญญาณก่อนเส้นทางกำลัง ติดตั้งบอร์ดวัดสัญญาณหรือชุดสายบาลานซ์จาก B0 ขึ้นไป และตรวจสอบว่าทุกจุดวัดอ่านค่าได้ตามลำดับ — ในเลย์เอาต์สองแถว ให้ตรวจซ้ำจุดวัดที่ข้ามระหว่างแถวก่อนที่บัสบาร์ใดจะมีกระแสไหลผ่าน
- ขันบัสบาร์ต่ออนุกรมตามลำดับ — 7 ตัวเชื่อม ตรวจขั้วสองครั้ง ทำงานจากขั้วลบของเซลล์ 1 ไปขั้วบวกของเซลล์ 2 และต่อไปเรื่อย ๆ ตรวจขั้วทุกขั้นตอนด้วยมิเตอร์ ไม่ใช่ด้วยสายตา ตัวเชื่อมระหว่างแถวคือขั้นตอนที่เกิดความผิดพลาดเรื่องขั้วบ่อยที่สุด วัดซ้ำสองครั้ง
- เดินสายเส้นทางหลักของ BMS และอุปกรณ์ป้องกัน B− ไปยังขั้วลบของเซลล์แรก P− ออกไปยังขั้วโหลด ฟิวส์หรือเบรกเกอร์ในสายหลัก แล้วจึงขั้ว P+ ยืนยันว่า BMS ตื่นขึ้นและอ่านแรงดันเซลล์ครบทั้ง 8 เซลล์ก่อนปิดฝา
- เฝ้าดูรอบชาร์จเต็มรอบแรก สังเกตแรงดันรายเซลล์บนแอปหรือจอแสดงผลตลอดการชาร์จครั้งแรก — รอบแรกของ 8.0 kWh เป็นรอบที่ยาว และเซลล์ที่ค่าเพี้ยนตรงนี้แก้ได้ถูกบนโต๊ะทำงาน แต่แพงที่จะไปเจอในเรือของลูกค้าหรือรถโกดัง
- ปิดฝาและบันทึกงานประกอบ จดล็อตเซลล์ รุ่น BMS การตั้งค่าและเลย์เอาต์ลงในใบบันทึกงานประกอบ บันทึกนี้คือสิ่งที่ทำให้การพูดคุยเรื่องการรับประกันและการสั่งซ้ำเป็นเรื่องง่าย
ข้อควรพูดให้ชัดว่าใครควรเป็นผู้ทำงานนี้: แพ็ก 25.6V 314Ah เก็บพลังงานประมาณ 8 kWh และสามารถจ่ายกระแสฟอลต์ได้สูงมาก งานประกอบเป็นงานของช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมและใช้เครื่องมือหุ้มฉนวน หากองค์กรของคุณไม่มีบุคลากรเช่นนั้น ซื้อแบตเตอรี่สำเร็จรูปแทน — นั่นคือคำแนะนำที่ตรงไปตรงมา
แพ็ก DIY 8.0 kWh คุ้มค่าที่สุดตรงไหน
- ระบบ 24V ทางทะเลที่ปลายบนของช่วง — แบงค์เฮาส์บนเรือขนาดใหญ่ที่ 0.8 kWh เพิ่มเติมเหนือการประกอบ 280Ah คือความเป็นอิสระอีกหนึ่งค่ำคืนโดยไม่มีแพ็กที่สอง ดูหน้าพลังงานทางทะเลของเรา
- การแปลงอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ — อุปกรณ์ฉุด 24V ที่กะงานยาวนานขึ้นระหว่างการชาร์จตั้งราคาของรุ่น 314Ah ด้วยตัวมันเอง ดูหน้าการขนถ่ายวัสดุ
- รถสำรวจและรถเชิงพาณิชย์ — รถแคมป์รถบรรทุกและรถบริการที่โหลดอินเวอร์เตอร์ 24V ทำงานหลายชั่วโมง
- สายผลิตภัณฑ์ของผู้ประกอบแพ็ก — แพลตฟอร์มกล่องเดียว สองรุ่นความจุ: สต็อกกล่องคงเป็นรายการเดียว ขณะที่แค็ตตาล็อกเสนอแพ็กสำเร็จรูปทั้ง 280Ah และ 314Ah
OEM / ODM: แบรนด์ของคุณ สเปกของคุณ
รูปแบบชุดคิทมีอยู่เพื่อผู้ซื้อที่ขายภายใต้ชื่อของตัวเอง ตัวเลือก OEM ครอบคลุมสีกล่อง โลโก้และฉลาก แผ่นป้ายระบุสเปก คู่มือ และบรรจุภัณฑ์ ตัวเลือกด้านโครงสร้างครอบคลุมเลย์เอาต์กล่อง ตระกูล BMS และระดับกระแส การจัดวางขั้วต่อ จอแสดงผล และ — ในระดับที่ 3 — รุ่นเซลล์ที่ชุดคิทสร้างขึ้นรอบ ๆ สำหรับโปรแกรมปริมาณมาก ขนาดกล่องสามารถจัดทำตามสเปกโครงการแทนการเอาจากช่วงมาตรฐาน
บทบาทของเราในกระบวนการนั้นคือการประสานงาน: ความต้องการจะถูกยืนยันในเอกสารสเปกเป็นลายลักษณ์อักษร จับคู่กับการผลิตของพันธมิตรการผลิตที่ผ่านการคัดเลือก และเราดูแลจุดตรวจสอบและเอกสารที่ตกลงกันไว้ฝั่งการส่งออก สเปกที่ยืนยันในเอกสารสั่งซื้อของคุณคือสิ่งที่มีผลผูกพันกับล็อตสินค้า — ไม่ใช่หน้าเว็บนี้ นั่นคือเหตุผลที่ทุกรายการที่แปรผันได้ข้างต้นถูกกำกับว่า “ยืนยันในเอกสารสั่งซื้อ” เริ่มต้นจากหน้าการประสานงาน OEM & ODMของเรา หรือเช็กลิสต์ RFQ สำหรับ OEM / ODM หากคุณต้องการรายการเอกสารฉบับเต็ม
สิ่งที่ควรส่งมาให้เราเพื่อขอใบเสนอราคา
- ระดับชุด — กล่องเปล่า กล่อง + BMS หรือครบพร้อมเซลล์
- รุ่นเซลล์และรุ่นขั้วต่อ — เซลล์ 314Ah ที่แน่นอนที่คุณจะติดตั้ง รุ่นขั้วแบนหรือรุ่นสตัด (หรือขอให้เราจัดหาให้ภายใต้ระดับที่ 3)
- เลย์เอาต์และพื้นที่ติดตั้ง — พร้อมความยาว × ความกว้าง × ความสูงที่แพ็กต้องเข้าไปได้
- ระดับกระแส BMS และพันธมิตรระบบ — รุ่นอินเวอร์เตอร์หรือตัวควบคุมมอเตอร์ เพื่อให้ระดับกระแสและโปรโตคอล CAN / RS485 ใด ๆ ได้รับการยืนยันเทียบกับอุปกรณ์จริงของคุณ
- จำนวนและปลายทาง — ชุดตัวอย่างเพื่อประเมิน หรือปริมาณประจำที่คาดไว้ พร้อมท่าเรือปลายทาง
ข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์หนึ่งข้อที่ควรวางแผนไว้: ระดับที่ 1 และ 2 ไม่มีเซลล์อยู่ข้างใน จึงจัดส่งเป็นสินค้าทั่วไปได้ — ไม่ต้องขนส่งแบบสินค้าอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียม ผู้ซื้อหลายรายจัดส่งชุดคิทด้วยขนส่งมาตรฐานและจัดหาเซลล์แยกอีกเส้นทางที่เหมาะสมกว่า ส่วนระดับที่ 3 จัดส่งเป็นสินค้าลิเธียมภายใต้การควบคุมเช่นเดียวกับการจัดส่งเซลล์ทั่วไป ขนาดบรรจุและน้ำหนักที่แน่นอนสำหรับโครงสร้างของคุณจะระบุในใบเสนอราคา
เนื้อหาที่ควรอ่านก่อนสอบถาม: คู่มือการเลือก BMSสำหรับการเลือกขนาดบอร์ด และส่วนที่เหลือของซีรีส์นี้ด้านล่าง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดคิท 314Ah เป็นเพียงกล่อง 280Ah ที่ติดป้ายต่างกันหรือไม่?
กล่องใช้ร่วมกัน — ส่วนนั้นเป็นความจริง และเป็นความจริงทั่วทั้งตลาด ไม่ใช่แค่ตรงนี้ เซลล์ 314Ah ถูกออกแบบให้อยู่ในขนาดตระกูลระดับ 280 ผู้ขายจึงระบุกล่องเดียวสำหรับทั้งสองและพูดเช่นนั้นในหน้าของตัวเอง สิ่งที่ไม่ใช้ร่วมกันคือแพ็กที่คุณสร้าง: เซลล์ 314Ah ให้พลังงานประมาณ 8.0 kWh ในรูปแบบนี้เทียบกับ 7.2 kWh ด้วยรุ่นเซลล์ รุ่นขั้วต่อ และระดับราคาที่ต่างกัน งานของชุดคิทคือถูกกำหนดสเปกรอบเซลล์ที่คุณติดตั้งจริง — นั่นคือเหตุผลที่รุ่นเซลล์และรุ่นขั้วต่อเป็นรายการยืนยันในคำสั่งซื้อ
กล่องเฉพาะ 314Ah มีอยู่เลยหรือไม่?
มีเพียงไม่กี่ใบ เราพบกล่องจำนวนน้อยที่ขายเฉพาะเป็นชุดคิท 24V 314Ah (ใบหนึ่งวัดได้ประมาณ 465 × 450 × 270 มม.) ควบคู่กับกระแสหลักกล่องร่วม และอย่างน้อยหนึ่งรายการพิมพ์ขนาดในลำดับแกนที่ต่างออกไป (270 × 465 × 450) ซึ่งเป็นเครื่องเตือนให้ยืนยันแบบ ไม่ใช่แค่ตัวเลข หากโครงการของคุณกำหนดกล่องเฉพาะ ระบุชื่อมันในคำขอสอบถาม แล้วมันจะถูกเสนอราคาเช่นนั้น มิฉะนั้นตระกูลกล่องร่วมคือตัวเลือกที่คุ้มค่า
ผสมเซลล์ 280Ah กับ 314Ah ในแพ็กเดียวกันได้หรือไม่?
ไม่ได้ เซลล์ในสายอนุกรมต้องเป็นรุ่นและระดับล็อตเดียวกัน การผสมความจุรับประกันว่าเซลล์ที่เล็กกว่าจะถูกใช้งานหนักเกินที่ปลายทั้งสองของทุกรอบ ขณะที่ BMS เห็นเพียงแรงดันต่อจุดวัด สร้างแพ็ก 280Ah หรือแพ็ก 314Ah — ชุดคิทรองรับทั้งสอง สายอนุกรมต้องไม่ผสม
รุ่นขั้วต่อของ MB31 สำคัญหรือไม่?
สำคัญ มากกว่ารายละเอียดอื่นใดในหน้านี้ EVE MB31 ออกสู่ตลาดเป็นเซลล์ขั้วแบนสำหรับงานเชื่อมเลเซอร์ และเป็นรุ่น DIY พร้อมสตัด M6 แบบเชื่อม (เกลียวเดี่ยวหรือเกลียวคู่) บัสบาร์ แรงบิด และฮาร์ดแวร์ต่างกัน ระบุว่าเซลล์ของคุณเป็นรุ่นใดเมื่อสอบถาม หากคุณซื้อเซลล์และชุดคิทพร้อมกันภายใต้ระดับที่ 3 เราจะยืนยันการจับคู่ในเอกสารสเปกคำสั่งซื้อ
ฉันจำเป็นต้องซื้อ BMS จากคุณหรือไม่?
ไม่จำเป็น ระดับที่ 1 เป็นแบบกล่องเปล่าก็เพื่อผู้ซื้อที่มีแพลตฟอร์ม BMS ของตัวเองโดยเฉพาะ สิ่งที่เราจะขอคือบอร์ดที่คุณวางแผนจะติดตั้ง: ตำแหน่งติดตั้ง BMS และช่องตัดสำหรับจอแสดงผลในกล่องถูกจัดรอบระดับของบอร์ด และการยืนยันความพอดีบนกระดาษถูกกว่าการไปพบปัญหาบนโต๊ะทำงาน
แผ่นทำความร้อนรวมอยู่ด้วยหรือไม่?
ไม่ — แผ่นทำความร้อนเป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ยืนยันเป็นรายคำสั่งซื้อ และเราพูดชัดเพราะบางรายการสินค้าแฝงความหมายเป็นอย่างอื่น เพิ่มหากแพ็กสำเร็จรูปจะต้องชาร์จที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 °C แผ่นทำความร้อนเป็นคนละเรื่องกับการตัดการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำของ BMS ซึ่งเป็นการตั้งค่าการป้องกันบนตัวบอร์ดเอง
ซีรีส์ชุดประกอบแบตเตอรี่ DIY
หน้านี้คือรุ่น 25.6V 314Ah ในซีรีส์ชุดคิท DIY แปดรุ่น: 12.8V 100Ah / 280Ah / 314Ah (4S), 25.6V 280Ah / 314Ah (8S) และ 51.2V 100Ah / 280Ah / 314Ah (16S) แต่ละรุ่นมีหน้าของตัวเองเพราะกล่อง ตระกูลเซลล์ และรายละเอียดการประกอบแตกต่างกันจริง อีกเจ็ดรุ่นในซีรีส์: ชุดคิท 25.6V 280Ah, ชุดคิท 12.8V 314Ah, ชุดคิท 12.8V 280Ah, ชุดคิท 12.8V 100Ah, ชุดคิท 51.2V 314Ah, ชุดคิท 51.2V 280Ah และ ชุดคิท 51.2V 100Ah กลุ่มสินค้าทั้งหมดอยู่บนหน้าสินค้า
เวอร์ชันภาษาอังกฤษของหน้านี้: 25.6V 314Ah DIY LiFePO4 Battery Kit (English)
ขอใบเสนอราคาสำหรับชุดคิทนี้: เริ่มคำขอสอบถาม DIY-Kit-24V314 · WhatsApp: +86 159 8945 0735
Share This Article