12V 20Ah batterie LiFePO4
Présentation du produit
Celui qui veut monter une gamme LiFePO4 vendable sous son propre nom ne cherche pas d’abord la fiche la plus longue. Il veut des références qui tournent vraiment, décrocher les premières commandes, et ne pas donner l’impression de quelqu’un qui n’a pas de réponse nette sur la capacité, les documents ou le froid. La 12V 20Ah batterie LiFePO4 s’inscrit dans ce type d’assortiment.
Ce qui, à ce stade, empêche souvent de dormir se dit rarement à voix haute : que le premier lot ne corresponde pas, en capacité ou en qualité, à ce qui a été annoncé, et que le client tout juste gagné ne puisse plus être servi ; ou qu’un capital limité reste bloqué sur des modèles qui ne se vendent pas. Cette page décrit des configurations typiques. Ce qui entre dans une commande figure dans la confirmation de commande — aucun prix, délai de paiement ou de livraison n’est promis ici.
Une batterie LiFePO4 de 256Wh (classe 12V, 12.8V nominale, 20Ah) destinée au marché courant de remplacement des batteries plomb-acide étanches 12V 17–18Ah : sondeurs et électronique de pêche sur glace, jouets à selle, pulvérisateurs agricoles, éclairage de secours, alarme et petits onduleurs.
Pour les distributeurs et les petites marques, le 20Ah est un SKU accessoire à rotation rapide, facile à expédier et vendu aux côtés de la 12V 50Ah et 12V 100Ah.
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Spécifications
Légende des statuts : [Référence du secteur] = la définition de base de cette classe de modèle ou une valeur arithmétique, pas un résultat d’essai LJY. [Configuration optionnelle] = disponible dans un projet OEM/ODM. [Confirmé par projet] = n’est figé que dans la fiche technique jointe à votre offre (option de cellules, calibre du BMS, cotes, poids, bornes, documents). Nous ne publions pas de valeurs non vérifiées — Lancer une demande 12V-20Ah.
| Groupe | Paramètre | Valeur | Statut |
|---|---|---|---|
| Cellule et chimie | Chimie de la batterie | LiFePO4 (phosphate de fer lithié) | [Référence du secteur] |
| Électrique | Tension nominale | classe 12V — 12.8V (4S) | [Référence du secteur] |
| Électrique | Capacité nominale | 20Ah | [Référence du secteur] |
| Électrique | Énergie | 256Wh | [Référence du secteur] |
| Électrique | Tension de charge (bulk/absorption) | 14.2–14.6V (sans floating nécessaire) | [Référence du secteur] |
| Électrique | Tension de coupure en décharge | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| Électrique | Courant de décharge continu | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| Électrique | Courant de décharge de crête | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| Cellule et chimie | Type de cellule | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| Mécanique | Dimensions (L×l×H) | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| Mécanique | Poids | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| Mécanique | Bornes | Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre) | [Confirmé par projet] |
| BMS et protections | BMS intégré | Protections contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et température, plus équilibrage | [Référence du secteur] |
| Configuration optionnelle | Supervision par application Bluetooth | Tensions de cellules, SOC, température | [Configuration optionnelle] |
| Configuration optionnelle | Protections basse température / auto-chauffage | Coupure de charge en dessous de 0°C ; version avec chauffage | [Configuration optionnelle] |
| Configuration optionnelle | BMS à courant plus élevé | Voir le guide de sélection BMS ci-dessous | [Configuration optionnelle] |
| Configuration optionnelle | Boîtier / marquage | Couleur de coffret, logo, étiquettes et emballage sur mesure | [Configuration optionnelle] |
| Configuration optionnelle | Extension série / parallèle | Nombre max. série/parallèle confirmé par BMS | [Configuration optionnelle] |
| Configuration optionnelle | Boîtier étanche | Indice IP plus élevé pour kits marins/extérieurs | [Configuration optionnelle] |
| Configuration optionnelle | Pack chargeur | Chargeur LiFePO12 4V, courant par commande | [Configuration optionnelle] |
| Commercial et documents | Certificats / documents d’essai | Selon commande et marché cible | [Confirmé par projet] |
| Commercial et documents | Conditions de garantie | Selon accord de commande | [Confirmé par projet] |
| Commercial et documents | Délai de livraison | Selon quantité et configuration de commande | [Confirmé par projet] |
| Commercial et documents | Tarification | Chiffré sur demande | [Confirmé par projet] |
BMS, communication et protections
Chaque pack embarque un système de gestion de batterie intégré, avec protections contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et température, plus l’équilibrage des cellules. Le calibre de courant du BMS détermine ce que la batterie peut réellement fournir : il se choisit à partir de la charge, non de la capacité. Le guide ci-dessous est une orientation d’ingénierie générale ; le calibre BMS proposé pour votre commande est confirmé dans l’offre.
Guide de calibre du BMS
| Charge / cas d’usage | Calibre BMS suggéré |
|---|---|
| Sondeur, sonar, GPS, éclairage LED (sous ~10A) | 10–20A BMS |
| Jouets à enfourcher, pompes de pulvérisation, petits moteurs | 20A BMS (vérifier le courant d’appel au démarrage du moteur) |
| Petit onduleur ou charges au-dessus de ~20A | Passez à une 12V 50Ah |
Les petits packs tombent surtout sur l’appel de courant, pas sur l’énergie : une pompe ou un moteur de jouet peut tirer 2–3× son courant de régime au démarrage. Indiquez-nous le modèle de l’appareil ou le courant mesuré. Charge : utilisez un profil LiFePO4 (absorption 14.2–14.6V, égalisation désactivée). Voir le graphique de tension de charge.
Encombrement et intégration
De nombreux appareils utilisent le format de coffret SLA 12V 17–18Ah. Envoyez la taille du compartiment et le type de borne (boulon, cosse F2 ou fil) et nous spécifions le coffret en concordance. Les cotes définitives, le poids et la disposition des bornes sont confirmés par projet dans la fiche jointe à votre devis.
Le LiFePO4 est nettement plus léger que le plomb-acide de même capacité, ce qui convient aux kits portables tels que traîneaux de pêche sur glace et kayaks.
Applications
- Sondeurs, sonar et électronique de pêche sur glace
- Jouets à enfourcher pour enfants et appareils de mobilité (sous réserve d’approbation OEM)
- Pulvérisateurs à dos agricoles
- Éclairage de secours, alarme et contrôle d’accès
- Petite ASI et secours télécom
- Kits solaires portables
Limites d’emploi
- Pas pour le démarrage moteur.
- Pas pour des onduleurs ou des moteurs à fort courant au-dessus du calibre du BMS.
- La version standard ne doit pas être chargée sous 0°C sans protection basse température.
Voir aussi : Solutions batteries marine · Solutions d’énergie de secours télécom · Catalogue produits.
Options OEM/ODM
Les marques et revendeurs qui démarrent sous leur nom demandent typiquement le boîtier, l’étiquette, une notice courte et une configuration qu’ils peuvent expliquer à un client. Le contenu de l’échantillon, de la pré-série et de la série — y compris les quantités si elles sont convenues — figure dans l’offre, pas comme promesse dans ce texte.
- Marquage couleur du coffret, impression du logo, étiquettes, notice d’utilisation et emballage de vente.
- Électrique variante de capacité, courant continu/crête du BMS, limites de charge.
- Supervision et communication : application Bluetooth, indicateur SOC, RS485 / CAN lorsque le système en a besoin.
- Environment: protection de charge à basse température ou auto-chauffage.
- Mécanique encombrement du coffret, bornes, poignées, fixation et type de connecteur.
Comment les nouvelles marques de batteries configurent ce modèle
- 1. Définir le cas d’usage : usage, plus grosse charge / onduleur ou contrôleur, sources de charge et climat.
- 2. Choisir la configuration : on en déduit l’option de cellules, le calibre du BMS, la supervision et le boîtier, et l’on signale les arbitrages.
- 3. Phase échantillon : évaluer les échantillons au regard de vos propres essais et besoins documentaires.
- 4. Commande pilote : confirmer le marquage, l’emballage et le dossier documentaire.
- 5. Approvisionnement répété : figer la spécification par écrit afin que les re-commandes puissent rester cohérentes.
Vente en gros et chaîne d’approvisionnement
LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et un prestataire de solutions OEM/ODM : personnalisation, spécifications confirmées par projet et coordination de l’approvisionnement à l’export. Nous coordonnons la configuration, les contrôles et documents convenus, ainsi que la logistique d’export pour importateurs, distributeurs, marques et installateurs. Les batteries lithium voyagent en marchandises dangereuses (UN3480, classe 9) ; le dossier documentaire de votre commande se confirme à chaque demande. Voir le catalogue produits, notre guide de commande d’échantillons et programme gros et distributeurs.
Ce qu’il faut joindre à votre demande
- Modèle de l’appareil, courant de fonctionnement et de démarrage
- Type de borne et dimensions du compartiment
- Chargeur utilisé aujourd’hui
- Marché cible (documents/étiquettes), quantité estimée et besoins de marquage
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Options OEM et marque blanche
Pour les marques en marque blanche et les distributeurs, ce modèle 12.8V (classe 12V) peut être adapté à votre marché. Aspect, couleur et logo sont personnalisables sur demande ; les options électriques sont confirmées dans la spécification de projet.
| Option | Ce qui peut être configuré | Statut |
|---|---|---|
| Aspect et couleur | Boîtier couleur, finition et disposition de la façade | Configurable par projet |
| Logo, étiquettes et emballage | Votre logo, étiquettes de caractéristiques, impression du carton, manuels, boîte de vente | Configurable par projet |
| Boîtier / encombrement | Boîtier compact de classe SLA/U1 ou boîtier sur mesure | À confirmer par projet |
| Communication BMS (optionnelle) | Application Bluetooth, RS485 ou CAN lorsque l’application le requiert | Configuration optionnelle — confirmée par projet |
| Auto-chauffage | Chauffage de charge à basse température pour climats froids | Disponible sur demande, à confirmer par projet |
| Bornes | Goujon M6/M8 ou autre type de borne selon l’application | À confirmer par projet |
Champs RFQ — à joindre à votre demande
- Application (camping-car, marine, solaire, mobilité, secours, etc.)
- Tension / Ah requise (et plan série/parallèle)
- Modèle d’onduleur ou de chargeur et version de firmware
- Climat (température de charge la plus basse, ambiance la plus haute)
- Volume annuel estimé
- Besoins logo / aspect / emballage
- Marché cible (pour le périmètre documentaire)
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Autres capacités de cette série 12V
Même plateforme OEM/ODM, capacité différente : 7Ah · 9Ah · 12Ah · 50Ah · 100Ah · 135Ah · 150Ah · 200Ah · 230Ah · 300Ah · 400Ah · 460Ah · 200Ah à auto-chauffage. L’échelle complète avec les valeurs d’énergie et les scénarios : Section de la série 12V 150Ah.
Comparer avec les capacités voisines
Modèles de la classe 12V sur ce site, à côté de celui-ci. L’énergie nominale est la tension nominale × la capacité nominale (12.8V × Ah) : une référence arithmétique, pas une valeur mesurée. L’énergie utile dépend de la profondeur de décharge, des réglages du BMS et de la température. Valeurs de référence revues le 2026-10-15 ; les valeurs définitives sont confirmées dans la fiche jointe à votre devis.
| Modèle | Énergie nominale (V × Ah) | Énergie par rapport à ce modèle | Classe d’usage typique (référence du secteur) |
|---|---|---|---|
| 12V 9Ah | 115.2Wh (12.8V × 9Ah) | -141Wh (-55%) | Alarme, onduleur, petit remplacement SLA |
| 12V 12Ah | 153.6Wh (12.8V × 12Ah) | -102Wh (-40%) | Petit remplacement SLA, enseignes, outils |
| 12V 20Ah (cette page) | 256Wh (12.8V × 20Ah) | Ce modèle | Petite mobilité, sondeurs, solaire léger |
| 12V 50Ah | 640Wh (12.8V × 50Ah) | +384Wh (+150%) | Pêche à la traîne, petit solaire, énergie portable |
| 12V 100Ah | 1.28kWh (12.8V × 100Ah) | +1.02kWh (+400%) | Batterie de servitude camping-car et marine |
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Questions fréquentes
Peut-elle remplacer directement une batterie plomb-acide ?
En général, après vérification du profil de charge, du type/orientation des bornes et des cotes du logement. Certains appareils ont aussi une coupure basse tension réglée pour le plomb-acide. Voir notre Guide LiFePO4 vs plomb-acide.
Les spécifications de cette page sont-elles figées ?
Non. L’option de cellules exacte, le calibre du BMS, les cotes et les documents sont confirmés dans la fiche technique jointe à votre offre.
Pouvez-vous la fournir sous ma propre marque ?
Oui — couleur du coffret, logo, étiquettes, notice et emballage sont des options OEM habituelles ; les adaptations électriques et de supervision sont traitées en configuration ODM.
Combien de temps une batterie 20Ah fera-t-elle tourner mon sondeur ?
Environ 240Wh utiles ÷ un sondeur de 12W ≈ 20 heures ; le froid et les écrans plus grands réduisent ce chiffre.
Puis-je utiliser mon ancien chargeur SLA 12V ?
Seulement s’il a un mode lithium/LiFePO4. De nombreux petits chargeurs SLA s’arrêtent avant une charge LiFePO4 complète ou utilisent des impulsions de désulfatation.
Comment le MOQ est-il fixé ?
Le MOQ est confirmé par étape de projet — échantillon, pilote et série — et dépend des cellules, de l’outillage et du périmètre de marquage. Un simple changement de logo diffère généralement d’un projet avec nouvel outillage.
Quels certificats s’appliquent à ce modèle ?
Le périmètre des certificats est confirmé par modèle et par commande (p. ex. documents d’expédition tels que UN38.3 / MSDS). Des adaptations peuvent le modifier ; il est donc confirmé avant l’offre.
Puis-je obtenir des documents de traçabilité des cellules ?
Les documents de traçabilité des cellules (marque/modèle, informations de lot, codes le cas échéant) sont fournis sur demande et confirmés par projet.
L’auto-chauffage est-il de série ?
Non. L’auto-chauffage est disponible sur demande et à confirmer par projet.
Les valeurs marquées [Confirmé par projet] ne sont figées que dans la spécification de commande. Les visuels sont des illustrations, non des photos d’unités de série. Contenu à octobre 2026.