12V 300Ah batterie LiFePO4 — décharge profonde pour camping-car et caravane

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Présentation du produit

Pour le distributeur qui veut tenir la 12V 300Ah batterie LiFePO4 — décharge profonde pour camping-car et caravane comme programme stable, ce qui compte, c’est la marge, une gamme que l’on peut continuer à vendre, et ne pas changer de fournisseur à chaque commande.

Reste souvent en suspens ce que l’on ne va pas nier ici : des lots qui varient, une réclamation qui atterrit sur votre comptoir, une spécification qui bouge en cours de commande, ou une offre qui casse le prix. Les valeurs ci-dessous sont des configurations typiques ou optionnelles. Seule fait foi la fiche jointe à votre offre. Aucun prix, délai de paiement ou de livraison n’est promis sur cette page.

La batterie LiFePO4 12V 300Ah délivre 3,840Wh d’un seul pack à décharge profonde avec un système de gestion de batterie (BMS) intégré, conçue pour alimenter camping-cars et caravanes hors réseau. Une unité grand format remplace un banc de batteries plus petites câblées en parallèle : moins de câbles d’interconnexion, un BMS qui surveille tout le banc, et une installation plus simple pour les voyages prolongés, les aires de camping-cars et la vie mobile — une mise à niveau drop-in depuis le plomb-acide avec bien plus de capacité utilisable par cycle.

En tant que fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine, LJY Energy fournit ce modèle aux concessionnaires, installateurs et distributeurs de camping-cars et caravanes qui veulent un SKU 12V standardisé de grande capacité. Les acheteurs qui ont besoin de bancs encore plus grands peuvent passer à notre modèle à décharge profonde 12V 400Ah, ou comparez la gamme complète sur la Série de batteries LiFePO4 12V.

Spécifications typiques

Les valeurs ci-dessous sont des configurations typiques. Les éléments « optionnels » peuvent être spécifiés par commande ; ceux « à confirmer » dépendent de la configuration et de la commande finales — Lancer une demande 12V-300Ah pour la fiche technique de la construction exacte dont vous avez besoin.

Pour les distributeurs et importateurs: 12V 300Ah (12.8V, 3,840Wh)

LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et coordinateur OEM/ODM. La production est réalisée par des partenaires de fabrication ; nous adaptons la construction à votre marché, confirmons la spécification par écrit et coordonnons les contrôles qualité et l’export.

Ce que nous coordonnons pour chaque commande

• Configuration option de cellule, calibre du BMS et communication (Bluetooth / CAN / RS485 lorsque le système en a besoin), coffret et bornes, confirmés dans la fiche jointe à votre devis.
• Marque blanche logo, couleur du coffret, étiquettes de caractéristiques, manuels et impression du carton pour votre marque.
• Contrôle qualité : Les points d’inspection avant expédition (visuel, cohérence tension/IR, fonction du BMS, étiquetage) sont convenus par commande ; une inspection tierce peut être organisée à la demande de l’acheteur.
• Documents d’export: Résumé d’essai UN38.3, SDS/MSDS et formalités de marchandises dangereuses (UN3480, Class 9) pour le modèle exact expédié, coordonnés par commande.

Conditions commerciales et certificats

• MOQ, prix, délai et garantie : confirmés par commande dans le devis. Pas de tarif public.
• Déroulement habituel des commandes : échantillon ou commande d’essai → commande pilote avec vos étiquettes et documents → commandes répétées sur une spécification figée.
• Certificats de marché (lesquels exactement dépendent du marché de destination et de l’application) : disponibles ou organisés par projet ; les frais de certification et d’essais sont à la charge de l’acheteur. Nous vous indiquons, avant commande, quelle source détient chaque rapport.

Avant la première commande, lisez le programme gros et distributeurs, MOQ & guide de commande d’échantillons et notre liste de vérification du fournisseur. Voir aussi : Fourniture OEM pour camping-cars et caravanes, Programme marque privée 12.8V.

Demander un devis distributeur pour la 12V 300Ah (12.8V, 3,840Wh). Indiquez votre marché, la tranche de quantité, les besoins de marque blanche et l’onduleur/chargeur ou l’application.

Demande WhatsApp : +86 159 8945 0735   Lancer une demande 12V-300Ah

FAQ distributeurs

Pouvez-vous fournir des batteries camping-car 12V 300Ah en tant que fournisseur OEM sous notre marque ?

Oui. Nous fournissons la 12V 300Ah (12.8V) en montage OEM/marque blanche pour concessionnaires camping-car et caravane, aménageurs et distributeurs : votre logo, couleur de coffret, étiquettes et emballage, avec le BMS et les options confirmés dans la fiche émise avec le devis. La production est réalisée par des fabricants partenaires ; LJY Energy coordonne la spécification, les contrôles qualité et l’export.

Que doit envoyer un concessionnaire ou distributeur camping-car pour un devis 12V 300Ah ?

Marché cible, quantité estimée de première commande et annuelle, besoins de marque blanche, la plus grande charge ou taille d’onduleur, le modèle de chargeur/convertisseur ou DC-DC, et si une charge par temps froid (auto-chauffage) est nécessaire. Le MOQ, le prix, le délai et la garantie sont alors confirmés par commande dans le devis.

LJY Energy est-il le fabricant de cette batterie ?

Non. LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et un coordinateur OEM/ODM. Les packs sont produits par des fabricants partenaires ; nous gérons la spécification, l’appariement des fournisseurs, l’organisation des inspections et les documents d’exportation, et nous vous indiquons quelle source détient chaque rapport d’essai.

Pourquoi un seul pack 300Ah

L’alternative à une seule unité 300Ah est trois batteries 100Ah en parallèle — praticable, mais cela triple les connexions de bornes, et le partage de courant entre packs mis en parallèle n’est jamais parfaitement égal, donc une unité peut vieillir plus vite que ses voisines. Un seul grand pack laisse un BMS en charge de toute la capacité, simplifie le câblage et la supervision et retire les câbles d’interconnexion comme points de défaillance. Le compromis est la manutention : une grande batterie est une levée unique plus lourde que trois petites, et une défaillance met tout le banc hors service au lieu d’un tiers. Pour les installations fixes de camping-car et de caravane qui restent en place des saisons entières, la disposition en pack unique est généralement le choix d’ingénierie le plus net. À une profondeur de décharge raisonnable de 80 %, le calibre 300Ah rend environ 240Ah de capacité de travail par cycle — approximativement 3,072Wh — environ le double de l’énergie utilisable d’un banc plomb-acide comparable maintenu au-dessus de 50 %.

Charge et compatibilité

Profil de charge typique : bulk/absorption à 14.2–14.6V, puis arrêt — le LiFePO4 n’a besoin ni de floating ni d’égalisation. Ces valeurs sont la ligne 12V de notre référence de tension de charge; voir le guide de charge complet pour le fonctionnement CC/CV. Un banc 300Ah récompense aussi un chargeur correctement dimensionné : à un taux de charge doux de 0.2C il tire déjà 60A, donc des chargeurs sous-dimensionnés signifient de longs temps de recharge plutôt que des dommages — planifiez la capacité du chargeur avec le banc, pas après.

• Chargeurs quai et de bord : sélectionnez le profil lithium (LiFePO4) ; sur un profil personnalisé, réglez l’absorption sur 14.2–14.6V et désactivez l’égalisation.
• Charge par alternateur: utilisez un chargeur DC-DC à profil lithium, dimensionné pour qu’un banc 300Ah profondément déchargé ne surcharge pas l’alternateur.
• Régulation solaire / MPPT : programmez le régulateur au même point de consigne d’absorption 14.2–14.6V ; les bancs plus grands s’apparient naturellement à des champs plus grands pour une reprise le jour même.
• Remplacement drop-in : remplace les bancs de servitude plomb-acide dans la plupart des installations de camping-car et de caravane ; vérifiez le profil de chargeur, la section de câble et l’adaptation des bornes au stade de la sélection.

Durée de vie de la batterie

Le vieillissement cyclique et le vieillissement calendaire déterminent ensemble la durée de vie réelle. Référence typique pour des cellules LiFePO4 de qualité : environ 6,000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (25°C, jusqu’à 80 % de rétention de capacité) au niveau cellule — le résultat du pack dépend du BMS, de la conception thermique et de l’usage. Fonctionner à 80 % de DoD double à peu près la durée de vie en cycles par rapport à 100 % de DoD, pour seulement 20 % de capacité en moins par cycle. Notre guide DoD et durée de vie en cycles explique l’intérêt économique du débit d’énergie.

Notes de dimensionnement

Partez de la consommation quotidienne, non de la batterie. Additionnez les watt-heures que votre camping-car ou caravane utilise réellement en 24 heures — réfrigérateur, éclairage, pompe à eau, ventilateurs, charge d’appareils, charges d’onduleur — puis divisez par 0.8 pour dimensionner une limite de décharge de 80 %. Un pack 300Ah convient aux appels quotidiens jusqu’à environ 3,000Wh avec un jour de réserve ; les utilisateurs plus légers peuvent descendre vers une classe 200Ah, les plus lourds ou les objectifs d’autonomie de plusieurs jours pointent vers la classe 400Ah ou une paire en parallèle. Notre Guide de conception des systèmes pour camping-cars parcourt le calcul de charge étape par étape.

Applications

• Énergie de servitude pour camping-car et autocaravane — séjours hors réseau de plusieurs jours faisant tourner réfrigérateur, éclairage, pompe, ventilateurs de chauffage et divertissement depuis un seul banc.
• Caravane et remorque de voyage — itinéraires prolongés et emplacements saisonniers où les branchements sont indisponibles ou peu fiables.
• Cabanes et ateliers mobiles hors réseau — s’apparie au solaire pour les propriétés de week-end et de saison sur des systèmes 12V.
• Parcs de servitude marine sur les plus petites unités — un parc de servitude monobloc lorsque l’espace favorise un grand pack plutôt que plusieurs petits.

Où cette batterie est utilisée

Ce modèle fait partie de notre Solutions batteries camping-car et Solutions de stockage d’énergie hors réseau — voir ces pages pour le dimensionnement du système, les modèles complémentaires et les conseils concessionnaires.

Vente en gros, OEM et ODM

Pour un programme en cours, ce qui compte c’est la répétabilité et une fiche écrite, pour que les re-commandes ne redeviennent pas une nouvelle étude. Conditions, quantités et délais relèvent de l’offre — cette page ne les fige pas.

Des prix volume sont disponibles pour les revendeurs de camping-cars et de caravanes, les installateurs et les distributeurs. En tant que fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine, nous accompagnons une personnalisation souple : variantes de capacité et de tension, configurations BMS adaptées à l’application (courants de décharge, protection basse température, options de communication lorsqu’il faut intégrer un onduleur ou un afficheur), choix du boîtier et des bornes, et conditionnement en marque blanche.

La coordination de l’export se fait par commande — indiquez le marché de destination et le profil de commande, et le mode d’expédition praticable, les documents et le chemin de conformité sont confirmés avant que vous vous engagiez.

Pour les distributeurs / acheteurs en gros

Voir Pour les distributeurs et importateurs pour les champs de RFQ, WhatsApp et la FAQ distributeur.

Liste de contrôle RFQ OEM/ODM · Programme de vente en gros

Guides techniques associés

• Guide de conception des systèmes de batteries lithium pour camping-cars — dimensionnement de capacité, câblage, charge et sécurité pour parcs de servitude de camping-car
• Comment choisir le bon BMS pour des batteries LiFePO4 — apparier les calibres et protections BMS à l’application
• Comment vérifier un fournisseur de batteries LiFePO4 en Chine — checklist de diligence avant de passer commande

Questions fréquentes

Une batterie 300Ah est-elle préférable à trois batteries 100Ah en parallèle ?
Pour les installations fixes, généralement oui : un BMS gère tout le banc, il n’y a pas de câbles d’interconnexion ni de partage de courant inégal entre unités. Des unités plus petites en parallèle sont plus faciles à lever et donnent une redondance partielle — le bon choix dépend de l’installation.

Quelle énergie utile tire-t-on de 300Ah ?
À 80 % de profondeur de décharge, environ 240Ah — approximativement 3,072Wh — par cycle, tout en maintenant la durée de vie en cycles dans la plage pour laquelle LiFePO4 est connu.

De quelle taille de chargeur un banc 300Ah a-t-il besoin ?
Charger à 0.2C signifie 60A ; un chargeur à profil lithium 40–60A est la plage pratique pour la reprise pendant la nuit. Des chargeurs plus petits fonctionnent en sécurité mais rechargent plus lentement.

Puis-je ajouter plus tard une deuxième unité 300Ah ?
L’expansion en parallèle pour de plus grands parcs est prise en charge sous réserve de la configuration ; appariez l’âge et la configuration lors de l’extension, et confirmez à la commande.

Demander un devis

Indiquez-nous votre application, le volume de commande et le marché de destination pour un devis sur mesure : Lancer une demande 12V-300Ah ou contactez-nous directement au WhatsApp.

Acheteurs à destination de l’UE : pour un premier cadrage des thèmes du règlement (UE) 2023/1542 (ceci n’est pas un conseil juridique ; confirmez avec votre importateur/conseil), voir le Note d’information pour acheteurs sur le règlement européen relatif aux batteries. Les dossiers documentaires des devis LJY sont confirmés par modèle et par marché — cette page ne prétend à aucune conformité UE.

12V 300Ah LiFePO4 — notes de recherche gros et OEM

Les acheteurs qui recherchent la 12V 300Ah batterie LiFePO4, l’appariement du chargeur, les options Bluetooth/BMS ou le poids doivent traiter cette page comme la plateforme camping-car et caravane 12.8V / 300Ah / 3.84kWh en vigueur. Les fonctions optionnelles et les dossiers documentaires sont confirmés par commande — nous ne listons pas de prix publics ici.

• Liste de contrôle RFQ OEM/ODM pour des devis comparables
• Programme marque privée 12.8V camping-car/marine
• Programme grossiste et distributeur · Solutions batteries sur mesure

Vendez-vous en gros la 12V 300Ah LiFePO4 aux distributeurs ?

Oui. Indiquez le marché de destination, la bande de première commande et annuelle, les besoins de marque blanche et le modèle d’onduleur/chargeur. Utilisez WhatsApp ou le CTA de contact de cette page.

Bluetooth / BMS 200A / chargeur — sont-ils standard ?

Les options de communication et les calibres de courant continu sont des postes de configuration. Demandez la liste d’options actuelle dans votre demande plutôt que de supposer qu’une phrase de suggestion correspond à un SKU fixe.

Demande WhatsApp pour la vente en gros 12V 300Ah (+86 159 8945 0735)