Zestaw DIY do budowy baterii LiFePO4 25,6 V 280 Ah (8S) — stalowa obudowa, BMS i akcesoria, układ płaski lub 4×2

Zestaw DIY 8S dla firm montujących pakiety: stalowa obudowa w układzie płaskim lub 4×2, inteligentny BMS i kompletny zestaw akcesoriów do pryzmatycznych ogniw LiFePO4 klasy 280 Ah — dostarczany jako zestaw do samodzielnego montażu, pod Twoją marką.

Zestaw opisany jak komponent — a nie gotowa bateria

Ta strona jest dla monterów, firm wyposażających jednostki morskie i urządzenia transportu bliskiego oraz dystrybutorów, którzy budują własne pakiety 25,6 V: ogniwa zapewniasz Ty, a my koordynujemy wokół nich obudowę, BMS i osprzęt. Osiem pryzmatycznych ogniw 3,2 V połączonych szeregowo daje pakiet o napięciu nominalnym 25,6 V; przy ogniwach 280 Ah jest to około 7,2 kWh — format stojący za morskimi systemami pokładowymi 24 V, konwersjami sprzętu magazynowego i średnimi instalacjami off-grid. Czym ten zestaw nie jest: gotową baterią. W środku nie ma ogniw, chyba że zamówisz wariant, który je zawiera, i nic na tej stronie nie powinno być odczytywane jako produkt gotowy do instalacji.

Zestaw dostarczamy w trzech wariantach. Rynek używa luźnych określeń w rodzaju „kompletny zestaw” wobec wszystkich trzech, dlatego każdy wariant definiujemy przez to, co fizycznie znajduje się w pudełku:

Wariant	Co jest w pudełku	Co zapewniasz Ty
1 — Zestaw z samą obudową	Stalowa obudowa i zestaw akcesoriów: szyny szeregowe, płytki pomiarowe lub wiązka balansująca, zestaw izolacji, zaciski główne, osprzęt zabezpieczający, elementy złączne	Twoje ogniwa i Twój własny BMS
2 — Zestaw obudowa + BMS (oferta standardowa)	Wszystko z wariantu 1 oraz dopasowany inteligentny BMS 8S. To jest konfiguracja, którą mają na myśli oferty z hasłem „Battery Case + BMS + Accessories (Cells Not Included)”	Twoje ogniwa
3 — Kompletny zestaw z ogniwami	Wszystko z wariantu 2 oraz 8 dobranych ogniw klasy A modelu potwierdzonego w zamówieniu	Tylko montaż

Jeśli potrzebujesz tylko samej płytki zabezpieczającej, zobacz nasze samodzielne inteligentne płytki BMS. Jeśli wolisz w ogóle nie montować, gotowe produkty znajdziesz w naszej gamie baterii LiFePO4 24 V, a przegląd w przewodniku po serii baterii LiFePO4 24 V.

Referencyjna konfiguracja standardowa

Poniższa tabela to konfiguracja referencyjna, od której zaczyna większość kupujących. Jedna cecha tego rozmiaru wymaga wypowiedzenia wprost: zestawy 8S istnieją w dwóch fizycznych układach — płaskiej obudowie ze wszystkimi 8 ogniwami w jednym rzędzie oraz obudowie 4×2 w dwóch rzędach — a publikowane wymiary należą do jednego albo drugiego układu. Jakikolwiek wymiar podany bez układu jest bez znaczenia, dlatego trzymamy je razem.

Pozycja	Konfiguracja referencyjna	Podstawa
Format pakietu	8S (8 × ogniwa 3,2 V), nominalnie 25,6 V; ok. 7,2 kWh przy ogniwach 280 Ah	Ustalone konstrukcją zestawu
Format obudowy	Obudowa stalowa, układ dwurzędowy 4×2 jako referencja; płaski układ jednorzędowy jako opcja	Opcja — patrz matryca poniżej
Rozmiar obudowy, zakres referencyjny	Dwurzędowy ok. 395–435 × 402–450 × 246–273 mm (ślad × wysokość różni się między dostawcami); układ płaski klasy ok. 395 × 220 × 250 mm	Zakres referencyjny w głównych rynkowych obudowach — dokładny rysunek i układ potwierdzane przy zamówieniu
Układ ogniw	Dwurzędowy 4 × 2 z płytami dociskowymi (referencja) albo 8 w jednym płaskim rzędzie	Potwierdzane przy zamówieniu
BMS (warianty 2/3)	Inteligentny BMS 8S, klasa prądu ciągłego 200 A dla konstrukcji 280 Ah, monitoring przez Bluetooth; CAN / RS485 tam, gdzie system tego potrzebuje	Rodzina marki i model potwierdzane przy zamówieniu
Zabezpieczenie główne	Bezpiecznik lub wyłącznik dobrany do klasy BMS	Wartość znamionowa i typ dla zestawu — potwierdzane dla danej konfiguracji
Wyświetlacz	LCD w niektórych konfiguracjach z BMS; nie występuje w wariancie z samą obudową	Dla zestawu — potwierdzane przy zamówieniu
Zaciski główne	Para zacisków P+ / P− dobrana do klasy prądowej	Potwierdzane dla danej konfiguracji

Uczciwa uwaga o publikowanych rozmiarach tego formatu: własny sklep jednego uznanego wytwórcy wypisuje swoją obudowę 24 V jako 396 × 410 × 246 mm, podczas gdy jego własna instrukcja tej samej obudowy mówi 420 × 396 × 250 mm. Obie liczby są „oficjalne”; po prostu mierzą inaczej (samo pudełko wobec rysunku z osprzętem). Dlatego podajemy zakres, nazywamy układ przy każdym rozmiarze i ustalamy dokładny rysunek obudowy — wraz z podstawą jego pomiaru — w Twoim potwierdzeniu zamówienia.

Opcje konfiguracji — nic nie jest zablokowane

Wymiar	Opcje	Uwagi
Wariant dostawy	Sama obudowa / obudowa + BMS / obudowa + BMS + ogniwa	Patrz tabela wariantów powyżej
Układ obudowy	4×2 dwurzędowy (zwarty ślad, dłuższe trasy wiązek) / płaski jednorzędowy (długi, niski profil pod ławy i podłogi pojazdów)	Wybieraj według przestrzeni, którą pakiet ma zająć — podaj przestrzeń instalacyjną w zapytaniu
Ogniwa w zestawie (wariant 3)	EVE LF280K / LF280K V3, CATL 280 Ah, Hithium 280 Ah, REPT 280 Ah	Forma zacisków potwierdzana względem fizycznej partii
Ścieżka rozbudowy do 314 Ah	Ta sama rodzina obudów przyjmuje także ogniwa klasy 314 Ah	Patrz dedykowana strona zestawu 25,6 V 314 Ah i sekcja kompatybilności
Rodzina BMS	JK (platforma 3–8S, aktywne balansowanie, wbudowany Bluetooth) / JBD (platforma 8–24S, balansowanie pasywne, opcje UART / RS485 / CAN) / Daly (klasyczne linie pasywne 7–17S albo linia z aktywnym balansowaniem)	Opcje kategorialne — marka i model w Twoim zestawie są potwierdzane pisemnie przy zamówieniu, nigdy nie są zakładane z góry
Prąd ciągły BMS	Klasa 100 A / 150 A / 200 A	Dobieraj według falownika, sterownika silnika i profilu obciążenia, nie według etykiety ogniwa
Balansowanie	Aktywne 1 A lub 2 A albo pasywne, zależnie od rodziny BMS	Aktywne balansowanie zarabia na siebie przy dużych ogniwach 280 Ah
Komunikacja	Monitoring w aplikacji przez Bluetooth; RS485 i CAN jako opcje platformy BMS	Nazwij każdy falownik lub sterownik, który ma rozmawiać z pakietem, aby dopasowanie protokołu było potwierdzone, a nie tylko oczekiwane
Wyświetlacz	LCD / brak	„Brak” dotyczy wariantu z samą obudową
Maty grzewcze	Opcjonalny dodatek	Nie są wyposażeniem standardowym. Dodaj je, jeśli pakiet będzie ładowany poniżej 0 °C; to coś innego niż niskotemperaturowe zabezpieczenie ładowania w BMS
Wygląd OEM	Kolor obudowy, Twoje logo i etykiety, tabliczka znamionowa, instrukcja i opakowanie	Patrz sekcja OEM / ODM

Kompatybilność ogniw: ślad klasy 280 Ah

Zestaw jest zbudowany wokół jednej rodziny śladu ogniwa. Pryzmatyczne ogniwa 280 Ah i 314 Ah głównych wytwórców ją współdzielą — ok. 174 mm długości, do 72 mm grubości i do ok. 207,5 mm wysokości z zaciskami:

Ogniwo	Pojemność	Rozmiar (Dł. × Gr. × Wys., mm)	Zaciski
EVE LF280K / LF280K V3	280 Ah	173,7 × 72,0 × 207,5 (z zaciskami)	Spawany sworzeń M6, wersje jedno- lub dwuotworowe
CATL 280 Ah	280 Ah	173,9 × 71,7 × 207,2	Sworzeń M6 spawany laserowo
Hithium 280 Ah	280 Ah	174,7 × 71,65 × 207,11	Sworzeń M6 (wersja na rynek DIY)
REPT 280 Ah	280 Ah	173,93 × 71,55 × 207,23	Publikowane źródła są sprzeczne (M4 czy M6) — potwierdzane względem fizycznej partii, zanim szyny zostaną rozwiercone
EVE MB31 / CATL 314 Ah / Hithium 314 Ah	314 Ah	Ta sama rodzina śladu (173,7–174,3 × ok. 71,7 × ok. 207,2)	Wersje ze sworzniem M6

Zasada kompatybilności jest mechaniczna, nie handlowa: ogniwo pasuje, jeśli jego ślad mieści się w powyższej rodzinie oraz jego forma zacisków odpowiada rozwierceniu szyn. Sama klasa pojemności nie jest standardem mechanicznym — ogniwa sprzedawane jako „280 Ah” mogą różnić się między wytwórcami o kilka milimetrów. Prześlij w zapytaniu dokładny model ogniwa, a dopasowanie potwierdzimy na piśmie. Jeśli wciąż wybierasz ogniwa, nasz przewodnik o doborze ogniw LiFePO4 do montażu pakietów oraz gama pryzmatycznych ogniw 280 Ah / 314 Ah są właściwymi punktami startu; ogniwa są także wypisane na naszej hurtowej stronie ogniw.

Co zawiera zestaw akcesoriów

• 7 miedzianych szyn szeregowych — pakiet 8S potrzebuje jednego połączenia na każde złącze ogniw, czyli liczby ogniw w szeregu minus jeden; w układzie 4×2 jedno połączenie biegnie między rzędami, a jego forma jest częścią potwierdzenia układu
• Zestaw szyn przyłączeniowych BMS — połączenia toru głównego między blokiem ogniw, BMS a zaciskami (osobny zestaw od połączeń szeregowych)
• Płytki pomiarowe albo wiązka przewodów balansujących — dwie rynkowe formy tego samego zadania: doprowadzenie 9 odczepów pomiarowych (B0–B8) do BMS we właściwej kolejności
• Zaciski główne P+ / P−, dobrane do klasy prądowej
• Bezpiecznik lub wyłącznik toru głównego, o wartości znamionowej dla konfiguracji zestawu
• Wyświetlacz tam, gdzie potwierdzony zestaw go zawiera
• Zestaw izolacji — płyty epoksydowe / włókniste między ogniwami a obudową, podkładki EVA między ogniwami
• Pakiet elementów złącznych — śruby zacisków, wkręty obudowy i pokrywy

Dokładne liczby elementów izolacji i złącznych wynikają z listy materiałowej obudowy z Twojego zamówienia i są wypisane w potwierdzeniu zamówienia — dostawcy bardzo różnią się tymi liczbami, a my wolimy potwierdzić nasze na piśmie, niż kopiować listę pakowania konkurencji.

Montaż: osiem ogniw w działający pakiet 25,6 V

1. Sprawdź ogniwa, zanim cokolwiek przykręcisz. Porównaj napięcie spoczynkowe i rezystancję wewnętrzną wszystkich 8 ogniw i sprowadź je do wspólnego stanu naładowania. Rozrzut, który tu zignorujesz, stanie się nierównowagą, za którą będziesz gonić przez cały okres eksploatacji pakietu.
2. Najpierw izolacja. Płyty epoksydowe lub włókniste między blokiem ogniw a stalową obudową, separatory między ogniwami. Stalowe obudowy i puszki ogniw pryzmatycznych nigdy nie mogą polegać wyłącznie na własnej folii ogniwa.
3. Ustaw układ pod równomiernym dociskiem. W układzie 4×2 zbuduj najpierw każdy rząd czterech jako dociśniętą jednostkę, potem połącz rzędy; w układzie płaskim — jeden rząd ośmiu. Ogniwa pryzmatyczne LFP chcą umiarkowanego, równomiernego docisku, a nie maksymalnej siły. Momenty dokręcania pochodzą z instrukcji wytwórcy ogniw dla Twojego dokładnego modelu i są podane w dokumentacji zestawu; nie istnieje uniwersalna liczba.
4. Podłącz obwody pomiarowe przed torem mocy. Zamontuj płytki pomiarowe lub wiązkę balansującą od B0 w górę i zweryfikuj, że każdy odczep odczytuje się w kolejności — w układzie dwurzędowym podwójnie sprawdź odczepy przechodzące między rzędami, zanim którakolwiek szyna poprowadzi prąd.
5. Przykręć szyny szeregowe po kolei — 7 połączeń, biegunowość sprawdzona dwukrotnie. Pracuj od minusa ogniwa 1 do plusa ogniwa 2 i dalej, sprawdzając biegunowość na każdym kroku miernikiem, a nie okiem. Połączenie między rzędami to krok, w którym zdarzają się pomyłki biegunowości; zmierz je dwukrotnie.
6. Okabluj tor główny BMS i zabezpieczenie. B− do minusa pierwszego ogniwa, P− na zewnątrz do zacisku obciążenia, bezpiecznik lub wyłącznik w linii głównej, potem zacisk P+. Potwierdź, że BMS budzi się i odczytuje wszystkie 8 napięć ogniw, zanim założysz pokrywę.
7. Nadzoruj pierwszy pełny cykl. Obserwuj napięcia poszczególnych ogniw w aplikacji lub na wyświetlaczu przez pierwsze ładowanie. Ogniwo, które ucieka w pierwszym cyklu, taniej naprawić przy stole montażowym, a drożej znaleźć w łodzi klienta albo wózku magazynowym.
8. Zamknij i zapisz konstrukcję. Zapisz na karcie budowy partię ogniw, model BMS, ustawienia i układ. Ten zapis upraszcza rozmowy gwarancyjne i powtarzalne zamówienia.

Konieczne słowo o tym, kto powinien to robić: pakiet 25,6 V 280 Ah magazynuje ok. 7 kWh i może oddać bardzo wysokie prądy zwarciowe. Montaż należy do przeszkolonych techników pracujących narzędziami izolowanymi. Jeśli Twój zakład ich nie ma, kup gotową baterię — to uczciwa rekomendacja.

Gdzie pakiet DIY 7,2 kWh zarabia na siebie

• Morskie systemy 24 V — banki pokładowe i zasilanie pomocnicze na łodziach roboczych i większych żaglówkach, gdzie 24 V zmniejsza prąd o połowę względem instalacji 12 V przy tej samej mocy; zobacz naszą stronę zasilania morskiego
• Konwersje transportu bliskiego — 24 V to klasyczne napięcie trakcyjne wózków paletowych, podnośników i maszyn czyszczących konwertowanych z ołowiu; zobacz transport bliski
• Większe kampery i pojazdy ekspedycyjne — kampery na podwoziach ciężarowych, których obciążenia falownika i klimatyzacji przerastają instalację 12 V
• Średnie systemy off-grid — warsztaty, gospodarstwa i obiekty telekomunikacyjno-poboczne z systemami falowników 24 V; zobacz zasilanie off-grid

OEM / ODM: Twoja marka, Twoja specyfikacja

Format zestawu istnieje dla kupujących, którzy sprzedają pod własną nazwą. Opcje OEM obejmują kolor obudowy, logo i etykiety znamionowe, instrukcje i opakowanie; opcje konfiguracyjne obejmują układ obudowy, rodzinę i klasę prądową BMS, układ zacisków, wyświetlacz oraz — w wariancie 3 — model ogniw, wokół którego zestaw jest zbudowany. Przy programach wolumenowych wymiary obudowy mogą powstać według specyfikacji projektu zamiast standardowego typoszeregu.

Nasza rola w tym procesie to koordynacja: wymagania są potwierdzane w pisemnej specyfikacji, zestawiane z możliwościami partnerów produkcyjnych, a uzgodnione punkty kontrolne i dokumenty obsługujemy po stronie eksportu. To specyfikacja potwierdzona w dokumencie zamówienia wiąże dostawę — a nie ta strona internetowa, dlatego każda zmienna pozycja powyżej jest oznaczona jako „potwierdzana przy zamówieniu”. Zacznij od naszej strony koordynacji OEM i ODM albo listy kontrolnej zapytania ofertowego OEM / ODM, jeśli chcesz pełną listę dokumentów.

Co przesłać nam do wyceny

• Wariant — sama obudowa, obudowa + BMS albo komplet z ogniwami
• Model ogniw — dokładne ogniwa, które zamontujesz (albo poproś nas o ich dostawę w wariancie 3)
• Układ i przestrzeń instalacyjna — dwurzędowy lub płaski, z długością × szerokością × wysokością, w której pakiet ma się zmieścić
• Klasa prądowa BMS i partnerzy systemowi — model falownika lub sterownika silnika, aby klasa prądowa i ewentualny protokół CAN / RS485 były potwierdzone względem Twojego rzeczywistego sprzętu
• Ilość i miejsce przeznaczenia — zestaw próbny do oceny albo przewidywany stały wolumen, plus port przeznaczenia

Jedna zaleta logistyczna, wokół której warto planować: warianty 1 i 2 nie zawierają ogniw, więc wysyłane są jako ładunek ogólny — bez frachtu towarów niebezpiecznych dla baterii litowych. Wielu kupujących wysyła zestawy standardowym frachtem, a ogniwa pozyskuje osobną, zoptymalizowaną trasą; wariant 3 wysyłany jest jako regulowany ładunek litowy, jak każda przesyłka ogniw. Dokładne wymiary pakowania i masy Twojej konfiguracji są podane w wycenie.

Lektura powiązana przed zapytaniem: przewodnik doboru BMS do wymiarowania płytki oraz reszta tej serii poniżej.

Najczęstsze pytania

Układ płaski czy dwurzędowy 4×2 — który wybrać?

Według przestrzeni, nie według upodobania. Układ płaski jest długi i niski (klasy ok. 395 × 220 × 250 mm) i pasuje do instalacji pod ławami, pod siedzeniami i w podłogach pojazdów. Obudowa dwurzędowa ma bardziej kwadratowy ślad (ok. 400 × 410–450 mm) i pasuje do wnęk sprzętowych, zakątków maszynowni morskich i montażu przy stojakach. Oba mieszczą te same 8 ogniw; prowadzenia wiązek i szyna między rzędami się różnią, dlatego układ jest ustalany w specyfikacji zamówienia, a nie zamieniany w czasie montażu.

Dlaczego publikowane rozmiary tej samej obudowy 24 V się nie zgadzają?

Bo dostawcy mierzą inaczej — a czasem publikują obie liczby. Jedna uznana obudowa zestawu 24 V jest wypisana w sklepie jej wytwórcy jako 396 × 410 × 246 mm, a we własnej instrukcji jako 420 × 396 × 250 mm. Większość rozdźwięku wyjaśnia: samo pudełko wobec wersji z osprzętem. Nasza odpowiedź jest proceduralna: rozmiary na tej stronie to zakresy z dołączonym układem, a rysunek wiążący Twoje zamówienie podaje podstawę swojego pomiaru na piśmie.

Czy ta obudowa przyjmie też ogniwa 314 Ah?

Tak — ogniwa 314 Ah współdzielą tę rodzinę śladu, a obudowy tej klasy są powszechnie znamionowane na zakres 280–314 Ah. Dokładnie to omawia dedykowana strona zestawu 25,6 V 314 Ah. Potwierdź dokładny model 314 Ah przy zapytaniu, bo to forma zacisków, a nie pojemność, jest tym, pod co rozwiercane są szyny.

Czy budować natywne 24 V, czy połączyć szeregowo dwa pakiety 12 V?

Natywny pakiet 8S ma jeden BMS obserwujący wszystkie osiem ogniw, jeden tor zabezpieczenia i jeden zestaw decyzji balansujących. Dwa pakiety 12 V w szeregu mają dwa BMS, które nie widzą ogniw tego drugiego, a każdy dryf stanu naładowania między nimi jest niewidoczny, dopóki nie stanie się problemem. Dla produktu, który sprzedajesz i wspierasz, natywna konstrukcja 24 V jest obronną inżyniersko decyzją; szeregowe jednostki 12 V to środek polowy, a nie platforma produktowa.

Czy muszę kupić BMS od Was?

Nie. Wariant 1 to sama obudowa właśnie dla kupujących z własną platformą BMS. Prosilibyśmy jedynie o informację, jaką płytkę planujesz zamontować: pozycja montażu BMS w obudowie i wycięcie na wyświetlacz są układane wokół klasy płytki, a taniej jest potwierdzić to dopasowanie na papierze, niż odkryć je przy stole montażowym.

Czy mata grzewcza jest w zestawie?

Nie — maty grzewcze są opcjonalnym dodatkiem, potwierdzanym przy zamówieniu, i mówimy to wprost, bo niektóre oferty sugerują co innego. Dodaj je, jeśli gotowy pakiet będzie ładowany poniżej 0 °C — nieogrzewane łodzie i nieogrzewane magazyny to dokładnie ten przypadek. To coś innego niż niskotemperaturowe odcięcie ładowania w BMS, które jest ustawieniem ochronnym samej płytki.

Seria zestawów DIY

Ta strona dotyczy modelu 25,6 V 280 Ah z ośmiomodelowej serii zestawów DIY: 12,8 V 100 Ah / 280 Ah / 314 Ah (4S), 25,6 V 280 Ah / 314 Ah (8S) oraz 51,2 V 100 Ah / 280 Ah / 314 Ah (16S). Każdy model ma własną stronę, ponieważ obudowy, rodziny ogniw i szczegóły montażu naprawdę się różnią. Pozostałe siedem modeli serii: zestaw DIY 25,6 V 314 Ah, zestaw DIY 12,8 V 280 Ah, zestaw DIY 12,8 V 314 Ah, zestaw DIY 12,8 V 100 Ah, zestaw DIY 51,2 V 280 Ah, zestaw DIY 51,2 V 314 Ah oraz zestaw DIY 51,2 V 100 Ah. Pełna gama produktów znajduje się na stronie Products.

Wersja angielska tej strony: 25.6V 280Ah DIY kit (English).

Poproś o wycenę tego zestawu: Złóż zapytanie DIY-Kit-24V280 · WhatsApp: +86 159 8945 0735