25,6V 314Ah DIY LiFePO4 Batteriegehäuse (8S) — Gehäuse, BMS & Zubehör für MB31-Zellen

Ein 8S DIY-Batteriegehäuse-Bausatz für Zellen der 314Ah-Klasse: dieselbe Gehäusefamilie wie unser 280Ah-Bausatz — ausgelegt über 280–314Ah — mit Smart-BMS und dem kompletten Zubehörset für prismatische LiFePO4-Zellen der MB31-Klasse. Geliefert als Bausatz, montiert von Ihnen, unter Ihrer Marke.

Existiert ein 25,6V-314Ah-DIY-Bausatz wirklich? Ja — wir haben es geprüft

Diese Seite existiert, weil die Frage berechtigt ist. Als wir dieses Format recherchierten, war der Prüfauftrag unmissverständlich: Ist ein 24V-314Ah-Bausatz ein echtes Marktprodukt oder nur eine 280Ah-Box mit 314Ah-Aufkleber? Die Antwort aus den Seiten der Anbieter selbst: Er ist echt, und seine gängige Form ist ein geteiltes Gehäuse. 314Ah-Zellen (EVE MB31, CATL 314Ah, Hithium 314Ah, CALB 314Ah) haben den Footprint der 280Ah-Klasse behalten — grob 174 × 72 × 207 mm —, deshalb legen etablierte Bausatzanbieter ein Gehäuse über den ganzen Bereich aus: Der 24V-Bausatz eines führenden Anbieters wird in seinem Shop für 280/314Ah und in seinem Handbuch für 280/302/304/306/314Ah geführt, und derselbe Anbieter hat ein Aufbauvideo veröffentlicht, in dem acht CALB-314Ah-Zellen in genau dieses Gehäuse als 24V-314Ah-Pack montiert werden. Die vormontierte 24V-MB31-Box eines anderen Anbieters führt EVE 280/304/306/314, CATL 302 und Hithium 280/314 als unterstützte Zellen.

Wirklich dedizierte „Nur-314Ah”-Gehäuse sind die Ausnahme, nicht die Regel — eine Handvoll existiert (ein Metallgehäuse, das gezielt als 24V-314Ah-Bausatz verkauft wird, misst grob 465 × 450 × 270 mm), aber das Marktvolumen ist das geteilte Gehäuse. Der ehrliche Verkaufspunkt dieses Bausatzes ist deshalb die 314Ah-Kompatibilität im selben Gehäuse: eine Gehäuseplattform, ein Zubehörset, ein Montage-Footprint — und die Wahl von 280Ah- oder 314Ah-Zellen darin. Vier Punkte Kapazitätsklasse mehr kaufen rund 12 % mehr Energie (≈8,0 kWh gegenüber ≈7,2 kWh), ohne irgendetwas um den Pack herum neu zu konstruieren. Jedes Angebot, das einen Aufpreis für eine spezielle 314Ah-Box nahelegt, sollte gefragt werden, was sich physisch unterscheidet.

Der Bausatz wird in drei Lieferstufen angeboten. Der Markt bezeichnet alle drei gern pauschal als „Komplett-Kit” — deshalb definieren wir jede Stufe danach, was physisch im Karton liegt:

Stufe	Was im Karton ist	Was Sie beisteuern
1 — Bausatz nur Gehäuse	Stahlgehäuse plus Zubehörset: Zellverbinder für die Reihenschaltung, Messplatinen oder Balancer-Kabelbaum, Isolationsset, Hauptanschlüsse, Schutzkomponenten, Befestigungsmaterial	Ihre Zellen und Ihr eigenes BMS
2 — Bausatz Gehäuse + BMS (Standardangebot)	Alles aus Stufe 1, plus ein montiertes 8S Smart-BMS. Diese Konfiguration ist gemeint, wenn ein Angebot „Battery Case + BMS + Accessories (Cells Not Included)” sagt	Ihre Zellen
3 — Komplettbausatz mit Zellen	Alles aus Stufe 2, plus 8 gematchte Grade-A-Zellen der 314Ah-Klasse des in Ihrem Auftrag bestätigten Modells	Nur die Montage

Wenn Sie nur die Schutzplatine selbst brauchen, sehen Sie sich unsere separaten Smart-BMS-Platinen an. Wenn Sie gar nicht selbst montieren möchten, stehen Fertiggeräte in unserer Reihe 24V LiFePO4 Batterie, überblickt im Leitfaden 24V LiFePO4 Batterieserie. Käufer in Deutschland finden zusätzlich unseren deutschsprachigen Überblick LiFePO4 Batterie Lieferant Deutschland.

Referenz-Standardkonfiguration

Die folgende Tabelle zeigt den Referenzaufbau, von dem die meisten Käufer ausgehen. Die Maße sind der geteilte Doppelreihen-Bereich für 280/314 — bewusst derselbe Bereich wie beim 25,6V 280Ah Bausatz, wobei die wenigen dedizierten 314Ah-Gehäuse separat vermerkt statt eingemischt werden.

Position	Referenzkonfiguration	Grundlage
Packformat	8S (8 × 3,2V-Zellen), 25,6V Nennspannung; ≈8,0 kWh mit 314Ah-Zellen	Durch die Bausatzkonstruktion festgelegt
Gehäusebasis	Stahlgehäuse, 4×2-Doppelreihenanordnung, aus der über 280–314Ah ausgelegten Gehäusefamilie	Option — siehe Matrix unten
Gehäusemaße, Referenzbereich	Geteiltes-Doppelreihen-Gehäuse ≈ 396–465 × 402–450 × 246–273 mm (die wenigen dedizierten 314Ah-Gehäuse liegen im oberen Teil dieses Bandes)	Referenzbereich — exakte Zeichnung und Anordnung werden pro Auftrag bestätigt
Zellanordnung	4 × 2 Doppelreihe mit Verpressungsplatten	Durch die Bausatzkonstruktion festgelegt
BMS (Stufe 2/3)	8S Smart-BMS, Dauerstromklasse 200A, Bluetooth-Überwachung; CAN / RS485, wo das System es braucht	Markenfamilie und Modell werden pro Auftrag bestätigt
Hauptschutz	Sicherung oder Leitungsschutzschalter, auf die BMS-Klasse ausgelegt	Auslegung und Typ pro Bausatz — werden je nach Konfiguration bestätigt
Display	LCD bei einigen Konfigurationen mit BMS; in der Stufe „nur Gehäuse” nicht enthalten	Pro Bausatz — wird pro Auftrag bestätigt
Hauptanschlüsse	Anschlusspaar P+ / P−, auf die Stromklasse ausgelegt	Wird je nach Konfiguration bestätigt

Konfigurationsoptionen — nichts ist festgeschrieben

Dimension	Optionen	Hinweise
Lieferstufe	Nur Gehäuse / Gehäuse + BMS / Gehäuse + BMS + Zellen	Siehe Stufentabelle oben
Gehäusebasis	Geteilte 280/314-Gehäusefamilie (der Marktmainstream) / die wenigen dedizierten 314Ah-Gehäusebauformen, wo ein Projekt eine vorgibt	Nennen Sie eine Präferenz in der Anfrage; die Zeichnung wird so oder so pro Auftrag bestätigt
Gehäuseanordnung	4×2 Doppelreihe als Referenz; flache Einzelreihe, wo das Flachgehäuse der 280Ah-Familie verwendet wird	Nach dem Raum wählen, den der Pack einnehmen muss
Verbaute Zellen (Stufe 3)	EVE MB31, CATL 314Ah, Hithium 314Ah, CALB 314Ah	Anschlussform wird gegen die physische Charge geprüft
Rückfalloption 280Ah	Derselbe Bausatz nimmt die komplette Zellfamilie der 280Ah-Klasse auf (LF280K und Äquivalente)	Eine Gehäuseplattform deckt beide Varianten Ihrer Produktlinie ab — siehe die 280Ah-Bausatzseite
BMS-Familie	JK (3–8S-Plattform, aktives Balancing, Bluetooth integriert) / JBD (8–24S-Plattform, passives Balancing, UART- / RS485- / CAN-Optionen) / Daly (klassische passive 7–17S-Linien oder die Aktiv-Balancing-Linie)	Kategorie-Optionen — Marke und Modell in Ihrem Bausatz werden pro Auftrag schriftlich bestätigt, nie unterstellt
BMS-Dauerstrom	100A- / 150A- / 200A-Klasse	Nach Wechselrichter, Motorsteuerung und Lastprofil auslegen, nicht nach dem Zellentypenschild
Balancing	Aktiv 1A oder 2A, oder passiv, je nach BMS-Familie	Aktives Balancing rechnet sich bei großformatigen Zellen
Kommunikation	Bluetooth-App-Überwachung; RS485 und CAN als BMS-Plattform-Optionen	Nennen Sie jeden Wechselrichter oder Controller, der mit dem Pack sprechen muss, damit die Protokollzuordnung bestätigt wird statt erhofft
Display	LCD / ohne	„Ohne” gilt für die Stufe „nur Gehäuse”
Heizfolien	Optionale Ergänzung	Nicht serienmäßig verbaut. Ergänzen Sie sie, wenn der Pack unter 0 °C geladen wird; das ist etwas anderes als der BMS-Ladetemperaturschutz
OEM-Erscheinungsbild	Gehäusefarbe, Ihr Logo und Ihre Etiketten, Typenschild, Handbuch und Verpackung	Siehe Abschnitt OEM / ODM

Zellkompatibilität: die 314Ah-Modelle, gegen den Footprint geprüft

314Ah ist eine Kapazitätsklasse, kein mechanischer Standard — diese Zellen passen in die 280Ah-Gehäusefamilie, weil die großen Hersteller die Hülle beibehalten haben, als sie die Kapazität erhöhten. Die breit verfügbaren 314Ah-Modelle:

Zelle	Kapazität	Maße (L × D × H, mm)	Anschlüsse
EVE MB31	314Ah	173,7 × 71,7 × 207,2 (inkl. Anschlüsse)	Werksseitig flache Anschlüsse zum Laserschweißen; DIY-Markt-Versionen mit M6-Bolzen oder M6-Doppelgewindebolzen
CATL 314Ah	314Ah	174,26 × 71,65 × 207,2 (inkl. Anschlüsse)	M6-Bolzen, lasergeschweißt
Hithium 314Ah	314Ah	174,7 × 71,65 × 207,11	M6-Bolzen (DIY-Markt-Ausführung)
CALB 314Ah	314Ah	Gleiche Footprint-Familie (≈173,9 × 71,7 × ≈207)	Wird gegen die physische Charge geprüft
Zellfamilie der 280Ah-Klasse (als Referenz)	280Ah	173,7–174,7 × 71,55–72,0 × 207,1–207,5	M6-Bolzen-Ausführungen; REPT-Anschlussform variiert je nach Quelle

Die Kompatibilitätsregel ist mechanisch, nicht kommerziell: Eine Zelle passt, wenn ihr Footprint in die obige Familie fällt und ihre Anschlussform zur Bohrung der Zellverbinder passt. Beachten Sie insbesondere die EVE-MB31-Zeile — dieselbe Zelle erreicht den DIY-Markt je nach Kanal mit flachen Anschlüssen oder mit geschweißten M6-Bolzen, und beide brauchen unterschiedliches Verbinder-Material. Schicken Sie das exakte Zellmodell und seine Anschlussversion mit Ihrer Anfrage, und die Zuordnung wird schriftlich bestätigt. Wenn Sie noch Zellen auswählen, sind unser Leitfaden zur Auswahl von LiFePO4-Zellen für die Packmontage und das Prismazellen-Programm 280Ah / 314Ah die richtigen Einstiege; Zellen stehen auch auf unserer Zellen-Großhandelsseite.

Was im Zubehörset enthalten ist

• 7 Zellverbinder aus Kupfer für die Reihenschaltung — ein 8S-Pack braucht eine Verbindung pro Zellübergang, also Reihenzahl minus eins; in der 4×2-Anordnung läuft eine Verbindung zwischen den Reihen, und ihre Form ist Teil der Anordnungsbestätigung
• Zellverbinder-Set für den BMS-Anschluss — die Verbindungen im Hauptstrompfad zwischen Zellblock, BMS und Anschlüssen (ein separates Set zu den Reihenverbindern)
• Messplatinen oder ein Balancer-Kabelbaum — die zwei Marktformen derselben Aufgabe: die 9 Messabgriffe (B0–B8) der Reihe nach zum BMS führen
• Hauptanschlüsse P+ / P−, auf die Stromklasse ausgelegt
• Sicherung oder Leitungsschutzschalter für den Hauptstrompfad, Auslegung pro Bausatzkonfiguration
• Display, wo der bestätigte Bausatz eines enthält
• Isolationsset — Epoxid- / Faserplatten zwischen Zellen und Gehäuse, EVA-Pads zwischen den Zellen
• Befestigungsset — Anschlussschrauben, Gehäuse- und Deckelschrauben

Die exakten Stückzahlen von Isolationsteilen und Befestigungsmaterial folgen der Stückliste des Gehäuses in Ihrem Auftrag und stehen in der Auftragsbestätigung — Anbieter variieren diese Zahlen stark, und wir bestätigen unsere lieber schriftlich, als die Packliste eines Wettbewerbers zu kopieren.

Montage: acht 314Ah-Zellen zu einem funktionsfähigen 25,6V-Pack

1. Zellen prüfen, bevor irgendetwas verschraubt wird. Ruhespannung und Innenwiderstand aller 8 Zellen vergleichen und auf einen gemeinsamen Ladezustand bringen. Bei Zellen der MB31-Klasse zusätzlich prüfen, welche Anschlussversion Sie tatsächlich erhalten haben — flach oder Bolzen —, bevor die Zellverbinder aus der Tüte kommen.
2. Zuerst isolieren. Epoxid- oder Faserplatten zwischen Zellblock und Stahlgehäuse, Trennlagen zwischen den Zellen. Stahlgehäuse und prismatische Zellbecher dürfen sich nie allein auf die Eigenfolie der Zelle verlassen.
3. Die Anordnung gleichmäßig verpressen. Jede Viererreihe zuerst als verpresste Einheit aufbauen, dann die Reihen verbinden. Prismatische LFP-Zellen wollen eine moderate, gleichmäßige Verpressung, keine maximale Kraft. Drehmomentwerte stammen aus dem Handbuch des Zellherstellers für Ihr exaktes Zellmodell und stehen in der Bausatzdokumentation; einen Universalwert gibt es nicht.
4. Messanschlüsse vor dem Strompfad legen. Messplatinen oder Balancer-Kabelbaum ab B0 aufwärts montieren und jeden Abgriff der Reihe nach prüfen — in der Doppelreihen-Anordnung die Abgriffe, die zwischen den Reihen kreuzen, doppelt prüfen, bevor irgendein Zellverbinder Strom führt.
5. Die Zellverbinder der Reihe nach verschrauben — 7 Verbindungen, Polarität zweimal geprüft. Von Zelle 1 Minus zu Zelle 2 Plus und so weiter, bei jedem Schritt die Polarität mit dem Messgerät prüfen, nicht nach Augenmaß. Die Verbindung zwischen den Reihen ist der Schritt, an dem Polaritätsfehler passieren; messen Sie sie zweimal.
6. Hauptstrompfad des BMS und Schutz verdrahten. B− an den Minuspol der ersten Zelle, P− hinaus zum Lastanschluss, Sicherung oder Schalter in die Hauptleitung, dann der P+-Anschluss. Vor dem Schließen des Deckels prüfen, ob das BMS aufwacht und alle 8 Zellspannungen liest.
7. Den ersten Vollzyklus überwachen. Die Einzelzellspannungen während der ersten Ladung per App oder Display beobachten — ein erster 8,0-kWh-Zyklus ist ein langer, und eine Zelle, die hier ausreißt, ist auf der Werkbank billig zu korrigieren und im Boot oder Lagerfahrzeug eines Kunden teuer zu finden.
8. Schließen und den Aufbau dokumentieren. Zellcharge, BMS-Modell, Einstellungen und Anordnung im Montageblatt festhalten. Diese Dokumentation macht Gewährleistungsgespräche und Nachbestellungen einfach.

Ein notwendiges Wort dazu, wer das tun sollte: Ein 25,6V-314Ah-Pack speichert rund 8 kWh und kann sehr hohe Fehlerströme liefern. Die Montage gehört in die Hände geschulter Techniker mit isoliertem Werkzeug. Wenn Ihr Betrieb diese nicht hat, kaufen Sie stattdessen die fertige Batterie — das ist die ehrliche Empfehlung.

Wo sich ein 8,0-kWh-DIY-Pack rechnet

• 24V-Systeme in der Marine am oberen Bereichsende — Bordnetze auf größeren Schiffen, wo die zusätzlichen 0,8 kWh gegenüber einem 280Ah-Aufbau einen weiteren Abend Autonomie ohne zweiten Pack bedeuten; siehe unsere Seite Marine-Versorgung
• Umbauten in der Fördertechnik — 24V-Traktionsgeräte, bei denen längere Schichten zwischen den Ladungen die 314Ah-Variante von selbst bepreisen; siehe Fördertechnik
• Expeditions- und Nutzfahrzeuge — Lkw-Camper und Servicefahrzeuge, deren 24V-Wechselrichterlasten lange Stunden laufen
• Produktlinien von Monteuren — eine Gehäuseplattform, zwei Kapazitätsvarianten: Der Gehäusebestand bleibt einfach, während der Katalog 280Ah- und 314Ah-Fertigpacks anbietet

OEM / ODM: Ihre Marke, Ihre Spezifikation

Das Bausatzformat existiert für Käufer, die unter eigenem Namen verkaufen. Die OEM-Optionen umfassen Gehäusefarbe, Logo und Typenetiketten, Handbücher und Verpackung; die Konfigurationsoptionen umfassen Gehäuseanordnung, BMS-Familie und Stromklasse, Anschlussanordnung, Display und — bei Stufe 3 — das Zellmodell, um das der Bausatz gebaut wird. Für Volumenprogramme können Gehäusemaße nach Projektspezifikation gefertigt werden statt aus dem Standardbereich übernommen.

Unsere Rolle in diesem Prozess ist die Koordination: Anforderungen werden in einer schriftlichen Spezifikation bestätigt, mit der Produktion der Fertigungspartner abgeglichen, und die vereinbarten Prüfpunkte und Dokumente werden exportseitig betreut. Verbindlich für die Lieferung ist die in Ihrem Auftragsdokument bestätigte Spezifikation — nicht diese Webseite; deshalb ist jede variable Position oben mit „wird pro Auftrag bestätigt” markiert. Beginnen Sie auf unserer Seite OEM- & ODM-Koordination oder mit der OEM- / ODM-Anfrage-Checkliste, wenn Sie die vollständige Dokumentenliste wollen.

Was Sie uns für ein Angebot schicken

• Lieferstufe — nur Gehäuse, Gehäuse + BMS oder komplett mit Zellen
• Zellmodell und Anschlussversion — die exakten 314Ah-Zellen, die Sie verbauen, als Flachanschluss- oder Bolzenversion (oder die wir unter Stufe 3 mitliefern sollen)
• Anordnung und Einbauraum — mit Länge × Breite × Höhe, in die der Pack passen muss
• BMS-Stromklasse und Systempartner — Wechselrichter- oder Motorsteuerungsmodell, damit Stromklasse und jedes CAN- / RS485-Protokoll gegen Ihre tatsächliche Ausrüstung bestätigt werden
• Menge und Ziel — ein Musterbausatz zur Bewertung oder Ihr erwartetes regelmäßiges Volumen, plus Zielhafen

Ein logistischer Vorteil, den Sie einplanen sollten: Stufe 1 und 2 enthalten keine Zellen und reisen deshalb als normales Frachtgut — kein Lithium-Gefahrgutversand. Viele Käufer versenden Bausätze per Standardfracht und beschaffen die Zellen auf einem separaten, optimierten Weg; Stufe 3 reist wie jede Zellensendung als reguliertes Lithiumgut. Die exakten Packmaße und Gewichte Ihrer Konfiguration stehen im Angebot.

Weiterführende Lektüre vor Ihrer Anfrage: der BMS-Auswahlleitfaden zur Dimensionierung der Platine — und der Rest dieser Serie unten.

Häufige Fragen

Ist der 314Ah-Bausatz nur eine 280Ah-Box mit anderem Etikett?

Das Gehäuse wird geteilt — der Teil stimmt, und er stimmt am ganzen Markt, nicht nur hier. 314Ah-Zellen wurden in den Footprint der 280Ah-Klasse konstruiert, deshalb legen Anbieter ein Gehäuse für beides aus und sagen das auf ihren eigenen Seiten. Was nicht geteilt wird, ist der Pack, den Sie bauen: 314Ah-Zellen liefern in diesem Format rund 8,0 kWh gegenüber 7,2 kWh, mit anderen Zellmodellen, Anschlussversionen und Preispunkten. Die Aufgabe des Bausatzes ist es, um die Zellen spezifiziert zu werden, die Sie tatsächlich verbauen — weshalb Zellmodell und Anschlussversion Auftragsbestätigungs-Positionen sind.

Existieren dedizierte 314Ah-Gehäuse überhaupt?

Einige wenige. Wir haben eine kleine Zahl von Gehäusen gefunden, die gezielt als 24V-314Ah-Bausätze verkauft werden (eines misst grob 465 × 450 × 270 mm) neben dem Geteilte-Gehäuse-Mainstream, und mindestens ein Angebot druckt seine Maße in anderer Achsenreihenfolge (270 × 465 × 450) — eine Erinnerung daran, die Zeichnung zu bestätigen, nicht nur die Zahlen. Wenn Ihr Projekt ein dediziertes Gehäuse vorgibt, nennen Sie es in der Anfrage, und es wird als solches angeboten; sonst ist die geteilte Gehäusefamilie die wirtschaftliche Wahl.

Kann ich 280Ah- und 314Ah-Zellen in einem Pack mischen?

Nein. Zellen in einer Reihenschaltung müssen dasselbe Modell und dieselbe Chargenklasse haben; gemischte Kapazitäten überlasten die kleineren Zellen an beiden Enden jedes Zyklus, während das BMS nur die Spannungen pro Messabgriff sieht. Bauen Sie 280Ah-Packs oder 314Ah-Packs — der Bausatz unterstützt beides, der Strang darf es nicht mischen.

Zählt die Anschlussversion der MB31?

Ja, mehr als jedes andere Detail auf dieser Seite. Die EVE MB31 erreicht den Markt als Flachanschluss-Zelle zum Laserschweißen und als DIY-Version mit geschweißten M6-Bolzen (Ein- oder Doppelgewinde). Zellverbinder, Drehmomente und Kleinteile unterscheiden sich. Geben Sie in Ihrer Anfrage an, welche Version Ihre Zellen haben; wenn Sie Zellen und Bausatz zusammen unter Stufe 3 kaufen, bestätigen wir die Paarung in der Auftragsspezifikation.

Muss ich das BMS bei Ihnen kaufen?

Nein. Stufe 1 ist gerade für Käufer mit eigener BMS-Plattform nur das Gehäuse. Was wir fragen würden: welche Platine Sie verbauen möchten. Die BMS-Montageposition und der Displayausschnitt des Gehäuses sind auf eine Platinenklasse ausgelegt, und es ist billiger, diese Passung auf dem Papier zu bestätigen, als sie auf der Werkbank zu entdecken.

Ist eine Heizfolie enthalten?

Nein — Heizfolien sind eine optionale Ergänzung, die pro Auftrag bestätigt wird, und wir sagen das klar, weil manche Angebote das Gegenteil suggerieren. Ergänzen Sie sie, wenn der fertige Pack unter 0 °C geladen wird. Sie sind etwas anderes als die Lade-Tieftemperaturabschaltung des BMS, eine Schutzeinstellung auf der Platine selbst.

Die DIY-Bausatz-Serie

Diese Seite behandelt das Modell 25,6V 314Ah einer achtteiligen DIY-Bausatz-Serie: 12,8V 100Ah / 280Ah / 314Ah (4S), 25,6V 280Ah / 314Ah (8S) und 51,2V 100Ah / 280Ah / 314Ah (16S). Jedes Modell erhält eine eigene Seite, weil sich Gehäuse, Zellfamilien und Montagedetails tatsächlich unterscheiden. Die anderen sieben Modelle der Serie: der 25,6V 280Ah DIY-Bausatz, der 12,8V 314Ah DIY-Bausatz, der 12,8V 280Ah DIY-Bausatz, der 12,8V 100Ah DIY-Bausatz, der 51,2V 314Ah DIY-Bausatz, der 51,2V 280Ah DIY-Bausatz und der 51,2V 100Ah DIY-Bausatz. Das Gesamtprogramm finden Sie unter Produkte. Die englische Fassung dieser Seite steht unter 25.6V 314Ah DIY LiFePO4 Battery Kit.

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