25,6V 280Ah DIY LiFePO4 Batteriegehäuse (8S) — Gehäuse, BMS & Zubehör, flach oder 4×2

Ein 8S DIY-Batteriegehäuse-Bausatz für Packbauer: Stahlgehäuse in flacher oder 4×2-Anordnung, Smart-BMS und das komplette Zubehörset für prismatische LiFePO4-Zellen der 280Ah-Klasse — geliefert als Bausatz, montiert von Ihnen, unter Ihrer Marke.

Ein Bausatz, spezifiziert wie eine Komponente — keine fertige Batterie

Diese Seite richtet sich an Monteure, Marine- und Flurförderzeug-Ausrüster und Händler, die ihre eigenen 25,6V-Packs bauen: Sie beschaffen die Zellen, wir koordinieren Gehäuse, BMS und Kleinteile darum herum. Acht prismatische 3,2V-Zellen in Reihe ergeben einen Pack mit 25,6 V Nennspannung; mit 280Ah-Zellen sind das rund 7,2 kWh — das Format hinter 24V-Bordnetzen auf Booten, Umbauten von Lagertechnik und mittelgroßen Off-Grid-Anlagen. Was dieser Bausatz nicht ist: eine fertige Batterie. Es sind keine Zellen enthalten, außer Sie bestellen die Lieferstufe, die sie einschließt, und nichts auf dieser Seite ist als einbaufertiges Produkt zu lesen.

Der Bausatz wird in drei Lieferstufen angeboten. Der Markt bezeichnet alle drei gern pauschal als „Komplett-Kit” — deshalb definieren wir jede Stufe danach, was physisch im Karton liegt:

Stufe	Was im Karton ist	Was Sie beisteuern
1 — Bausatz nur Gehäuse	Stahlgehäuse plus Zubehörset: Zellverbinder für die Reihenschaltung, Messplatinen oder Balancer-Kabelbaum, Isolationsset, Hauptanschlüsse, Schutzkomponenten, Befestigungsmaterial	Ihre Zellen und Ihr eigenes BMS
2 — Bausatz Gehäuse + BMS (Standardangebot)	Alles aus Stufe 1, plus ein montiertes 8S Smart-BMS. Diese Konfiguration ist gemeint, wenn ein Angebot „Battery Case + BMS + Accessories (Cells Not Included)” sagt	Ihre Zellen
3 — Komplettbausatz mit Zellen	Alles aus Stufe 2, plus 8 gematchte Grade-A-Zellen des in Ihrem Auftrag bestätigten Modells	Nur die Montage

Wenn Sie nur die Schutzplatine selbst brauchen, sehen Sie sich unsere separaten Smart-BMS-Platinen an. Wenn Sie gar nicht selbst montieren möchten, stehen Fertiggeräte in unserer Reihe 24V LiFePO4 Batterie, überblickt im Leitfaden 24V LiFePO4 Batterieserie. Käufer in Deutschland finden zusätzlich unseren deutschsprachigen Überblick LiFePO4 Batterie Lieferant Deutschland.

Referenz-Standardkonfiguration

Die folgende Tabelle zeigt den Referenzaufbau, von dem die meisten Käufer ausgehen. Ein Merkmal dieser Größe muss vorab benannt werden: 8S-Bausätze existieren in zwei physischen Anordnungen — ein flaches Gehäuse mit allen 8 Zellen in einer Reihe und ein 4×2-Doppelreihengehäuse —, und die veröffentlichten Maße gehören zur einen oder zur anderen Anordnung. Ein Maß ohne seine Anordnung ist bedeutungslos, deshalb halten wir beides zusammen.

Position	Referenzkonfiguration	Grundlage
Packformat	8S (8 × 3,2V-Zellen), 25,6V Nennspannung; ≈7,2 kWh mit 280Ah-Zellen	Durch die Bausatzkonstruktion festgelegt
Gehäuseformat	Stahlgehäuse, 4×2-Doppelreihenanordnung als Referenz; flache Einreihen-Anordnung als Option	Option — siehe Matrix unten
Gehäusemaße, Referenzbereich	Doppelreihe ≈ 395–435 × 402–450 × 246–273 mm (Grundfläche × Höhe variiert je nach Anbieter); flache Anordnung ≈ Klasse 395 × 220 × 250 mm	Referenzbereich gängiger Marktgehäuse — exakte Zeichnung und Anordnung werden pro Auftrag bestätigt
Zellanordnung	4 × 2 Doppelreihe mit Verpressungsplatten (Referenz) oder 8 in einer flachen Reihe	Wird pro Auftrag bestätigt
BMS (Stufe 2/3)	8S Smart-BMS, Dauerstromklasse 200A für 280Ah-Aufbauten, Bluetooth-Überwachung; CAN / RS485, wo das System es braucht	Markenfamilie und Modell werden pro Auftrag bestätigt
Hauptschutz	Sicherung oder Leitungsschutzschalter, auf die BMS-Klasse ausgelegt	Auslegung und Typ pro Bausatz — werden je nach Konfiguration bestätigt
Display	LCD bei einigen Konfigurationen mit BMS; in der Stufe „nur Gehäuse” nicht enthalten	Pro Bausatz — wird pro Auftrag bestätigt
Hauptanschlüsse	Anschlusspaar P+ / P−, auf die Stromklasse ausgelegt	Wird je nach Konfiguration bestätigt

Ein ehrlicher Hinweis zu den veröffentlichten Maßen dieses Formats: Der eigene Shop eines etablierten Anbieters führt sein 24V-Gehäuse mit 396 × 410 × 246 mm, während sein eigenes Handbuch für dasselbe Gehäuse 420 × 396 × 250 mm sagt. Beide Zahlen sind „offiziell”; sie messen nur unterschiedlich (nacktes Gehäuse gegenüber einer Zeichnung mit Anbauteilen). Deshalb nennen wir einen Bereich, benennen die Anordnung zu jedem Maß und fixieren die exakte Gehäusezeichnung — samt Messbasis — in Ihrer Auftragsbestätigung.

Konfigurationsoptionen — nichts ist festgeschrieben

Dimension	Optionen	Hinweise
Lieferstufe	Nur Gehäuse / Gehäuse + BMS / Gehäuse + BMS + Zellen	Siehe Stufentabelle oben
Gehäuseanordnung	4×2 Doppelreihe (kompakte Grundfläche, längere Kabelbaumwege) / flache Einzelreihe (langes, niedriges Profil für Unterbank- und Fahrzeugböden)	Nach dem Raum wählen, den der Pack einnehmen muss — nennen Sie den Einbauraum in der Anfrage
Verbaute Zellen (Stufe 3)	EVE LF280K / LF280K V3, CATL 280Ah, Hithium 280Ah, REPT 280Ah	Anschlussform wird gegen die physische Charge geprüft
Upgrade-Pfad 314Ah	Dieselbe Gehäusefamilie nimmt auch Zellen der 314Ah-Klasse auf	Siehe die eigene 25,6V 314Ah Bausatzseite und den Abschnitt zur Kompatibilität
BMS-Familie	JK (3–8S-Plattform, aktives Balancing, Bluetooth integriert) / JBD (8–24S-Plattform, passives Balancing, UART- / RS485- / CAN-Optionen) / Daly (klassische passive 7–17S-Linien oder die Aktiv-Balancing-Linie)	Kategorie-Optionen — Marke und Modell in Ihrem Bausatz werden pro Auftrag schriftlich bestätigt, nie unterstellt
BMS-Dauerstrom	100A- / 150A- / 200A-Klasse	Nach Wechselrichter, Motorsteuerung und Lastprofil auslegen, nicht nach dem Zellentypenschild
Balancing	Aktiv 1A oder 2A, oder passiv, je nach BMS-Familie	Aktives Balancing rechnet sich bei großen 280Ah-Zellen
Kommunikation	Bluetooth-App-Überwachung; RS485 und CAN als BMS-Plattform-Optionen	Nennen Sie jeden Wechselrichter oder Controller, der mit dem Pack sprechen muss, damit die Protokollzuordnung bestätigt wird statt erhofft
Display	LCD / ohne	„Ohne” gilt für die Stufe „nur Gehäuse”
Heizfolien	Optionale Ergänzung	Nicht serienmäßig verbaut. Ergänzen Sie sie, wenn der Pack unter 0 °C geladen wird; das ist etwas anderes als der BMS-Ladetemperaturschutz
OEM-Erscheinungsbild	Gehäusefarbe, Ihr Logo und Ihre Etiketten, Typenschild, Handbuch und Verpackung	Siehe Abschnitt OEM / ODM

Zellkompatibilität: der Footprint der 280Ah-Klasse

Der Bausatz ist auf eine Zell-Footprint-Familie ausgelegt. 280Ah- und 314Ah-Prismazellen der großen Hersteller teilen sie sich — rund 174 mm lang, bis 72 mm dick und bis etwa 207,5 mm hoch einschließlich Anschlüsse:

Zelle	Kapazität	Maße (L × D × H, mm)	Anschlüsse
EVE LF280K / LF280K V3	280Ah	173,7 × 72,0 × 207,5 (inkl. Anschlüsse)	Geschweißter M6-Bolzen, Ein- oder Zweiloch-Ausführung
CATL 280Ah	280Ah	173,9 × 71,7 × 207,2	M6-Bolzen, lasergeschweißt
Hithium 280Ah	280Ah	174,7 × 71,65 × 207,11	M6-Bolzen (DIY-Markt-Ausführung)
REPT 280Ah	280Ah	173,93 × 71,55 × 207,23	Veröffentlichte Quellen widersprechen sich (M4 vs. M6) — wird vor dem Bohren der Zellverbinder gegen die physische Charge geprüft
EVE MB31 / CATL 314Ah / Hithium 314Ah	314Ah	Gleiche Footprint-Familie (173,7–174,3 × ≈71,7 × ≈207,2)	M6-Bolzen-Ausführungen

Die Kompatibilitätsregel ist mechanisch, nicht kommerziell: Eine Zelle passt, wenn ihr Footprint in die obige Familie fällt und ihre Anschlussform zur Bohrung der Zellverbinder passt. Die Kapazitätsklasse allein ist kein mechanischer Standard — als „280Ah” verkaufte Zellen können sich zwischen Herstellern um mehrere Millimeter unterscheiden. Schicken Sie das exakte Zellmodell mit Ihrer Anfrage, und die Zuordnung wird schriftlich bestätigt. Wenn Sie noch Zellen auswählen, sind unser Leitfaden zur Auswahl von LiFePO4-Zellen für die Packmontage und das Prismazellen-Programm 280Ah / 314Ah die richtigen Einstiege; Zellen stehen auch auf unserer Zellen-Großhandelsseite.

Was im Zubehörset enthalten ist

• 7 Zellverbinder aus Kupfer für die Reihenschaltung — ein 8S-Pack braucht eine Verbindung pro Zellübergang, also Reihenzahl minus eins; in der 4×2-Anordnung läuft eine Verbindung zwischen den Reihen, und ihre Form ist Teil der Anordnungsbestätigung
• Zellverbinder-Set für den BMS-Anschluss — die Verbindungen im Hauptstrompfad zwischen Zellblock, BMS und Anschlüssen (ein separates Set zu den Reihenverbindern)
• Messplatinen oder ein Balancer-Kabelbaum — die zwei Marktformen derselben Aufgabe: die 9 Messabgriffe (B0–B8) der Reihe nach zum BMS führen
• Hauptanschlüsse P+ / P−, auf die Stromklasse ausgelegt
• Sicherung oder Leitungsschutzschalter für den Hauptstrompfad, Auslegung pro Bausatzkonfiguration
• Display, wo der bestätigte Bausatz eines enthält
• Isolationsset — Epoxid- / Faserplatten zwischen Zellen und Gehäuse, EVA-Pads zwischen den Zellen
• Befestigungsset — Anschlussschrauben, Gehäuse- und Deckelschrauben

Die exakten Stückzahlen von Isolationsteilen und Befestigungsmaterial folgen der Stückliste des Gehäuses in Ihrem Auftrag und stehen in der Auftragsbestätigung — Anbieter variieren diese Zahlen stark, und wir bestätigen unsere lieber schriftlich, als die Packliste eines Wettbewerbers zu kopieren.

Montage: acht Zellen zu einem funktionsfähigen 25,6V-Pack

1. Zellen prüfen, bevor irgendetwas verschraubt wird. Ruhespannung und Innenwiderstand aller 8 Zellen vergleichen und auf einen gemeinsamen Ladezustand bringen. Eine Abweichung, die Sie hier ignorieren, wird zum Ungleichgewicht, das Sie über die Lebensdauer des Packs verfolgen.
2. Zuerst isolieren. Epoxid- oder Faserplatten zwischen Zellblock und Stahlgehäuse, Trennlagen zwischen den Zellen. Stahlgehäuse und prismatische Zellbecher dürfen sich nie allein auf die Eigenfolie der Zelle verlassen.
3. Die Anordnung gleichmäßig verpressen. In der 4×2-Anordnung jede Viererreihe zuerst als verpresste Einheit aufbauen, dann die Reihen verbinden; in der flachen Anordnung eine Reihe aus acht. Prismatische LFP-Zellen wollen eine moderate, gleichmäßige Verpressung, keine maximale Kraft. Drehmomentwerte stammen aus dem Handbuch des Zellherstellers für Ihr exaktes Zellmodell und stehen in der Bausatzdokumentation; einen Universalwert gibt es nicht.
4. Messanschlüsse vor dem Strompfad legen. Messplatinen oder Balancer-Kabelbaum ab B0 aufwärts montieren und jeden Abgriff der Reihe nach prüfen — in der Doppelreihen-Anordnung die Abgriffe, die zwischen den Reihen kreuzen, doppelt prüfen, bevor irgendein Zellverbinder Strom führt.
5. Die Zellverbinder der Reihe nach verschrauben — 7 Verbindungen, Polarität zweimal geprüft. Von Zelle 1 Minus zu Zelle 2 Plus und so weiter, bei jedem Schritt die Polarität mit dem Messgerät prüfen, nicht nach Augenmaß. Die Verbindung zwischen den Reihen ist der Schritt, an dem Polaritätsfehler passieren; messen Sie sie zweimal.
6. Hauptstrompfad des BMS und Schutz verdrahten. B− an den Minuspol der ersten Zelle, P− hinaus zum Lastanschluss, Sicherung oder Schalter in die Hauptleitung, dann der P+-Anschluss. Vor dem Schließen des Deckels prüfen, ob das BMS aufwacht und alle 8 Zellspannungen liest.
7. Den ersten Vollzyklus überwachen. Die Einzelzellspannungen während der ersten Ladung per App oder Display beobachten. Eine Zelle, die im ersten Zyklus ausreißt, ist auf der Werkbank billig zu korrigieren und im Boot oder Lagerfahrzeug eines Kunden teuer zu finden.
8. Schließen und den Aufbau dokumentieren. Zellcharge, BMS-Modell, Einstellungen und die Anordnung im Montageblatt festhalten. Diese Dokumentation macht Gewährleistungsgespräche und Nachbestellungen einfach.

Ein notwendiges Wort dazu, wer das tun sollte: Ein 25,6V-280Ah-Pack speichert rund 7 kWh und kann sehr hohe Fehlerströme liefern. Die Montage gehört in die Hände geschulter Techniker mit isoliertem Werkzeug. Wenn Ihr Betrieb diese nicht hat, kaufen Sie stattdessen die fertige Batterie — das ist die ehrliche Empfehlung.

Wo sich ein 7,2-kWh-DIY-Pack rechnet

• 24V-Systeme in der Marine — Bordnetz- und Hilfsversorgung auf Arbeitsbooten und größeren Segelyachten, wo 24V bei gleicher Leistung den Strom einer 12V-Anlage halbiert; siehe unsere Seite Marine-Versorgung
• Umbauten in der Fördertechnik — 24V ist eine klassische Traktionsspannung für Hubwagen, Stapler und Reinigungsmaschinen, die von Blei-Säure umgerüstet werden; siehe Fördertechnik
• Größere Wohn- und Expeditionsfahrzeuge — Lkw-basierte Camper, deren Wechselrichter- und Klimalasten aus einer 12V-Anlage herauswachsen
• Mittelgroßes Off-Grid — Werkstätten, Höfe und telekomnahe Standorte mit 24V-Wechselrichtersystemen; siehe Off-Grid-Versorgung

OEM / ODM: Ihre Marke, Ihre Spezifikation

Das Bausatzformat existiert für Käufer, die unter eigenem Namen verkaufen. Die OEM-Optionen umfassen Gehäusefarbe, Logo und Typenetiketten, Handbücher und Verpackung; die Konfigurationsoptionen umfassen Gehäuseanordnung, BMS-Familie und Stromklasse, Anschlussanordnung, Display und — bei Stufe 3 — das Zellmodell, um das der Bausatz gebaut wird. Für Volumenprogramme können Gehäusemaße nach Projektspezifikation gefertigt werden statt aus dem Standardbereich übernommen.

Unsere Rolle in diesem Prozess ist die Koordination: Anforderungen werden in einer schriftlichen Spezifikation bestätigt, mit der Produktion der Fertigungspartner abgeglichen, und die vereinbarten Prüfpunkte und Dokumente werden exportseitig betreut. Verbindlich für die Lieferung ist die in Ihrem Auftragsdokument bestätigte Spezifikation — nicht diese Webseite; deshalb ist jede variable Position oben mit „wird pro Auftrag bestätigt” markiert. Beginnen Sie auf unserer Seite OEM- & ODM-Koordination oder mit der OEM- / ODM-Anfrage-Checkliste, wenn Sie die vollständige Dokumentenliste wollen.

Was Sie uns für ein Angebot schicken

• Lieferstufe — nur Gehäuse, Gehäuse + BMS oder komplett mit Zellen
• Zellmodell — die exakten Zellen, die Sie verbauen (oder die wir unter Stufe 3 mitliefern sollen)
• Anordnung und Einbauraum — Doppelreihe oder flach, mit Länge × Breite × Höhe, in die der Pack passen muss
• BMS-Stromklasse und Systempartner — Wechselrichter- oder Motorsteuerungsmodell, damit Stromklasse und jedes CAN- / RS485-Protokoll gegen Ihre tatsächliche Ausrüstung bestätigt werden
• Menge und Ziel — ein Musterbausatz zur Bewertung oder Ihr erwartetes regelmäßiges Volumen, plus Zielhafen

Ein logistischer Vorteil, den Sie einplanen sollten: Stufe 1 und 2 enthalten keine Zellen und reisen deshalb als normales Frachtgut — kein Lithium-Gefahrgutversand. Viele Käufer versenden Bausätze per Standardfracht und beschaffen die Zellen auf einem separaten, optimierten Weg; Stufe 3 reist wie jede Zellensendung als reguliertes Lithiumgut. Die exakten Packmaße und Gewichte Ihrer Konfiguration stehen im Angebot.

Weiterführende Lektüre vor Ihrer Anfrage: der BMS-Auswahlleitfaden zur Dimensionierung der Platine — und der Rest dieser Serie unten.

Häufige Fragen

Flach oder 4×2-Doppelreihe — welche Anordnung sollte ich wählen?

Nach dem Raum, nicht nach Vorliebe. Die flache Anordnung ist lang und niedrig (Klasse grob 395 × 220 × 250 mm) und eignet sich für Unterbank-, Untersitz- und Fahrzeugboden-Einbauten. Das Doppelreihengehäuse hat eine quadratischere Grundfläche (grob 400 × 410–450 mm) und passt in Geräteschränke, Ecken von Maschinenräumen in der Marine und racknahe Montagen. Beide nehmen dieselben 8 Zellen auf; Kabelbaumführung und der Verbinder zwischen den Reihen unterscheiden sich, weshalb die Anordnung in der Auftragsspezifikation fixiert wird und nicht bei der Montage getauscht.

Warum widersprechen sich die veröffentlichten Maße desselben 24V-Gehäuses?

Weil Anbieter unterschiedlich messen — und manchmal beides veröffentlichen. Ein etabliertes 24V-Bausatzgehäuse wird im Shop seines Anbieters mit 396 × 410 × 246 mm und in dessen eigenem Handbuch mit 420 × 396 × 250 mm geführt. Nacktes Gehäuse gegenüber inklusive Anbauteile erklärt das meiste davon. Unsere Antwort ist verfahrenstechnisch: Maße auf dieser Seite sind Bereiche mit der Anordnung dazu, und die für Ihren Auftrag verbindliche Zeichnung benennt ihre Messbasis schriftlich.

Passt dieses Gehäuse auch für 314Ah-Zellen?

Ja — 314Ah-Zellen teilen diese Footprint-Familie, und Gehäuse dieser Klasse sind üblicherweise über 280–314Ah ausgelegt. Genau das behandelt die eigene 25,6V 314Ah Bausatzseite. Bestätigen Sie bei Ihrer Anfrage das exakte 314Ah-Modell, denn die Zellverbinder werden für die Anschlussform gebohrt, nicht für die Kapazität.

Soll ich 24V nativ bauen oder zwei 12V-Packs in Reihe schalten?

Ein nativer 8S-Pack hat ein BMS, das alle acht Zellen sieht, einen Schutzweg und einen Satz Balancing-Entscheidungen. Zwei 12V-Packs in Reihe haben zwei BMS-Einheiten, die die Zellen der jeweils anderen nicht sehen können, und jede Ladezustands-Drift zwischen ihnen bleibt unsichtbar, bis sie ein Problem ist. Für ein Produkt, das Sie verkaufen und betreuen, ist der native 24V-Aufbau die vertretbare technische Wahl; in Reihe geschaltete 12V-Einheiten sind ein Feldbehelf, keine Produktplattform.

Muss ich das BMS bei Ihnen kaufen?

Nein. Stufe 1 ist gerade für Käufer mit eigener BMS-Plattform nur das Gehäuse. Was wir fragen würden: welche Platine Sie verbauen möchten. Die BMS-Montageposition und der Displayausschnitt des Gehäuses sind auf eine Platinenklasse ausgelegt, und es ist billiger, diese Passung auf dem Papier zu bestätigen, als sie auf der Werkbank zu entdecken.

Ist eine Heizfolie enthalten?

Nein — Heizfolien sind eine optionale Ergänzung, die pro Auftrag bestätigt wird, und wir sagen das klar, weil manche Angebote das Gegenteil suggerieren. Ergänzen Sie sie, wenn der fertige Pack unter 0 °C geladen wird — unbeheizte Boote und unbeheizte Lager sind genau dieser Fall. Sie sind etwas anderes als die Lade-Tieftemperaturabschaltung des BMS, eine Schutzeinstellung auf der Platine selbst.

Die DIY-Bausatz-Serie

Diese Seite behandelt das Modell 25,6V 280Ah einer achtteiligen DIY-Bausatz-Serie: 12,8V 100Ah / 280Ah / 314Ah (4S), 25,6V 280Ah / 314Ah (8S) und 51,2V 100Ah / 280Ah / 314Ah (16S). Jedes Modell erhält eine eigene Seite, weil sich Gehäuse, Zellfamilien und Montagedetails tatsächlich unterscheiden. Die anderen sieben Modelle der Serie: der 25,6V 314Ah DIY-Bausatz, der 12,8V 280Ah DIY-Bausatz, der 12,8V 314Ah DIY-Bausatz, der 12,8V 100Ah DIY-Bausatz, der 51,2V 280Ah DIY-Bausatz, der 51,2V 314Ah DIY-Bausatz und der 51,2V 100Ah DIY-Bausatz. Das Gesamtprogramm finden Sie unter Produkte. Die englische Fassung dieser Seite steht unter 25.6V 280Ah DIY LiFePO4 Battery Kit.

Angebot für diesen Bausatz anfordern: Anfrage für DIY-Kit-24V280 starten · WhatsApp: +86 159 8945 0735