Kit batteria LiFePO4 fai da te 25,6 V 280 Ah (8S) — scatola in acciaio, BMS e accessori, disposizione piatta o 4×2

Un kit batteria LiFePO4 fai da te 8S per gli assemblatori di pacchi batteria: scatola batteria in acciaio con disposizione piatta o 4×2, BMS intelligente e set completo di accessori per celle prismatiche LiFePO4 della classe 280 Ah — fornito come kit, assemblato da voi, commercializzato con il vostro marchio.

Un kit, specificato come un componente — non come una batteria finita

Questa pagina si rivolge ad assemblatori, allestitori per la nautica e la movimentazione dei materiali e distributori che costruiscono i propri pacchi da 25,6 V: voi fornite le celle, noi coordiniamo intorno a esse la scatola batteria, il BMS e la minuteria. Otto celle prismatiche da 3,2 V in serie danno un pacco nominale da 25,6 V; con celle da 280 Ah si ottengono circa 7,2 kWh — il formato alla base degli impianti di bordo da 24 V con batteria servizi, delle conversioni di attrezzature da magazzino e degli impianti off-grid di medie dimensioni per l’accumulo fai da te. Ciò che questo kit non è: una batteria finita. All’interno non c’è alcuna cella, a meno che non ordiniate il livello che le include, e nulla in questa pagina va letto come un prodotto pronto da installare.

Il kit è fornito in tre livelli. Il mercato usa espressioni generiche come «kit completo» per tutti e tre, perciò definiamo ogni livello in base a ciò che si trova fisicamente nella confezione:

Livello	Cosa contiene la confezione	Cosa fornite voi
Livello 1 — solo scatola	Scatola batteria in acciaio più set di accessori: barre di collegamento in serie, schede di rilevamento o cablaggio di bilanciamento, set di isolamento, terminali principali, componenti di protezione, minuteria di fissaggio	Le vostre celle e il vostro BMS
Livello 2 — scatola + BMS (offerta standard)	Tutto il contenuto del Livello 1, più un BMS intelligente 8S installato. È la configurazione a cui si riferisce un annuncio quando indica “Battery Case + BMS + Accessories (Cells Not Included)”	Le vostre celle
Livello 3 — completo con celle	Tutto il contenuto del Livello 2, più 8 celle Grado A selezionate e abbinate, del modello confermato per iscritto all’ordine	Solo l’assemblaggio

Se vi serve solo la scheda di protezione in sé, consultate le nostre schede BMS intelligenti autonome. Se invece preferite non assemblare nulla, le unità finite sono nella nostra gamma di batterie LiFePO4 da 24 V e sono presentate nella guida alla serie di batterie LiFePO4 da 24 V. Gli acquirenti in Italia troveranno anche la nostra pagina dedicata al mercato italiano: Fornitore di batterie LiFePO4 in Italia.

Configurazione standard di riferimento

La tabella qui sotto presenta la configurazione di riferimento da cui parte la maggior parte degli acquirenti. Una caratteristica di questo formato va detta subito: i kit 8S esistono in due disposizioni fisiche — una scatola piatta con tutte le 8 celle in un’unica fila e una scatola a doppia fila 4×2 — e le dimensioni pubblicate appartengono all’una o all’altra disposizione. Qualsiasi dimensione citata senza la sua disposizione non ha senso, perciò le manteniamo sempre abbinate.

Voce	Configurazione di riferimento	Base
Formato del pacco	8S (8 × celle da 3,2 V), 25,6 V nominali; ≈7,2 kWh con celle da 280 Ah	Fissato dal progetto del kit
Formato della scatola	Scatola batteria in acciaio, disposizione a doppia fila 4×2 come riferimento; disposizione piatta a fila singola come opzione	Opzione — vedere la matrice qui sotto
Dimensioni della scatola, intervallo di riferimento	Doppia fila ≈ 395–435 × 402–450 × 246–273 mm (impronta × altezza variano in base al fornitore); disposizione piatta ≈ classe 395 × 220 × 250 mm	Intervallo di riferimento tra le scatole più diffuse sul mercato — disegno esatto e disposizione confermati per iscritto all’ordine
Disposizione delle celle	Doppia fila 4 × 2 con piastre di compressione (riferimento), oppure 8 celle in un’unica fila piatta	Confermata per iscritto all’ordine
BMS (Livelli 2/3)	BMS intelligente 8S, classe 200 A continui per assemblaggi da 280 Ah, monitoraggio Bluetooth; CAN / RS485 quando l’impianto lo richiede	Famiglia di marca e modello confermati per iscritto all’ordine
Protezione principale	Fusibile o interruttore dimensionato in base alla classe del BMS	Portata e tipo per kit — confermati per iscritto in base alla configurazione
Display	LCD in alcune configurazioni con BMS; non incluso nel Livello solo scatola	Per kit — confermato per iscritto all’ordine
Terminali principali	Coppia di terminali P+ / P− dimensionata in base alla classe di corrente	Confermati per iscritto in base alla configurazione

Una nota onesta sulle dimensioni pubblicate per questo formato: lo shop online di un fornitore consolidato indica la sua scatola da 24 V a 396 × 410 × 246 mm, mentre il suo stesso manuale per la medesima scatola riporta 420 × 396 × 250 mm. Entrambi i numeri sono «ufficiali»; misurano semplicemente in modo diverso (il corpo nudo rispetto a un disegno che include i raccordi). Ecco perché citiamo un intervallo, indichiamo la disposizione insieme a ogni dimensione e fissiamo il disegno esatto della scatola — con il suo criterio di misura — nella conferma d’ordine, confermato per iscritto all’ordine.

Opzioni di configurazione — nulla è bloccato

Dimensione	Opzioni	Note
Livello di fornitura	Solo scatola / Scatola + BMS / Scatola + BMS + celle	Vedere la tabella dei livelli qui sopra
Disposizione della scatola	Doppia fila 4×2 (impronta compatta, percorsi del cablaggio più alti) / fila singola piatta (profilo lungo e basso per installazioni sotto panca e sui pavimenti dei veicoli)	Da scegliere in base allo spazio che il pacco deve occupare — indicate lo spazio di installazione nella richiesta
Celle installate (Livello 3)	EVE LF280K / LF280K V3, CATL 280 Ah, Hithium 280 Ah, REPT 280 Ah	La forma dei terminali è confermata sul lotto fisico
Percorso di aggiornamento a 314 Ah	La stessa famiglia di scatole accetta anche celle della classe 314 Ah	Vedere la pagina dedicata al kit da 25,6 V 314 Ah e la sezione sulla compatibilità
Famiglia di BMS	JK (piattaforma 3–8S, bilanciamento attivo, Bluetooth integrato) / JBD (piattaforma 8–24S, bilanciamento passivo, opzioni UART / RS485 / CAN) / Daly (linee classiche passive 7–17S, oppure linea a bilanciamento attivo)	Opzioni per categoria — la marca e il modello del vostro kit sono confermati per iscritto all’ordine, mai dati per scontati
Corrente continua del BMS	Classe 100 A / 150 A / 200 A	Da dimensionare in base a inverter, controller del motore e profilo di carico, non in base all’etichetta della cella
Bilanciamento	Attivo da 1 A o 2 A, oppure passivo in base alla famiglia di BMS	Il bilanciamento attivo ripaga il suo costo sulle grandi celle da 280 Ah
Comunicazione	Monitoraggio tramite app Bluetooth; RS485 e CAN come opzioni della piattaforma BMS	Indicate qualsiasi inverter o controller che deve dialogare con il pacco, così la corrispondenza di protocollo è confermata, non solo sperata
Display	LCD / nessuno	«Nessuno» si applica al Livello solo scatola
Piastre riscaldanti	Opzione aggiuntiva	Non sono un equipaggiamento standard. Aggiungetele se il pacco verrà caricato sotto 0 °C; sono un elemento distinto dalla protezione di carica a bassa temperatura del BMS
Aspetto OEM	Colore della scatola, il vostro logo e le vostre etichette, targhetta dati, manuale e imballaggio	Vedere la sezione OEM / ODM

Compatibilità delle celle: l’impronta della classe 280 Ah

Il kit è costruito intorno a un’unica famiglia di impronta delle celle. Le celle prismatiche da 280 Ah e 314 Ah dei principali marchi la condividono — circa 174 mm di lunghezza, fino a 72 mm di spessore e fino a circa 207,5 mm di altezza, terminali inclusi:

Cella	Capacità	Dimensioni (L × S × A, mm)	Terminali
EVE LF280K / LF280K V3	280 Ah	173,7 × 72,0 × 207,5 (terminali inclusi)	Perno M6 saldato, versioni a foro singolo o doppio
CATL 280 Ah	280 Ah	173,9 × 71,7 × 207,2	Perno M6 saldato al laser
Hithium 280 Ah	280 Ah	174,7 × 71,65 × 207,11	Perno M6 (versione per il mercato fai da te)
REPT 280 Ah	280 Ah	173,93 × 71,55 × 207,23	Le fonti pubblicate sono in conflitto (M4 contro M6) — confermato sul lotto fisico prima della foratura delle barre di collegamento
EVE MB31 / CATL 314 Ah / Hithium 314 Ah	314 Ah	Stessa famiglia di impronta (173,7–174,3 × ≈71,7 × ≈207,2)	Versioni con perno M6

La regola di compatibilità è meccanica, non commerciale: una cella entra se la sua impronta rientra nella famiglia qui sopra e se la forma dei suoi terminali corrisponde alla foratura delle barre di collegamento. La sola classe di capacità non è uno standard meccanico — celle vendute come «280 Ah» possono differire di diversi millimetri da un marchio all’altro. Inviate il modello esatto di cella con la vostra richiesta e la corrispondenza sarà confermata per iscritto all’ordine. Se state ancora scegliendo le celle, la nostra guida su come scegliere le celle LiFePO4 per l’assemblaggio di pacchi batteria e la gamma di celle prismatiche da 280 Ah / 314 Ah sono i punti di partenza giusti; le celle sono elencate anche sulla nostra pagina all’ingrosso delle celle.

Cosa contiene il set di accessori

• 7 barre di collegamento in serie in rame — un pacco 8S richiede un collegamento per ogni giunzione tra celle, ossia il numero di elementi in serie meno uno; nella disposizione 4×2 un collegamento corre tra le due file e la sua forma fa parte della conferma della disposizione
• Set di barre di collegamento del BMS — i collegamenti del percorso principale tra blocco celle, BMS e terminali (un set distinto dai collegamenti in serie)
• Schede di rilevamento, oppure un cablaggio con fili di bilanciamento — le due forme di mercato della stessa funzione: portare i 9 punti di misura (B0–B8) al BMS, in ordine
• Terminali principali P+ / P−, dimensionati in base alla classe di corrente
• Fusibile o interruttore per il percorso principale, con portata in base alla configurazione del kit
• Display quando il kit confermato ne include uno
• Set di isolamento — lastre in resina epossidica / fibra tra celle e scatola, distanziali in EVA tra le celle
• Set di fissaggio — bulloni per terminali, viti per scatola e coperchio

Le quantità esatte dei pezzi di isolamento e della minuteria di fissaggio seguono la distinta base della scatola del vostro ordine e sono elencate nella conferma d’ordine, confermate per iscritto all’ordine — i fornitori fanno variare molto queste quantità e preferiamo confermare le nostre per iscritto piuttosto che copiare la distinta di imballaggio di un concorrente.

Assemblaggio: otto celle per un pacco da 25,6 V funzionante

1. Controllate le celle prima di serrare qualsiasi cosa. Confrontate tensione a riposo e resistenza interna di tutte le 8 celle e portatele a uno stato di carica comune. Una dispersione ignorata qui diventa lo squilibrio che inseguirete per tutta la vita del pacco.
2. Isolate prima di tutto. Lastre in resina epossidica o in fibra tra il blocco celle e la scatola in acciaio, separatori tra le celle. Le scatole in acciaio e gli involucri delle celle prismatiche non devono mai affidarsi alla sola pellicola della cella.
3. Impostate la disposizione con una compressione uniforme. Nella disposizione 4×2, costruite prima ogni fila da quattro come un’unità compressa, poi unite le file; nella disposizione piatta, un’unica fila da otto. Le celle prismatiche LFP richiedono una compressione moderata e uniforme, non la forza massima. I valori di coppia provengono dal manuale ufficiale della cella per il vostro modello esatto e sono indicati nella documentazione del kit; non esiste un valore universale.
4. Collegate i punti di misura prima del percorso di potenza. Montate le schede di rilevamento o il cablaggio di bilanciamento da B0 verso l’alto e verificate che ogni punto si legga in sequenza — nella disposizione a doppia fila ricontrollate i punti che attraversano le file prima che qualsiasi barra conduca corrente.
5. Serrate le barre di collegamento in serie in ordine — 7 collegamenti, polarità verificata due volte. Procedete dal negativo della cella 1 al positivo della cella 2 e così via, verificando la polarità a ogni passaggio con un multimetro, non a occhio. Il collegamento tra le file è il passaggio in cui si verificano gli errori di polarità; misuratelo due volte.
6. Cablate il percorso principale del BMS e la protezione. B− al negativo della prima cella, P− in uscita verso il terminale di carico, fusibile o interruttore sulla linea principale, poi il terminale P+. Verificate che il BMS si attivi e legga le tensioni di tutte le 8 celle prima di chiudere il coperchio.
7. Supervisionate il primo ciclo completo. Osservate le tensioni di ogni cella nell’app o sul display durante la prima carica. Una cella che si discosta al primo ciclo costa poco da correggere al banco e molto da ritrovare nella barca o nel carrello da magazzino di un cliente.
8. Chiudete e registrate l’assemblaggio. Annotate lotto delle celle, modello di BMS, impostazioni e la disposizione sulla scheda di assemblaggio. È questa registrazione a rendere semplici le discussioni sulla garanzia e gli ordini successivi.

Una precisazione necessaria su chi deve svolgere questo lavoro: un pacco da 25,6 V 280 Ah accumula circa 7 kWh e può erogare correnti di guasto molto elevate. L’assemblaggio spetta a tecnici formati che usano utensili isolati. Se la vostra attività non ne dispone, acquistate invece la batteria finita — è la raccomandazione onesta.

Dove un pacco fai da te da 7,2 kWh si guadagna il suo posto

• Impianti nautici da 24 V — banchi con batteria servizi ed energia ausiliaria su imbarcazioni da lavoro e velieri di maggiori dimensioni, dove il 24 V dimezza la corrente di un impianto da 12 V a parità di potenza; vedere la nostra pagina sull’energia per la nautica
• Conversioni per la movimentazione dei materiali — il 24 V è una tensione di trazione classica per transpallet, stoccatori e macchine per la pulizia convertiti dal piombo-acido; vedere movimentazione dei materiali
• Camper e veicoli da spedizione di maggiori dimensioni — camper su base camion i cui carichi di inverter e climatizzazione superano un impianto da 12 V, dove la batteria servizi da 24 V sostiene l’autoconsumo in viaggio
• Off-grid di medie dimensioni — officine, aziende agricole e siti collegati alle telecomunicazioni con impianti a inverter da 24 V per l’autoconsumo e l’accumulo fai da te; vedere energia off-grid

OEM / ODM: il vostro marchio, la vostra specifica

Il formato in kit esiste per gli acquirenti che vendono con il proprio nome. Le opzioni OEM coprono colore della scatola, logo ed etichette dati, manuali e imballaggio; le opzioni di configurazione coprono disposizione del box batteria, famiglia di BMS e classe di corrente, disposizione dei terminali, display e — al Livello 3 — il modello di cella intorno al quale il kit è costruito. Per i programmi in volume, le dimensioni del contenitore batteria possono essere realizzate su specifica di progetto anziché riprese dalla gamma standard.

In qualità di fornitore e partner di fornitura e coordinamento OEM/ODM, il nostro ruolo in questo processo è il coordinamento: i requisiti sono confermati in una specifica scritta, abbinati alle disponibilità dei partner di fornitura, e i punti di controllo e i documenti concordati sono gestiti sul lato export. È la specifica confermata per iscritto all’ordine nel vostro documento d’ordine a vincolare la spedizione — non questa pagina web, ed è per questo che ogni voce variabile qui sopra è indicata come «confermata per iscritto all’ordine». Partite dalla nostra pagina di coordinamento OEM & ODM o dalla checklist RFQ OEM / ODM se volete l’elenco completo dei documenti.

Cosa inviarci per un preventivo

• Livello — solo scatola, scatola + BMS, oppure completo con celle
• Modello di cella — le celle esatte che installerete (oppure chiedeteci di fornirle al Livello 3)
• Disposizione e spazio di installazione — doppia fila o piatta, con lunghezza × larghezza × altezza entro cui il pacco deve rientrare
• Classe di corrente del BMS e dispositivi dell’impianto — modello di inverter o di controller del motore, così classe di corrente ed eventuali protocolli CAN / RS485 sono confermati rispetto alla vostra attrezzatura reale
• Quantità e destinazione — un kit campione per la valutazione, oppure il volume regolare previsto, più il porto di destinazione

Un vantaggio logistico che vale la pena pianificare: i Livelli 1 e 2 non contengono celle, perciò viaggiano come merce generica — senza trasporto di merci pericolose al litio. Molti acquirenti spediscono i kit con trasporto standard e si approvvigionano di celle con un percorso separato e ottimizzato; il Livello 3 viaggia come carico al litio regolamentato, come qualsiasi spedizione di celle. Dimensioni e pesi esatti dell’imballaggio per la vostra configurazione sono indicati nel preventivo.

Letture collegate prima della richiesta: la guida alla scelta del BMS per dimensionare la scheda, e il resto di questa serie qui sotto.

Domande frequenti

Disposizione piatta o doppia fila 4×2 — quale scegliere?

In base allo spazio, non alla preferenza. La disposizione piatta è lunga e bassa (classe di circa 395 × 220 × 250 mm) e si adatta a installazioni sotto panca, sotto sedile e sul pavimento dei veicoli. La scatola a doppia fila ha un’impronta più squadrata (circa 400 × 410–450 mm) e si adatta a vani per attrezzature, angoli di sala macchine in nautica e montaggi vicino a un rack. Entrambe accolgono le stesse 8 celle; cambiano il percorso del cablaggio e la barra di collegamento tra le file, ed è per questo che la disposizione è fissata nella specifica d’ordine, confermata per iscritto all’ordine, e non scambiata al momento dell’assemblaggio.

Perché le dimensioni pubblicate per la stessa scatola da 24 V non coincidono?

Perché i fornitori misurano in modo diverso — e a volte pubblicano entrambi i numeri. Una scatola per kit da 24 V consolidata figura a 396 × 410 × 246 mm nello shop del suo fornitore e a 420 × 396 × 250 mm nel suo stesso manuale. Il corpo nudo rispetto alla misura con raccordi inclusi spiega la maggior parte della differenza, e le due fonti restano entrambe citate così come sono. La nostra risposta è procedurale: le dimensioni in questa pagina sono intervalli con la disposizione abbinata, e il disegno che vincola il vostro ordine indica il suo criterio di misura per iscritto.

Questa scatola può accogliere anche celle da 314 Ah?

Sì — le celle da 314 Ah condividono questa famiglia di impronta e le scatole di questa classe sono comunemente previste per 280–314 Ah. È ciò di cui tratta la pagina dedicata al kit da 25,6 V 314 Ah. Confermate il modello esatto da 314 Ah al momento della richiesta, perché le barre di collegamento sono forate per la forma dei terminali, non per la capacità.

Conviene costruire il 24 V nativo o collegare in serie due pacchi da 12 V?

Un pacco 8S nativo ha un unico BMS che sorveglia tutte le otto celle, un unico percorso di protezione e un unico insieme di decisioni di bilanciamento. Due pacchi da 12 V in serie hanno due unità BMS che non possono vedere le celle l’una dell’altra, e qualsiasi deriva dello stato di carica tra loro resta invisibile finché non diventa un problema. Per un prodotto che vendete e di cui curate l’assistenza, la costruzione nativa da 24 V è la scelta ingegneristica difendibile; le unità da 12 V in serie sono un espediente sul campo, non una piattaforma di prodotto.

Devo acquistare il BMS da voi?

No. Il Livello 1 è solo scatola proprio per gli acquirenti con una propria piattaforma BMS. Ciò che vi chiederemmo è quale scheda intendete installare: la posizione di montaggio del BMS nella scatola e l’apertura per il display sono disposte in funzione di una classe di scheda, ed è meno costoso confermare questa compatibilità su carta che scoprirla al banco.

È inclusa una piastra riscaldante?

No — le piastre riscaldanti sono un’opzione aggiuntiva, confermata per iscritto all’ordine, e lo diciamo chiaramente perché alcuni annunci lasciano intendere il contrario. Aggiungetele se il pacco finito verrà caricato sotto 0 °C — imbarcazioni e magazzini non riscaldati sono esattamente questo caso. Sono un elemento diverso dall’interruzione di carica a bassa temperatura del BMS, che è un’impostazione di protezione della scheda stessa.

La serie di kit fai da te

Questa pagina presenta il modello da 25,6 V 280 Ah di una serie di kit fai da te da otto modelli: 12,8 V 100 Ah / 280 Ah / 314 Ah (4S), 25,6 V 280 Ah / 314 Ah (8S) e 51,2 V 100 Ah / 280 Ah / 314 Ah (16S). Ogni modello ha la sua pagina perché scatole, famiglie di celle e dettagli di assemblaggio del pacco differiscono davvero. Gli altri sette modelli della serie: il kit fai da te da 25,6 V 314 Ah, il kit fai da te da 12,8 V 280 Ah, il kit fai da te da 12,8 V 314 Ah, il kit fai da te da 12,8 V 100 Ah, il kit fai da te da 51,2 V 280 Ah, il kit fai da te da 51,2 V 314 Ah e il kit fai da te da 51,2 V 100 Ah. La gamma completa dei prodotti è su Prodotti. La versione inglese di questa pagina: 25.6V 280Ah DIY LiFePO4 Battery Kit.

Richiedi un preventivo per questo kit: Invia una richiesta DIY-Kit-24V280 · WhatsApp: +86 159 8945 0735