12.8V programma private label LiFePO4 per marchi di batterie camper e nautica (100–300Ah)
Panoramica del prodotto
I marchi che vogliono lanciare o ampliare una linea LiFePO4 a proprio nome — anche chi è ancora all’inizio — cercano una configurazione vendibile e un’etichetta dietro cui stare senza incertezze alla prima domanda del cliente.
Ciò che spesso pesa non è soltanto il disegno: che la prima serie non corrisponda alla specifica scritta, che manchino documenti o marcatura per il mercato di destinazione, o che la configurazione cambi tra campione e serie. Questo programma descrive margini tipici. Contenitore, BMS, etichettatura e pacchetto documentale si confermano per iscritto in ogni ordine, senza promesse di prezzo o di consegna in questa pagina.
Questa pagina è per marchi di batterie piccoli e medi — etichette camper, caravan, van e nautica, grossisti con marchio proprio e assemblatori di pack — che vogliono lanciare o estendere una linea LiFePO4 12.8V (classe 12V) a proprio nome. Si concentra sulla fascia 100–300Ah, dove si concentra gran parte della domanda di banchi servizi camper e servizi/trolling nautici, e su come uno SKU private label viene specificato e approvato.
LJY Energy è un fornitore di batterie LiFePO4 con sede in Cina e un coordinatore di soluzioni OEM/ODM: configurazione, specifiche confermate per progetto e organizzazione dell’export. Ogni opzione sotto è configurata per progetto cliente; nulla in questa pagina è un prodotto standard verificato, salvo quanto indicato nel datasheet di progetto.
Aspetto, colore e logo personalizzabili su richiesta del cliente.
WhatsApp: +86 159 8945 0735
Specifiche
Come leggere lo stato: [Confermato da LJY] = confermato per la fornitura OEM/ODM di LJY (per iscritto). [Dato pubblico di concorrente] = visto su pagine di concorrenti (solo struttura/riferimento — non verificato da LJY). [Riferimento di settore] = common industry practice. [Da confermare] = si fissa solo nel datasheet emesso con il preventivo. Aritmetica: energia = tensione nominale × Ah.
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| Elettrico | Classe di tensione | 12.8V nominale (4S LiFePO4), proposto come classe 12V | [Riferimento di settore] |
| Elettrico | Scala di capacità (gamma principale) | Classe 100Ah · 135–150Ah · 200–230Ah · 300Ah; taglie minori e maggiori nelle pagine modello | [Riferimento di settore] · per-model pages |
| Elettrico | Controllo energia | 12.8V × Ah (es. 100Ah ≈ 1.28kWh, 200Ah ≈ 2.56kWh, 300Ah ≈ 3.84kWh) | [Riferimento di settore] — aritmetico |
| BMS e protezioni | Corrente e protezioni del BMS | Dimensionato sul carico di inverter / motore da pesca; protezioni usuali e bilanciamento | [Confermato da LJY] — BMS configurabile per OEM/ODM |
| BMS e protezioni | Comunicazione | App Bluetooth, RS485 o CAN — configurazione facoltativa | [Confermato da LJY] configurabile · per progetto |
| BMS e protezioni | Autoriscaldamento | Disponibile su richiesta | [Da confermare] per progetto |
| BMS e protezioni | Corrente di cortocircuito | I dati di prova si forniscono per progetto — servono per scegliere un fusibile principale con adeguato potere di interruzione (ABYC E-11); non coincidono con la soglia di intervento per cortocircuito del BMS | [Da confermare] per progetto |
| Meccanico | Formato dell’involucro | Formati opzionali in stile DIN (EN) o BCI Group (ad es. classe Group 24/27/31) o contenitore su misura — da confermare rispetto all’applicazione e al progetto di prodotto | [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] — si veda la matrice di fattore di forma in Taglia, movimentazione e alloggiamento; solo inviluppi di riferimento, nessuna dimensione LJY indicata |
| Meccanico | Terminali / IP / vibrazione | Per applicazione (vano camper, vano barca) | [Da confermare] |
| Cella e chimica | Marca delle celle / tracciabilità | Indicato per ordine; documenti di tracciabilità su richiesta | [Da confermare] |
| Commerciale e documenti | Certificati / documenti di spedizione | Ambito confermato per modello (es. UN38.3 / MSDS per la spedizione) | [Da confermare] |
| Commerciale e documenti | MOQ / tempo di consegna / garanzia | Confermato per fase di progetto (campione → pilota → produzione) | [Da confermare] |
Configurazioni opzionali (OEM/ODM)
Una richiesta private label è più chiara se mercato di destinazione, fascia di Ah, marcatura e pacchetto documentale sono già nel primo messaggio. La configurazione si fissa per iscritto; ciò che non è nel preventivo non è promesso.
LJY Energy fornisce questo modello come costruzione configurabile OEM/ODM. Le voci seguenti si configurano per progetto del cliente: non sono default di catalogo fissi.
- Branding colore del contenitore, logo, etichette di rating, stampa del cartone, manuali, imballaggio retail.
- Formato dell’involucro contenitore di tipo DIN, di tipo BCI Group o su misura come opzione — alloggiamento e dimensioni confermati rispetto all’applicazione e al progetto di prodotto.
- BMS: regime di corrente e comunicazione (Bluetooth/RS485/CAN) — configurazione opzionale.
- Autoriscaldamento disponibile su richiesta, da confermare per progetto (mercati camper/nautica a clima freddo).
- Displays & switches: Display SOC, interruttore di alimentazione — da confermare.
- Morsetti dimensione dello stud e coprimorsetti per applicazione.
BMS, comunicazione e protezioni
I carichi camper e nautici differiscono: inverter, verricelli e motori da pesca creano picchi alti e brevi. Dimensionate il BMS sul carico reale, non solo sul rating in Ah.
Guida al dimensionamento del BMS
| Carico / caso d’uso | Classe BMS suggerita |
|---|---|
| Banco servizi camper con inverter 1–2kW | BMS ≥ corrente continua dell’inverter + margine |
| Motore da pesca nautico | BMS dimensionato sulla corrente massima del motore |
| Verricello / elica di prua sullo stesso banco | Confermate picco e durata con il vostro progetto |
Bluetooth e CAN sono configurazioni opzionali. Inviate inverter, caricabatterie, DC-DC e l’allestimento dell’alternatore con la vostra RFQ. Per il percorso alternatore, si veda la nostra Guida al dimensionamento dei caricabatterie DC-DC LiFePO4. State costruendo su un sistema multiplex RV-C? Si veda il nostro Guida all’integrazione delle batterie al litio tramite RV-C.
Ingombro, movimentazione e alloggiamento
Gli acquirenti nel UK, in Germania e in Canada scelgono spesso prima il formato del contenitore e poi la capacità. La matrice elenca i formati comuni con i loro inviluppi di riferimento pubblicati. Ogni riga è un’opzione di progetto: non sono indicate dimensioni, stock o alloggiamento misurato LJY, e la capacità che entra in un dato inviluppo è confermata per progetto.
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| DIN (EN) | LN3 / H6 ingombro | 278 × 175 × 190 mm (lunghezza × larghezza × altezza). Riferimento: tabella dimensioni EN 50342-2 / IEC 60095-2; l’inviluppo di una batteria di avviamento piombo-acido a cui un pack al litio è costruito per adattarsi | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] (capacità e dimensioni) |
| DIN (EN) | LN4 / H7 | 315 × 175 × 190 mm | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| DIN (EN) | LN5 / H8 | 353 × 175 × 190 mm. Elenchi pubblici di concorrenti mostrano questo contenitore a 172Ah (Fogstar Drift H8 DIN fit) e 180Ah (Powerkönig PK12180DIN); sono cifre di concorrenti, non dati LJY | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| DIN (EN) | LN6 / H9 | 394 × 175 × 190 mm | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| BCI Group | Group 24 | Massimo complessivo 260 × 173 × 225 mm (10¼ × 6 13/16 × 8 7/8 in). Riferimento: tabella delle dimensioni del Battery Council International | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| BCI Group | Group 27 | Massimo complessivo 306 × 173 × 225 mm (12 1/16 × 6 13/16 × 8 7/8 in) | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| BCI Group | Group 31 | Massimo complessivo 330 × 173 × 240 mm (13 × 6 13/16 × 9 7/16 in) | [Riferimento di settore] (inviluppo) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Sotto il sedile / base del sedile | Cassa sotto il sedile del van allestito (Untersitz) | Nessuno standard comune: la cassetta è fissata dal veicolo o dal kit di conversione. Un esempio pubblico di concorrente tedesco è un pack sotto sedile 230Ah da 360 × 160 × 330 mm (Powerkönig PK12230US). Inviate lo spazio interno libero, il lato dei morsetti e il metodo di fermo con la vostra RFQ. Per formati 12V a basso profilo, si veda la pagina della batteria LiFePO4 compatta | [Riferimento di settore] (pratica di mercato) · [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Involucro su misura | Stampo proprio o disegno quotato | Qualsiasi altra sagoma, colore e layout di etichette, per marchi che vogliono un contenitore proprio | [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Cosa LJY definisce per progetto | Capacità che entra in un inviluppo, dimensioni finali, peso, tipo e posizione dei morsetti, metodo di fermo | Fissati rispetto al vostro disegno e al formato di cella; l’offerta li elenca. Gli inviluppi sopra sono riferimenti per abbinare una taglia di ricambio, non dimensioni di prodotto LJY, e una taglia di contenitore da sola non decide gli Ah | [Confermato per progetto] |
Fonti degli inviluppi di riferimento: tabella delle dimensioni del Battery Council International; EN 50342-2 e IEC 60095-2 (serie di dimensioni LN). Competitor examples: Fogstar Drift e Powerkönig, public pages checked 15 October 2026.
Le opzioni con riscaldamento e a bassa temperatura si impostano allo stesso modo. Le celle LiFePO4 non vanno caricate sotto circa 0 °C se non sono scaldate, quindi il BMS può bloccare la carica sotto una temperatura impostata e una funzione opzionale di autoriscaldamento può scaldare prima le celle. La temperatura di interruzione, l’innesco del riscaldamento, la fonte di alimentazione del riscaldamento (la batteria stessa o una fonte esterna) e il tempo di carica risultante a freddo sono confermati per progetto e non sono indicati qui come valori fissi.
I documenti per un lancio di marchio nel UK, nell’UE o in Canada si concordano nell’offerta: riepilogo di prova di trasporto e scheda di sicurezza, l’ambito della documentazione di conformità per il vostro mercato (CE o UKCA, e gli obblighi del titolare di marchio o dell’importatore ai sensi di Regulation (EU) 2023/1542, si veda la Guida al regolamento UE sulle batterie), e, se un costruttore o rivenditore di veicoli tedesco chiede un rapporto EMC come ECE R10, se esiste un rapporto per il modello esatto. Un documento è elencato solo se esiste; nessuno è implicato da questa pagina.
Per uso nautico, confermate nella specifica di progetto i requisiti di ventilazione del vano, vibrazione e protezione dei morsetti.
Campi di specifica, conformità e configurazione
Campi da definire per uno SKU private-label 12.8V per RV / nautica. Nulla di quanto segue è un risultato misurato o un’affermazione di certificato.
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| Energia | Energia nominale ladder | 12.8V × 100Ah = 1,280Wh · × 200Ah = 2,560Wh · × 300Ah = 3,840Wh | [Riferimento di settore] — aritmetico |
| Contenitore | Opzioni di grado IP | IP20 / IP21 (interno) o classe IP65 (contenitore esterno) si offrono come opzioni per progetto; grado e base di prova si confermano per ordine. In alcuni mercati di importazione la classe IP del contenitore entra nella classificazione doganale o di gara — verificate con il vostro spedizioniere | [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Termico | Temperatura di esercizio e derating termico | Le finestre di temperatura di carica/scarica e la curva di derating si impostano nel BMS e si confermano per progetto (si veda la guida climatica in questa pagina, se presente) | [Confermato per progetto] |
| Durata | Vita in cicli — campi delle condizioni di prova | Indicare la vita a cicli solo con: DoD, C-rate di carica/scarica, temperatura ambiente, % di capacità a fine vita, tipo di cella. I valori si confermano per progetto; qui non si rivendica alcuna cifra | [Confermato per progetto] |
| Commerciale | Struttura della garanzia | Struttura da confermare per ordine: anni rispetto a cicli rispetto all’energia transitata, condizioni (DoD, temperatura, installazione), chi gestisce il servizio | [Confermato per progetto] |
| Documenti | Documenti di certificato / rapporto di prova | Fornito per ordine se disponibile — da confermare in richiesta. Questa pagina non afferma che LJY detenga un certificato o un rapporto | [Confermato per progetto] |
| Documenti | Certificati in possesso dell’importatore (nota OEM) | Se un importatore o un titolare di marchio detiene o ottiene certificati a proprio nome, perimetro, etichettatura e documenti di supporto si concordano nel progetto OEM/ODM | [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Comunicazione | Porte | CAN e RS485 come porte BMS tipiche; contatti puliti o altre porte su richiesta | [Configurazione opzionale] |
| Comunicazione | Profili di protocollo | Profili opzionali per famiglie di inverter quali Deye, Growatt, Luxpower, tipo Victron, stile Pylontech: da confermare per progetto rispetto al modello inverter esatto e al firmware. Non è una dichiarazione di compatibilità e non viene pubblicata alcuna lista | [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Opzioni di fornitura | Ambito di fornitura (pack, involucro, componenti) | Pack finiti 12.8V (classe 12V); involucri e componenti (celle, BMS, moduli, cablaggio) per clienti che assemblano in loco; e programmi pack OEM/ODM, coordinati per progetto. Il preventivo distingue la configurazione standard esistente, le opzioni personalizzabili e i punti ancora da confermare. Fornitura a livello di cella: si veda Celle prismatiche LiFePO4 all’ingrosso | [Configurazione opzionale] · [Confermato per progetto] |
| Branding | Private label | Logo, colore, etichette e imballo; aspetto, colore e logo personalizzabili su richiesta del cliente | [Configurazione opzionale] |
| Logistica | Peso e dati di spedizione | Peso netto/lordo, ingombro di cartone o cassa e dati pallet si confermano per modello prima del preventivo | [Confermato per progetto] |
Le righe contrassegnate [Riferimento di settore] sono norme aritmetiche o di mercato, non misure LJY. Le voci [Configurazione opzionale] sono disponibili per progetto; quelle [Confermato per progetto] si indicano per ordine. Indicate nella richiesta il mercato di destinazione, il modello di inverter e i documenti necessari.
Titolari di marchio nell’UE: chi è il «fabbricante», e quando si applicano etichetta, codice QR e passaporto?
Per una batteria private label 12.8V (classe 12V) per camper o nautica venduta nell’UE, gli obblighi di Regulation (EU) 2023/1542 spettano alla parte UE che immette la finished batteria sul mercato, non presso il fornitore dei componenti. Questa sezione riporta ciò che dicono i testi ufficiali, così potete informare il vostro consulente di conformità. Non è consulenza legale, e LJY non dichiara di essere fabbricante, importatore o rappresentante autorizzato UE, né che un modello sia conforme. Il regolamento stesso è nella EUR-Lex text; la nostra guida generale è il Guida per acquirenti sul regolamento UE relativo alle batterie.
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| Ruoli | Definizione di “manufacturer” (Art. 3(33)) | “any natural or legal person who manufactures a battery or has a battery designed or manufactured, and markets that battery under its own name or trademark or puts it into service for its own purposes”. Un titolare di marchio che immette sul mercato una batteria private label a proprio nome rientra in questo tenore; confermatelo con il vostro consulente. | [Testo ufficiale, EUR-Lex] |
| Ruoli | Pack finiti in private label | L’operatore economico che immette la batteria finita sul mercato dell’UE è responsabile del passaporto e dei dati in esso contenuti. Un fornitore extra-UE può essere autorizzato per iscritto a creare o aggiornare il passaporto, il che non lo rende il fabbricante o l’importatore UE (FAQ 2.1, 2.4). LJY fornisce i dati e i documenti concordati per progetto. | [Orientamento della Commissione] · [Confermato per progetto] |
| Ruoli | Celle, moduli, BMS o involucri per l’assemblaggio nell’UE | Le celle o i moduli importati che sono solo componenti non sono la batteria finita; “the EU entity that completes the battery becomes the manufacturer” (FAQ 3.4). Pack importati più un BMS assemblato nell’UE: l’ente UE che completa e immette la batteria sul mercato è responsabile (FAQ 2.5). I componenti per un assemblaggio successivo possono essere importati senza passaporto (FAQ 4.3). Si applica un’eccezione limitata ai kit fai-da-te. | [Orientamenti della Commissione] · [Configurazione opzionale] |
| Ruoli | Dovere del fornitore di celle o moduli (Art. 39) | “Suppliers of battery cells and battery modules shall provide the information and documentation necessary to comply with the requirements of this Regulation when supplying battery cells or modules to a manufacturer.” Ciò che LJY fornisce è elencato per progetto nell’offerta. | [Testo ufficiale, EUR-Lex] · [Confermato per progetto] |
| Ruoli | Due o più unità | I pack che condividono un BMS comune o componenti che formano una batteria funzionante contano come una batteria; le unità complete che funzionano in modo indipendente sotto 2 kWh sono valutate singolarmente (FAQ 3.2, 3.3). La valutazione è fatta caso per caso. | [Orientamenti della Commissione] |
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| Date | Simbolo di raccolta differenziata | Dal 18 agosto 2025 tutte le batterie recano il simbolo della raccolta differenziata (Art. 13(4)). | [Testo ufficiale, EUR-Lex] |
| Date | Etichetta di informazioni generali (allegato VI parte A) | Art. 13(1): a partire da “18 August 2026 or 18 months after the date of entry into force of the implementing act referred to in paragraph 10, whichever is the latest”. L’atto di esecuzione sull’etichettatura doveva essere pronto entro il 18 agosto 2025. Abbiamo trovato una bozza notificata all’OMC il 22 dicembre 2025 (G/TBT/N/EU/1181) e nessun atto adottato, quindi la data dell’etichetta non è ancora fissata. Verificate prima di stampare le etichette. | [Testo ufficiale] · [Parzialmente verificato: stato dell’atto] |
| Date | Codice QR su ogni batteria | Dal 18 febbraio 2027 tutte le batterie recano un codice QR (Art. 13(6)). Per le batterie industriali con capacità superiore a 2 kWh dà accesso al passaporto batteria. | [Testo ufficiale, EUR-Lex] |
| Date | Passaporto della batteria | Dal 18 febbraio 2027 ogni batteria industriale “with a capacity greater than 2 kWh” immessa sul mercato o messa in servizio ha bisogno di un passaporto (Art. 77(1)). L’operatore economico che immette la batteria sul mercato attribuisce l’identificativo unico (Art. 77(3)). | [Testo ufficiale, EUR-Lex] |
| Date | Contenuto del passaporto nel 2027 | I dati su impronta di carbonio, contenuto riciclato e due diligence non sono richiesti nei passaporti creati da febbraio 2027 (FAQ 7.2); le relazioni di due diligence sono richieste da agosto 2027 (FAQ 7.3). | [Orientamenti della Commissione] |
| Classificazione | Industriale vs portatile (Art. 3(13), 3(9)) | “Industrial battery” includes “any other battery that weighs more than 5 kg” that is not an EV, LMT or SLI battery; a portable battery is sealed and weighs 5 kg or less and is not designed specifically for industrial use. Il peso del pack è confermato per progetto e decide la categoria. | [Testo ufficiale, EUR-Lex] · [Confermato per progetto] |
La linea dei 2 kWh per un pack 12.8V cade a 156.25Ah (12.8V x 156.25Ah = 2,000Wh). L’Art. 77 dice “greater than 2 kWh”, quindi esattamente 2,000Wh non è sopra; 157Ah è la prima taglia in Ah interi sopra. Queste righe sono aritmetica, non affermazioni di prodotto: le opzioni di capacità sono confermate per progetto. Per scala, il formato 12.8V 314Ah sulla pagina del modello 12.8V 314Ah (12.8V x 314Ah = 4,019Wh) è ben al di sopra della linea dei 2 kWh.
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 100Ah | 1,280Wh — sotto 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 150Ah | 1,920Wh — sotto 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 156.25Ah | 2,000Wh — esattamente 2,000Wh: non “greater than 2 kWh” | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 157Ah | 2,009.6Wh — sopra 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 172Ah | 2,201.6Wh — sopra 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 200Ah | 2,560Wh — sopra 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 230Ah | 2,944Wh — sopra 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
| Energia | 12.8V (classe 12V) x 300Ah | 3,840Wh — sopra 2 kWh | [Riferimento di settore] — aritmetico (Wh = V x Ah) |
Fonti controllate 15–16 ottobre 2026 Regulation (EU) 2023/1542, OJ L 191, 28.7.2023 (Art. 3, 13, 38, 39, 77); European Commission, EU Digital Product Passport FAQ for Batteries (FAQ della Commissione europea sul passaporto digitale di prodotto per le batterie) (indicazioni, non diritto vincolante); WTO TBT notification G/TBT/N/EU/1181. Date e orientamenti cambiano: verificate con il vostro consulente prima di decidere i tempi di etichetta o passaporto.
Applicazioni
- Batterie di bordo per camper, roulotte e campervan
- Banchi di bordo nautici e motori da pesca
- Baita overland e off-grid
- Gamma retail e dealer in private label
Limiti di impiego
- Non è una batteria di avviamento del motore salvo diversa indicazione.
- Non si rivendicano omologazioni di società di classificazione o di assicuratori.
- L’alloggiamento del contenitore è confermato per applicazione.
Vedere anche: Soluzioni batterie per camper · Soluzioni batterie marine · Serie di batterie LiFePO4 12V · Batterie OEM e private label · Catalogo prodotti.
OEM/ODM e ingrosso
LJY Energy è un fornitore di batterie LiFePO4 con sede in Cina e un coordinatore di soluzioni OEM/ODM: configurazione, specifiche confermate per progetto e organizzazione dell’export. Aspetto, colore e logo personalizzabili su richiesta del cliente. La documentazione di spedizione (es. UN38.3 / MSDS / CE) è coordinata per ordine e mercato di destinazione — Invia una richiesta LJY-12V-PL-RVMARINE. Si veda il catalogo prodotti e programma ingrosso e distributori.
Cosa includere nella richiesta
- Applicazione (banco servizi camper, banco nautico, pesca alla traina, off-grid)
- Tensione / Ah per ciascun SKU
- Modello di inverter o caricabatterie e firmware
- Clima (temperatura di carica più bassa, ambiente più alto)
- Volume annuale per SKU
- Esigenze di logo / aspetto / imballo; formato di involucro preferito
- Mercato di destinazione (perimetro documentale)
WhatsApp: +86 159 8945 0735
Prodotti e guide correlati
- Lista di verifica RFQ LiFePO4 OEM/ODM
- Soluzioni batterie per camper
- Soluzioni batterie marine
- Soluzioni batterie su misura
- ABYC E-13 (2025) — guida alla scheda tecnica per i costruttori di imbarcazioni
- Blocco batteria OEM 12V — modulo private label
- 12V 7Ah (sostituto SLA)
- 12V 9Ah
- 12V 12Ah
- 12V 20Ah
- 12V 50Ah
- 12V 135Ah
- 12V 150Ah
- 12V 200Ah con autoriscaldamento
- 12V 230Ah
- 12V 460Ah
- 12V 100Ah ciclo profondo
- 12V 100Ah con riscaldamento
- 12V 200Ah Dual Purpose
- 12V 300Ah camper e caravan
- 12.8V 314Ah
- 12V 400Ah
- Condizioni di garanzia, guida a cicli e RMA per importatori e distributori
- Guida di configurazione per applicazione: voci standard, opzionali e confermate per progetto
- Percorsi di cooperazione per distributori: fornitura standard, OEM e ODM e i passi dal campione al riordino
Documenti private label da richiedere (lista di verifica dell’acquirente)
Usatele come domande di richiesta — non come affermazione che ogni documento sia già detenuto per ogni SKU:
- File di spedizione UN38.3 / MSDS (o SDS) per il modello esatto in discussione?
- Ambito CE / UKCA (o altro marchio di mercato) — chi è il fabbricante / importatore dichiarato sull’etichetta?
- Riepilogo di ispezione di lotto / in ingresso e definizione di grado cella per il lotto pilota?
- Blocco di etichetta, QR e grafica di imballaggio prima della produzione in serie?
- Titolare della garanzia / RMA e pacchetto di evidenze per i distributori (si veda la Guida alla garanzia per importatori)?
Le opzioni di fattore di forma (DIN / H8 / Group 27–31 / sotto sedile e simili) restano nella matrice di taglie sopra: gli inviluppi sono riferimenti di settore; le dimensioni LJY e il layout dei morsetti sono congelati nella specifica di progetto — non inventati qui. Aggiungete il formato di contenitore preferito con la vostra Invia una richiesta LJY-12V-PL-RVMARINE.
Campi RFQ — da inviare con la richiesta
- SKU obiettivo (intervallo Ah) e preferenza di contenitore DIN/Group se presente
- Applicazione (camper / nautica / entrambe)
- Serve l’autoriscaldamento? (confermato per progetto)
- Linee guida di marca (logo, colore, etichette, imballo)
- Volume annuo stimato by SKU
- Mercato di destinazione (perimetro documentale)
- Fase campione vs pilota vs produzione
Invia una richiesta LJY-12V-PL-RVMARINE · WhatsApp: +86 159 8945 0735
Percorso RFQ private-label per RV e nautica
Per titolari di marchio e concessionari che costruiscono un 12.8V LiFePO4 private-label linea per camper o nautica, usate i campi di configurazione e conformità già presenti in questa pagina. Specifiche, etichette e ambito documentale restano come quotato per programma — questa sezione aggiunge solo il percorso di richiesta e i link hub esistenti (nessuna nuova affermazione di capacità, cicli o certificati).
- Lista di controllo RFQ OEM/ODM — campi che rendono confrontabili le offerte private label
- Collegamenti: Soluzioni batterie per camper · Soluzioni batterie marine · Soluzioni batterie su misura
- SKU di fatturato spesso nella stessa fascia 12.8V: 12V 300Ah · 12V 200Ah Dual-Purpose per camper e nautica
- Panoramica OEM e ODM · Lista di controllo per l’importazione
RFQ di marca privata camper/nautica su WhatsApp (+86 159 8945 0735) · Invia una richiesta LJY-12V-PL-RVMARINE
Letture correlate
- 12V LiFePO4 per group size BCI — ingombri di riferimento Group 24/27/31 per la scelta dei contenitori a marca privata
Domande frequenti
Le batterie DIN o Group 31 sono prodotti standard?
No. I contenitori in stile DIN e in stile BCI Group sono formati di contenitore opzionali. Alloggiamento e dimensioni sono confermati rispetto all’applicazione e al progetto di prodotto prima del campionamento.
Come si fissa il MOQ per un private label?
Il MOQ è confermato per fase di progetto (campione, pilota, produzione). Le modifiche solo a logo ed etichetta e le nuove attrezzature di contenitore hanno un perimetro diverso.
Quali certificati accompagnano il mio SKU private label?
L’ambito dei certificati è confermato per modello e per ordine. Le modifiche su misura possono influire, quindi confermiamo prima dell’offerta.
Posso ottenere autoriscaldamento e Bluetooth?
Entrambi possono essere configurati: Bluetooth/comunicazione è una configurazione BMS opzionale e l’autoriscaldamento è disponibile su richiesta, da confermare per progetto.
Posso avere i documenti di tracciabilità delle celle?
Sì, su richiesta, confermato per progetto.
Come si fissa il MOQ?
Il MOQ si conferma per fase di progetto — campione, pilota e serie — e dipende da celle, attrezzature e perimetro di marcatura. Una modifica solo del logo di solito differisce da un progetto con nuovo attrezzaggio.
Quali certificati valgono per questo modello?
L’ambito dei certificati è confermato per modello e per ordine. Le modifiche su misura possono influire sull’ambito, quindi lo confermiamo prima dell’offerta. Nessun certificato è rivendicato in questa pagina.
I valori contrassegnati [Da confermare] o [Dato pubblico di concorrente] non sono default verificati da LJY. Le immagini sono render illustrativi. Contenuto aggiornato a ottobre 2026.