Share This Article
Комплект для самостоятельной сборки АКБ (4S): стальной или ABS-корпус, умная BMS и полный набор аксессуаров для призматических элементов LiFePO4 класса 280 А·ч — поставляется как комплект для сборки, собирается вами, продаётся под вашим брендом.
Комплект, заданный как компонент, — а не готовая батарея
Эта страница — для сборщиков, установщиков автодомов и судового оборудования, а также дистрибьюторов, которые собирают собственные батареи 12,8 В: элементы поставляете вы, а мы координируем корпус, BMS и фурнитуру вокруг них. Четыре призматических элемента по 3,2 В, соединённые последовательно, дают батарею номиналом 12,8 В; с элементами 280 А·ч это около 3,6 кВт·ч — размер, который в значительной мере вытеснил пары свинцово-кислотных батарей в автодомах, на судах и в малых автономных системах. Этот комплект не является готовой батареей: внутри нет элементов, если вы не закажете уровень комплектации, который их включает, и ничто на этой странице не следует читать как готовое к установке изделие.
Комплект поставляется в трёх уровнях комплектации. Рынок называет все три одинаково расплывчато — «полный комплект», поэтому мы определяем каждый уровень по тому, что физически находится в коробке:
| Уровень | Что в коробке | Что предоставляете вы |
|---|---|---|
| 1 — Только корпус | Корпус и набор аксессуаров: последовательные шины, плата отбора или жгут балансировки, изоляционный комплект, главные клеммы, защитная фурнитура, крепёж | Ваши элементы и ваша BMS |
| 2 — Корпус + BMS (стандартное предложение) | Всё из уровня 1 плюс установленная умная BMS 4S. Именно эта конфигурация имеется в виду, когда в объявлении написано «корпус АКБ + BMS + аксессуары (элементы в комплект не входят)» | Ваши элементы |
| 3 — Полный комплект с элементами | Всё из уровня 2 плюс 4 подобранных элемента класса A (Grade A) модели, подтверждённой в вашем заказе | Только сборка |
Если вам нужна только сама плата защиты, см. наши отдельные умные платы BMS. Если вы предпочитаете вообще не собирать, готовые изделия представлены в линейке батарей LiFePO4 12 В, а обзор — в руководстве по серии батарей LiFePO4 12 В. Для покупателей из России: отдельная страница о закупках для российского рынка — поставщик аккумуляторов LiFePO4 в Россию.
Справочная стандартная конфигурация
Таблица ниже — справочная сборка, с которой начинает большинство покупателей. Это отправная точка для письменной спецификации, а не зафиксированная каталожная позиция: следующий раздел перечисляет, что можно изменить.
| Позиция | Справочная конфигурация | Основание |
|---|---|---|
| Формат батареи | 4S (4 элемента × 3,2 В), номинал 12,8 В; ≈3,6 кВт·ч с элементами 280 А·ч | Задано конструкцией комплекта |
| Формат корпуса | Стальной корпус с порошковой окраской; герметичный водонепроницаемый корпус ABS как облегчённый вариант | Опция — см. матрицу ниже |
| Размер корпуса, справочный диапазон | ≈ 342–402 × 185–230 × 247–273 мм по основным рыночным корпусам этого класса | Справочный диапазон — точный чертёж подтверждается в заказе |
| Компоновка элементов | Один ряд из 4 элементов (толщина ряда по граням элементов ≈ 288 мм), с прижимными пластинами | Задано конструкцией комплекта |
| BMS (уровни 2/3) | Умная BMS 4S, класс длительного тока 200 А для сборок 280 А·ч, мониторинг по Bluetooth; класс 100 А для сборок меньшей нагрузки | Семейство и модель подтверждаются в заказе |
| Главная защита | Предохранитель или автоматический выключатель, подобранный под класс BMS | Номинал и тип по комплекту — подтверждается по конфигурации |
| Дисплей | ЖК- или сенсорный дисплей в некоторых конфигурациях с BMS; в уровень «только корпус» не входит | По комплекту — подтверждается в заказе |
| Главные клеммы | Пара клемм P+ / P−, подобранная под класс тока | Подтверждается по конфигурации |
Для этого размера существуют два типа корпусов, и они подходят разным покупателям. Стальные корпуса (формат, который продают большинство устоявшихся поставщиков комплектов) правильно принимают прижимную фурнитуру, жёстко штабелируются и крепятся — их мы рекомендуем для всего, что устанавливается на транспорт или судно. Герметичные корпуса ABS дешевле и легче и являются оправданным выбором для стационарных внутренних сборок, но проверяйте внутренние размеры, а не только оболочку: опубликованная оболочка ABS 342 × 185 × 247 мм внутри имеет примерно 330 × 178 × 215 мм, и именно во внутреннее пространство должны поместиться ваши элементы.
Варианты конфигурации — ничего не зафиксировано
| Параметр | Варианты | Примечания |
|---|---|---|
| Уровень комплектации | Только корпус / корпус + BMS / корпус + BMS + элементы | См. таблицу уровней выше |
| Формат корпуса | Стальной корпус; герметичный водонепроницаемый корпус ABS; нестандартные размеры для объёмных программ | Нестандартные размеры — позиция OEM, подтверждается по проекту |
| Устанавливаемые элементы (уровень 3) | EVE LF280K / LF280K V3, CATL 280 А·ч, Hithium 280 А·ч, REPT 280 А·ч | Форма клемм сверяется с физической партией |
| Путь обновления до 314 А·ч | То же семейство корпусов принимает и элементы класса 314 А·ч | См. отдельную страницу комплекта 12,8 В 314 А·ч и раздел совместимости |
| Семейство BMS | JK (активная балансировка, встроенный Bluetooth) / JBD (пассивная балансировка, модуль Bluetooth, опции RS485 и подогрева) / Daly (классические пассивные линейки или линейка с активной балансировкой) | Категорийные опции — марка и модель в вашем комплекте подтверждаются письменно в заказе, а не предполагаются |
| Длительный ток BMS | Класс 100 А / 120 А / 150 А / 200 А | Подбирается по вашему инвертору и профилю нагрузки: батарее 280 А·ч за инвертором 2 кВт нужен класс 200 А |
| Балансировка | Активная 1 А или 2 А либо пассивная — в зависимости от семейства BMS | Активная балансировка окупается на крупных элементах 280 А·ч |
| Связь | Мониторинг через приложение по Bluetooth как норма; RS485 — опциональным модулем; CAN на 4S — нестандартная позиция, а не штатная установка | Укажите в запросе, если системному контроллеру нужна проводная связь |
| Дисплей | ЖК / малый сенсорный / нет | «Нет» относится к уровню «только корпус» |
| Греющие пластины | Дополнительная опция | Не входят в стандартную комплектацию. Добавляйте, если батарея будет заряжаться при температуре ниже 0 °C; это отдельная вещь от низкотемпературной защиты от заряда в BMS |
| Внешний вид OEM | Цвет корпуса, ваш логотип и этикетки, шильдик, руководство и упаковка | См. раздел OEM / ODM |
Совместимость элементов: габарит семейства класса 280 А·ч
Комплект построен вокруг одного семейства габаритов элементов. Призматические элементы 280 А·ч и 314 А·ч основных изготовителей его разделяют — примерно 174 мм в длину, до 72 мм в толщину и до примерно 207,5 мм в высоту включая клеммы:
| Элемент | Ёмкость | Размер (Д × Т × В), мм | Клеммы |
|---|---|---|---|
| EVE LF280K / LF280K V3 | 280 А·ч | 173,7 × 72,0 × 207,5 (вкл. клеммы) | Приваренная шпилька M6, версии с одним или двумя отверстиями |
| CATL 280 А·ч | 280 А·ч | 173,9 × 71,7 × 207,2 | Шпилька M6, приваренная лазером |
| Hithium 280 А·ч | 280 А·ч | 174,7 × 71,65 × 207,11 | Шпилька M6 (версия для рынка DIY) |
| REPT 280 А·ч | 280 А·ч | 173,93 × 71,55 × 207,23 | Опубликованные источники расходятся (M4 или M6) — сверяется с физической партией до сверления шин |
| EVE MB31 / CATL 314 А·ч / Hithium 314 А·ч | 314 А·ч | То же семейство габаритов (173,7–174,3 × ≈71,7 × ≈207,2) | Версии со шпильками M6 |
Правило совместимости механическое, а не коммерческое: элемент подходит, если его габарит попадает в семейство выше и форма его клемм совпадает со сверлением шин. Один только класс ёмкости не является механическим стандартом: элементы, продаваемые как «280 А·ч», у разных изготовителей могут отличаться на несколько миллиметров. Пришлите точную модель элемента в запросе, и соответствие будет подтверждено письменно. Если вы ещё выбираете элементы, наше руководство по выбору элементов LiFePO4 для сборки батарей и ассортимент призматических элементов 280 А·ч / 314 А·ч — правильные отправные точки; элементы также представлены на нашей странице оптовой продажи элементов.
Что входит в набор аксессуаров
- 3 медные последовательные шины — батарее 4S нужна одна перемычка на каждое соединение элементов, то есть число последовательных элементов минус один; количество следует из формата, а не из маркетингового набора
- Комплект шин подключения BMS — перемычки главного тракта между блоком элементов, BMS и клеммами (отдельный комплект, не последовательные шины)
- Плата отбора или жгут балансировочных проводов — две рыночные формы одной задачи: подведение 5 измерительных отводов (B0–B4) к BMS по порядку
- Главные клеммы P+ / P−, подобранные под класс тока
- Предохранитель или автоматический выключатель главного тракта, номинал по конфигурации комплекта
- Дисплей — там, где подтверждённый комплект его включает
- Изоляционный комплект — эпоксидные / волокнистые листы между элементами и корпусом, прокладки EVA между элементами
- Набор крепежа — болты клемм, винты корпуса и крышки
Точное количество изоляционных деталей и крепежа определяется спецификацией (BOM) корпуса в вашем заказе и указывается в подтверждении заказа — у разных изготовителей эти количества сильно различаются, и мы предпочитаем подтвердить свои письменно, а не копировать чужой упаковочный лист.
Сборка: четыре элемента — в работающую батарею 12,8 В
- Проверьте элементы до того, как что-либо будет прикручено. Сравните напряжение покоя и внутреннее сопротивление всех 4 элементов и приведите их к общему уровню заряда. Разброс, проигнорированный здесь, станет дисбалансом, за которым вы будете гоняться весь срок службы батареи.
- Сначала изоляция. Эпоксидные или волокнистые листы между блоком элементов и корпусом, разделители между элементами. Особенно в стальном корпусе корпуса призматических элементов никогда не должны полагаться только на собственную плёнку элемента.
- Установите ряд с равномерным прижимом. Прижимные торцевые пластины должны прилегать плотно и равномерно: призматическим элементам LFP нужен умеренный равномерный прижим, а не максимальное усилие. Значения момента затяжки берутся из руководства изготовителя элементов для вашей точной модели и указаны в документации комплекта; универсального числа не существует, и тот, кто называет его, не называя элемент, — гадает.
- Подключите измерительные цепи до силового тракта. Установите плату отбора или жгут балансировки от B0 вверх и проверьте, что каждый отвод читается по порядку, до того как по какой-либо шине пойдёт ток.
- Прикрутите последовательные шины по порядку — 3 перемычки, полярность проверяется дважды. Работайте от минуса элемента 1 к плюсу элемента 2 и далее, проверяя полярность на каждом шаге прибором, а не на глаз.
- Подключите главный тракт BMS и защиту. B− к минусу первого элемента, P− наружу к клемме нагрузки, предохранитель или выключатель в главную линию, затем клемма P+. Убедитесь, что BMS просыпается и читает напряжения всех 4 элементов, до того как крышка будет закрыта.
- Контролируйте первый полный цикл. Следите за напряжениями элементов в приложении или на дисплее в течение первой зарядки. Элемент, ушедший вразнос на первом цикле, дёшево исправить на стенде и дорого искать в автодоме заказчика.
- Закройте корпус и зафиксируйте сборку. Запишите партию элементов, модель BMS и настройки в лист сборки. Эта запись упрощает гарантийные обсуждения и повторные заказы.
Необходимое слово о том, кто должен это делать: батарея 12,8 В 280 А·ч при скромном напряжении способна отдавать очень высокие токи короткого замыкания. Сборка — работа для обученных техников с изолированным инструментом. Если у вашей организации их нет, покупайте готовую батарею — это честная рекомендация.
Где батарея для самостоятельной сборки на 3,6 кВт·ч окупает себя
- Переоборудование автодомов и кемперов — классический случай применения 12 В 280 А·ч: одна батарея вместо банка свинцово-кислотных батарей под сиденьем или в рундуке, собранная под собственным брендом установщика; см. нашу страницу электропитания автодомов
- Судовые служебные банки — питание бытовых нагрузок парусных и рабочих судов, где важны локальная сборка и обслуживаемость; см. судовое электропитание
- Малые автономные системы и системы для домиков — нагрузки, изначально рассчитанные на 12 В: освещение, холодильное оборудование и связь; см. автономное электропитание
- Сборочные производства — мастерские, превращающие импортные элементы в батареи 12 В под собственным брендом для региональных продавцов автодомной, судовой и солнечной техники
OEM / ODM: ваш бренд, ваша спецификация
Формат комплекта существует для покупателей, которые продают под собственным именем. Опции OEM охватывают цвет корпуса, логотип и этикетки, шильдик, руководства и упаковку; конфигурационные опции — семейство и класс тока BMS, расположение клемм, дисплей и, на уровне 3, модель элемента, вокруг которой строится комплект. Для объёмных программ размеры корпуса могут быть изготовлены по проектной спецификации, а не взяты из стандартного ряда.
Наша роль в этом процессе — координация: требования фиксируются в письменной спецификации, сверяются с возможностями партнёрских предприятий, а согласованные контрольные точки и документы мы сопровождаем со своей стороны. Спецификация, подтверждённая в документе вашего заказа, определяет партию — а не эта веб-страница, поэтому каждый переменный параметр выше отмечен как «подтверждается в заказе». Начните со страницы координации OEM и ODM или контрольного списка запроса OEM / ODM, если нужен полный перечень документов.
Что прислать нам для расчёта цены
- Уровень комплектации — только корпус, корпус + BMS или полный комплект с элементами
- Модель элемента — точные элементы, которые вы установите (или попросите нас включить их в уровень 3)
- Класс тока BMS и основные нагрузки — мощность инвертора и пусковые нагрузки, чтобы класс тока был подтверждён по вашему реальному применению, а не по этикетке элемента
- Формат корпуса — сталь или ABS, и любые ограничения по размерам рундука, стойки или отсека, куда батарея должна поместиться
- Количество и страна поставки — образец для оценки или ваш ожидаемый регулярный объём
Один момент по уровням комплектации стоит учесть заранее: уровни 1 и 2 не содержат элементов — это компоненты для сборки, а не готовая батарея; уровень 3 элементы включает. Точные упаковочные размеры и вес вашей конфигурации указываются в коммерческом предложении.
Полезное чтение перед запросом: руководство по выбору BMS для подбора платы и остальная часть этой серии ниже.
Часто задаваемые вопросы
Стальной или ABS-корпус — какой выбрать?
Стальной — для всего, что движется. Установки на транспорте и судах вибрируют, и стальной корпус годами жёстко держит прижимную фурнитуру, точки крепления и клеммы. Герметичный корпус ABS — разумный бюджетный вариант для стационарных внутренних сборок, но проверьте внутренние размеры до заказа элементов: опубликованные размеры оболочки ABS — внешние, а полезное внутреннее пространство на несколько миллиметров меньше в каждом направлении.
Можно ли собрать комплект с элементами 314 А·ч вместо 280 А·ч?
Да — элементы 314 А·ч разделяют это семейство габаритов, и корпуса этого класса обычно рассчитаны на 280–314 А·ч. Именно этому посвящена отдельная страница комплекта 12,8 В 314 А·ч. При запросе подтвердите точную модель 314 А·ч, потому что шины сверлятся под форму клемм, а не под ёмкость.
Какого размера BMS нужна батарее 280 А·ч?
BMS подбирается по нагрузке, а не по ёмкости. Батарея 280 А·ч за инвертором 2000 Вт может быть нагружена на 170 А и более, поэтому класс 200 А — обычный выбор для этого размера; сборка для освещения и холодильника может никогда не превышать 80 А и обойдётся классом 100 А. Сообщите нам мощность инвертора и пусковые нагрузки, и класс будет подтверждён в спецификации.
Можно ли соединить две такие батареи параллельно?
Параллельная работа — это решение уровня проектирования системы, а не функция комплекта: каждая батарея сохраняет свою BMS, батареи должны быть собраны из согласованных элементов при согласованном уровне заряда, а межсоединения и защита должны быть рассчитаны на суммарный ток короткого замыкания. Если ваш продуктовый план предусматривает параллельные батареи, поднимите этот вопрос в запросе: расположение корпуса и клемм для параллельных сборок подтверждается по проекту, а не предполагается.
Обязан ли я покупать BMS у вас?
Нет. Уровень 1 «только корпус» существует именно для покупателей с собственной платформой BMS. Мы лишь попросим указать, какую плату вы планируете установить: посадочное место BMS и вырез под дисплей в корпусе рассчитаны на определённый класс плат, и подтвердить совместимость на бумаге дешевле, чем обнаружить несовпадение на рабочем столе.
Входит ли греющая пластина в комплект?
Нет — греющие пластины являются дополнительной опцией и подтверждаются в заказе; мы говорим об этом прямо, потому что в некоторых объявлениях подразумевается обратное. Добавляйте их, если готовая батарея будет заряжаться при температуре ниже 0 °C, — реальный вопрос для автодомных и судовых батарей, зимующих на улице. Это не то же самое, что низкотемпературная отсечка заряда в BMS: это настройка защиты на самой плате.
Серия комплектов для самостоятельной сборки
Эта страница посвящена модели 12,8 В 280 А·ч из серии комплектов для самостоятельной сборки, состоящей из восьми моделей: 12,8 В 100 А·ч / 280 А·ч / 314 А·ч (4S), 25,6 В 280 А·ч / 314 А·ч (8S) и 51,2 В 100 А·ч / 280 А·ч / 314 А·ч (16S). У каждой модели своя страница, потому что корпуса, семейства элементов и детали сборки действительно различаются. Остальные семь моделей серии: комплект 12,8 В 314 А·ч, комплект 12,8 В 100 А·ч, комплект 25,6 В 280 А·ч, комплект 25,6 В 314 А·ч, комплект 51,2 В 280 А·ч, комплект 51,2 В 314 А·ч и комплект 51,2 В 100 А·ч. Полный ассортимент — на странице «Продукция».
Английская версия этой страницы: 12.8V 280Ah DIY LiFePO4 Battery Kit (English).
Запросить цену этого комплекта: Отправить запрос DIY-Kit-12V280 · WhatsApp: +86 159 8945 0735
Share This Article