25,6V 100Ah LiFePO4-Batterie mit Bluetooth & Heizung — Echtes beheiztes 24V | LJY Energy

Eine fertige 25,6V 100Ah LiFePO4-Batterie mit Zellüberwachung per Bluetooth und automatischer Niedertemperatur-Heizung zum Laden — das 24V-Modell, das der größte Teil des Marktes nicht anbietet: Deren 24V-Batterien enden bei einer Kälte-Ladeabschaltung, diese hier wärmt an und lädt.

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Das Kälteproblem, das diese Batterie löst

LiFePO4-Zellen dürfen unter 0 °C nicht geladen werden — das Laden einer gefrorenen Zelle schädigt sie dauerhaft. Bei 12V-Produkten sind beheizte Modelle überall; bei 24V löst fast jede Batterie am Markt Kälte auf die stumpfe Art: Das BMS blockiert das Laden einfach, bis das Wetter wärmer wird. An einem 24V-Trollingmotor-Boot, einem 24V-Solarsystem oder einer Lkw-/Bus-Hilfsbatteriebank heißt das: Die Batterie ist den ganzen Winter gleichzeitig geschützt und nutzlos.

Diese Batterie geht den anderen Weg. Im Akkupack ist eine Heizfolie verbaut, angesteuert vom BMS. Wird ein Ladegerät angeschlossen und die Zellen liegen unter der Heizschwelle, speist das BMS zuerst die Heizung aus dem Ladegerät, bringt die Zellen in das sichere Ladefenster und lässt erst dann Ladestrom fließen — automatisch, und die Kälte-Ladeabschaltung bleibt dahinter weiterhin scharf. In der App sehen Sie den ganzen Ablauf: Zelltemperaturen steigen, Heizung läuft, dann beginnt das Laden.

Die zweite Hälfte des Konzepts ist Sichtbarkeit. Das smarte BMS (Jiabaida/JBD-Plattform — dieselbe Board-Familie, die wir auch als eigenständige Smart-BMS-Boards liefern) bringt Bluetooth-Überwachung serienmäßig mit: alle acht einzelnen Zellspannungen, Packspannung und Strom, Ladezustand, beide Temperatursensoren, Zyklenzahl und Schutzereignisse, per Handy an der Batterie ablesbar — kein Shunt, kein Display, kein Raten, welche der acht Zellen abdriftet.

Referenz-Standardkonfiguration — 25,6V 100Ah

Position	Referenzkonfiguration	Grundlage
Nennspannung / Kapazität	25,6V / 100Ah — 2.560Wh; 8S prismatische LiFePO4-Zellen	Durch das Modell festgelegt
Smartes BMS	JBD-Plattform Smart-BMS, 100A Dauerstromklasse	Board-Modell wird pro Auftrag bestätigt
Bluetooth-Überwachung	App-Anzeige: Zellspannung je Zelle (8 Zellen), Packspannung/-strom, SOC, Temperaturen, Zyklen, Schutzprotokoll	Serienmäßig bei dieser Serie
Heizung	Integrierte Heizfolie; startet beim Laden unter der eingestellten Schwelle (typ. 0 °C) automatisch, gespeist aus dem Ladegerät; Heiz- und Ladestatus in der App sichtbar	Serienmäßig bei dieser Serie; Schwellen pro Auftrag / in der App eingestellt
Kälteschutz	Ladeabschaltung unterhalb der sicheren Zelltemperatur bleibt unabhängig von der Heizung aktiv	Standard-BMS-Schutz
Standardschutzfunktionen	Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss, Über-/Untertemperatur, Zellbalancing	Standard-BMS-Schutzumfang
Gehäuse	Versiegeltes ABS-Batteriegehäuse (Stahlgehäuse optional)	Abmessungen werden pro Auftrag für das gewählte Gehäuse bestätigt
Anschlüsse	Standard-Polklemmen oben, P+ / P−	Anschlussform wird pro Auftrag bestätigt

Lesen Sie die Spalte „Grundlage” so wie unsere Käufer: Bluetooth und Heizung definieren diese Serie und sind bei jedem Modell serienmäßig; Abmessungen, Anschlussformen und Board-Stromklasse werden in der Auftragsspezifikation bestätigt, weil Gehäuseformen und Board-Optionen in dieser Klasse je nach Programm tatsächlich variieren. Maßgeblich sind die Angaben in Ihrer Auftragsbestätigung — nicht diese Seite.

Die Serie — Konfigurationsoptionen

Modell	Nennwert	Energie	BMS-Klasse	Anfrage-Code
12,8V 100Ah mit Bluetooth & Heizung	12,8V 100Ah	1.280Wh	100A (150A optional)	BTH-12V100
12,8V 200Ah mit Bluetooth & Heizung	12,8V 200Ah	2.560Wh	200A-Klasse	BTH-12V200
12,8V 314Ah mit Bluetooth & Heizung	12,8V 314Ah	4.019Wh	200A-Klasse	BTH-12V314
25,6V 100Ah mit Bluetooth & Heizung (diese Seite)	25,6V 100Ah	2.560Wh	100A-Klasse	BTH-24V100
51,2V 100Ah mit Bluetooth & Heizung	51,2V 100Ah	5.120Wh	100A-Klasse	BTH-48V100

Jedes Modell der Tabelle ist dieselbe Produktidee bei einer anderen Spannung: prismatische Grade-A-Zellen, das JBD-Plattform Smart-BMS mit Bluetooth, integrierte Heizung und der volle Schutzumfang. Ein natives 25,6V-Pack ersetzt auch den üblichen Umweg — zwei 12V-Batterien in Reihe, deren zwei BMS-Einheiten sich nie gegeneinander ausbalancieren können und deren Heizung, falls überhaupt verbaut, als zwei getrennte Systeme läuft. Ein 8S-Pack hat ein BMS, eine Heizungssteuerung, eine App-Ansicht. Gehäuseformat (ABS versiegelt oder Stahl), Anschlussform und OEM-Auftritt (Gehäusefarbe, Ihr Logo und Ihre Etiketten, Typenschild, Handbuch, Verpackung) sind bei allen fünf Modellen Konfigurationsoptionen.

Was die Bluetooth-Verbindung Ihnen tatsächlich sagt

• Zellspannungen, alle acht — die früheste Warnung vor Ungleichgewicht; Sie sehen die abdriftende Zelle Monate, bevor sie zur Kapazitätsreklamation wird
• Aktueller Lade- und Entladestrom, Packspannung, SOC — was Ihnen ein Shunt-Monitor sagen würde, ohne einen einzubauen
• Beide Temperatursensoren und Heizstatus — ob das Pack heizt, bei welcher Temperatur das Laden begann und was die kälteste Zelle anzeigt
• Zyklenzahl und Schutzereignisse — die eigene Servicehistorie der Batterie, auf der Garantiegespräche und Flottenwartung tatsächlich laufen
• Schutzparameter — Schwellen in der App ablesbar; einstellbare Werte werden nach Ihrer Auftragsspezifikation gesetzt

Für Installateure und Händler ist das eine Support-Funktion genauso wie eine Nutzerfunktion: Ein Kunde, der meldet „die Batterie lädt nicht mehr”, kann Ihnen Schutzprotokoll und Zelltemperaturen vom Handy ablesen — und ein kalter Morgen mit laufender Heizung sieht genau nach dem aus, was er ist: nicht nach einem Defekt.

So läuft der Heizzyklus

1. Ladegerät angeschlossen, Zellen kalt. Das BMS liest die Temperatursensoren unter der Heizschwelle und hält den Ladestrom gesperrt.
2. Heizung startet, gespeist aus dem Ladegerät. Die Heizfolie erwärmt den Zellblock gleichmäßig; die App zeigt die steigenden Temperaturen. In der Standardkonfiguration wird dem Pack selbst keine Energie entnommen.
3. Laden beginnt im sicheren Fenster. Sobald die Zellen die eingestellte Temperatur erreichen, gibt das BMS das Laden frei und die Heizung taktet aus; die Kälteabschaltung bleibt die ganze Zeit scharf — ein Heizungsdefekt wird so niemals zu einer Ladung gefrorener Zellen.

Die Heizenergie kommt aus dem Ladegerät, nicht aus Ihrer gespeicherten Kapazität — an einem Solarmorgen gehen die ersten Minuten schwacher Wintersonne ins Anwärmen, der Tagesertrag folgt. Muss das Pack ohne angeschlossenes Ladegerät angewärmt werden, nennen Sie uns den Einsatzzyklus in der Anfrage; das ist eine Projektkonfiguration und wird als solche angeboten, nicht stillschweigend unterstellt.

Wo diese Batterie sich bewährt

• 24V-Trollingmotoren und Angelboote — ein voller Tag auf dem Wasser und eine Batterie, die die Abendladung annimmt, selbst wenn der Steg unter null liegt; siehe Marine-Batterien
• 24V-Insel- und Fahrzeugsysteme — Solarspeicher und Hilfsbatteriebänke in unbeheizten Räumen; siehe netzunabhängige Energiespeicher
• Bodenmaschinen, AGV und Nutzfahrzeuge auf 24V — Geräte, die in kalten Hallen und Höfen laden müssen
• Ersatz von Reihenpaaren — überall dort, wo heute zwei 12V-Batterien in Reihe einen 24V-Job machen, mit dem Balancing-Blindflug, der dazugehört; das übrige Programm unter Produkte

Läuft Ihr System auf 12V, ist die 12,8V 100Ah Batterie mit Bluetooth & Heizung dieses Konzept bei der niedrigeren Spannung. Wird es bei Ihnen nie unter null Grad und genügt eine Abschaltung ehrlich, sagen Sie es in der Anfrage — wir bieten dann die einfachere Batterie an, statt Ihnen eine Heizung zu verkaufen, die nie läuft. Wer Packs selbst baut, bekommt dieselbe Boardplattform als eigenständiges Smart-BMS-Board.

OEM / ODM: Ihre Marke, Ihre Spezifikation

Diese Serie liefern wir für Händler, Ausstatter und Private-Label-Programme: Gehäusefarbe, Logo und Typenetiketten, Handbücher und Verpackung tragen Ihre Marke; konfigurierbar sind BMS-Stromklasse, Gehäuseformat und Anschlussform über alle fünf Modelle hinweg. Unsere Rolle ist Koordination — Anforderungen werden in einer schriftlichen Spezifikation bestätigt, mit der Produktion der Fertigungspartner abgeglichen, mit den vereinbarten Prüfpunkten und Exportdokumenten auf unserer Seite. Verbindlich für die Lieferung ist die Spezifikation in Ihrem Auftragsdokument. Einstieg über unsere Seite OEM- & ODM-Koordination oder die OEM-/ODM-Anfrage-Checkliste.

Was Sie uns für ein Angebot schicken sollten

• Modell — 25,6V 100Ah, oder ein anderes Modell aus der Serientabelle
• Ihre kälteste Ladebedingung — die tiefste Temperatur, bei der die Batterie Ladung annehmen muss; das bestätigt die Heizkonfiguration
• Größte Dauerlast (Trollingmotor-Schub / Wechselrichtergröße) — damit die BMS-Stromklasse zum echten Entladeprofil passt
• Ladegerät, mit dem Sie die Batterie betreiben — die Heizung läuft aus dem Ladegerät, dessen Leistung zählt also
• Menge und Ziel — Muster zur Prüfung oder Ihr erwartetes Regelvolumen, plus Zielhafen

Häufige Fragen

Warum haben so wenige 24V-Batterien echte Heizung?

Die meisten 24V-Modelle dieser Klasse wurden für mildere Einsätze spezifiziert, also verbauten die Hersteller eine Kälte-Ladeabschaltung — Schutz ohne Nutzbarkeit — und beließen es dabei. Dieses Modell trägt dieselbe Heizungs- und BMS-Architektur wie unsere beheizten 12V-Batterien, skaliert auf 8S. Vergleichen Sie Angebote, fragen Sie direkt: Heitzt sie, oder schaltet sie nur ab? Die Antworten sind verschiedene Produkte.

Wärmt die Heizung die Batterie auch zum Entladen?

Das muss sie nicht: LiFePO4 entlädt sicher bis weit unter 0 °C (mit reduzierter Kapazität); verboten ist nur das Laden in der Kälte. Die Heizung existiert, um die Zellen bei angeschlossenem Ladegerät ins sichere Ladefenster zu bringen. Braucht Ihr Einsatzzyklus Anwärmen ohne Ladegerät, sprechen Sie es in der Anfrage an — das ist eine Projektkonfiguration.

Was passiert, wenn die Heizung an einem Frostmorgen ausfällt?

Dasselbe wie bei einer Standardbatterie: Die Kälte-Ladeabschaltung des BMS hält das Laden gesperrt, die Zellen bleiben sicher. Die Heizung liegt auf dem Schutz obendrauf, niemals an seiner Stelle — ein Heizungsdefekt kostet Sie eine Ladung, niemals eine Zelle.

Kann das zwei 12V-Batterien in Reihe ersetzen?

Das ist einer ihrer Hauptjobs. Ein natives 8S-Pack hat ein BMS, das alle acht Zellen ausbalanciert, und ein Heizsystem, wo ein Reihenpaar zwei unabhängige BMS-Einheiten hat, die sich über das Paar hinweg nicht ausbalancieren können. Bestätigen Sie das 24V-Lithiumprofil Ihres Ladegeräts in der Anfrage, wir melden jeden Konflikt vor Ihrer Bestellung.

Entlädt Bluetooth die Batterie im Lager?

Der Standby-Verbrauch des BMS inklusive Bluetooth ist gegen ein 100Ah-Pack klein, aber nicht null. Für Lagerung über Monate laden Sie die Batterie auf Lagerniveau und folgen den Lagerhinweisen in den Angebotsunterlagen; bei einem eingewinterten Boot schauen Sie gelegentlich in die App — genau dafür ist sie da.

Die Bluetooth- & Heizungs-Serie

Diese Seite ist das 24V-Modell der Bluetooth- & Heizungs-LiFePO4-Serie von LJY Energy — fertige Batterien, deren smartes BMS Zellüberwachung per Bluetooth mit automatischer Niedertemperatur-Heizung zum Laden verbindet: 12,8V 100Ah, 12,8V 200Ah, 12,8V 314Ah, 25,6V 100Ah (diese Seite) und 51,2V 100Ah, alle per Auftragsspezifikation bestätigt. Das Gesamtprogramm finden Sie unter Produkte.

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