Produktüberblick
Platzbetreiber, Händler und Umbauer, die die 72V LiFePO4 Golfcart-Batterie für Hochleistungswagen einsetzen, wollen Reichweite und weniger Blei-Wartung — und eine Batterie, die zum Fahrgestell und zum Ladegerät des Fuhrparks passt, nicht nur zur Broschüre.
Was einen Auftrag gefährden kann, bleibt oft unausgesprochen: ein Steuerfenster, das nicht zum Pack passt, ein Tablett, das nicht sitzt, oder eine Kapazitätsangabe, die im Alltag nicht das hält, was der Verkauf gesagt hat. Passform, BMS-Fenster und Dokumente werden pro Fahrzeugplattform bestätigt. Auf dieser Seite gibt es keine Preis- oder Lieferzusage.
Die 72V-LiFePO4-Golfwagenbatterie versorgt leistungsstarke Golfwagen, elektrische Nachbarschaftsfahrzeuge (NEVs) und Nutzfahrzeuge, die für Geschwindigkeit und Drehmoment eine höhere Spannung brauchen. Optionen mit niedrigerer Spannung stehen in der 36V–72V-Serie für Golfwagenbatterien; für übliche 48V-Carts siehe die 48V 105Ah Golfwagen-Batterie. Als Ersatz für 72V-Blei-Säure-Systeme liefert sie größere Reichweite, schnelleres Laden und null Wartung.
Für Standardspannungsplattformen siehe unseren 48V 100Ah, 48V 150Ah und 36V 100Ah-Modelle.
- Höhere Spannungsplattform — mehr Leistung für Steigungen und schwere Lasten
- Erweiterte Reichweite — 80-120 km je Ladung, abhängig von der Kapazität
- Schnellladung — 2-3 Stunden Vollladung mit geeignetem Ladegerät
- Long lifespan — 4000+ Zyklen gegenüber 500 bei Blei-Säure (laut Zellendatenblatt; beide Zahlen hängen von Entladetiefe, Temperatur und C-Rate ab)
Technische Daten
| Gruppe | Parameter | Wert | Status |
|---|---|---|---|
| Elektrik | Nennspannung | 76.8V (24S) | Typisch |
| Elektrik | Kapazitätsoptionen | 100Ah / 150Ah / 200Ah | Typisch |
| Elektrik | Energie | 7.68kWh to 15.36kWh | Typisch |
| BMS | Dauerentladung | 200A | Typisch |
| Laden | Ladespannung | 87.6V LiFePO4-Ladegerät erforderlich | Typisch |
Kapazität konfigurierbar. Endgültige Spezifikationen im Angebot bestätigt.
Wer 72V braucht — und wie die Kapazität gewählt wird
72V ist die Leistungsstufe kleiner Elektrofahrzeuge. Die höhere Spannung liefert dieselbe Leistung bei niedrigerem Strom, was Motoren mit hohem Drehmoment, hügeliges Gelände und dauerhafte Straßengeschwindigkeiten verlangen. Wurde Ihr Fahrzeug auf einer 72V-Plattform gebaut, muss die Batterie dazu passen — dies ist eine Ersatz- und OEM-Versorgungsseite für diese Plattform, kein Upgrade-Weg von 36V- oder 48V-Wagen (jene brauchen ihre eigenen Modelle, oben verlinkt).
Innerhalb der Plattform setzt die Kapazität Reichweite und Einsatz:
- 100Ah / 7.68kWh: die übliche Passung für Leistungswagen im täglichen Freizeit- und Gemeindebetrieb.
- 150Ah / 11.52kWh: für NEV und Nutzfahrzeuge, die längere Strecken oder volle Arbeitsschichten zwischen den Ladungen zurücklegen.
- 200Ah / 15.36kWh: die Konfiguration mit maximaler Reichweite für Shuttle-Flotten und Fahrzeuge mit hoher Auslastung, bei denen die Ladefenster kurz sind — gepaart mit Schnellladung (2–3 Stunden mit dem geeigneten Ladegerät) hält sie Fahrzeuge im Dienst statt am Ladegerät.
Über alle drei hinweg unterstützt das 200A-Dauer-BMS den hohen Strombezug von Leistungsmotoren und beladenen Steigungen. Senden Sie uns Fahrzeugmodell, Motor-/Controllerspezifikation und das tägliche Streckenmuster, und wir bestätigen Kapazität und BMS-Konfiguration vor dem Angebot.
Einsatzbereiche
- Leistungsstarke Golf carts
- Elektrische Nachbarschaftsfahrzeuge (NEVs)
- Nutz- und Wartungsfahrzeuge
- Resort-Shuttle-Flotten
Großhandel, OEM und ODM
Für ein vergleichbares Angebot: Fahrzeugplattform (z. B. Club Car, EZGO, Yamaha, soweit zutreffend), Steuer- und Ladefenster, gewünschte Kapazität und Stückzahl. Die Passform wird gegen das genannte Fahrzeug bestätigt, nicht pauschal für jede Flotte.
Kundenspezifische Spannungs-, Kapazitäts- und BMS-Konfigurationen für Fahrzeughersteller. 72V-GolfCart-Anfrage starten für OEM-Preisangaben.
Über Fahrzeughersteller hinaus liefern wir diese Plattform an NEV- und Nutzfahrzeug-Distributoren und an Flotten, die 72V-Blei-Säure-Fahrzeuge umrüsten. Weil die Kapazität je Projekt konfigurierbar ist, können OEM-Programme auf einem Gehäuse und einer BMS-Familie über eine Fahrzeugreihe standardisieren und die Kapazität je Modell variieren — ein Qualifizierungsprozess, mehrere Fahrzeugvarianten.
Häufige Fragen
Kann sie die Bleibatterien in meinem 72V-Fahrzeug ersetzen?
Das ist ihr Zweck: sie ersetzt 72V-Blei-Säure-Systeme durch ein einzelnes Lithiumpack. Bestätigen Sie den Wannenraum und das Ladegerät des Fahrzeugs mit uns — das Ladegerät muss eine LiFePO4-Einheit bei 87.6V sein.
Welche Kapazität sollte ich wählen?
Stimmen Sie sie auf das Lastprofil ab: 100Ah für den üblichen Tagesbetrieb, 150Ah für lange Strecken und Arbeitsschichten, 200Ah für Flotten, die maximale Reichweite bei kurzen Ladefenstern brauchen. Die erwartete Reichweite über die Optionen liegt bei 80–120 km je Ladung, abhängig von Kapazität und Fahrzeug.
Wie schnell lädt sie?
Mit dem geeigneten abgestimmten Ladegerät dauert eine Vollladung etwa 2–3 Stunden — ein praktisches Nacht- oder Zwischenschichtfenster für Flotten und deutlich schneller als die ersetzte Blei-Säure.
Liefern Sie an Fahrzeughersteller?
Ja — kundenspezifische Spannungs-, Kapazitäts- und BMS-Konfigurationen werden als OEM-Programme für Fahrzeughersteller behandelt, mit Spezifikationsbestätigung je Projekt.
Wo diese Batterie eingesetzt wird
Diese Hochspannungsplattform bedient das Leistungsende unseres Golfcart-Batterielösungen. Senden Sie uns Ihr Fahrzeugmodell, das Kapazitätsziel und die tägliche Nutzung für einen Konfigurationsvorschlag.