48V 100Ah LiFePO4 Golfcart-Batterie – Blei-Säure-Ersatz

48V-100Ah-Lithiumeisenphosphatbatterie für Golfwagen und Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge. Drop-in-Ersatz für Blei-Säure-Batteriepacks.

Produktüberblick

Platzbetreiber, Händler und Umbauer, die die 48V 100Ah LiFePO4 Golfcart-Batterie – Blei-Säure-Ersatz einsetzen, wollen Reichweite und weniger Blei-Wartung — und eine Batterie, die zum Fahrgestell und zum Ladegerät des Fuhrparks passt, nicht nur zur Broschüre.

Was einen Auftrag gefährden kann, bleibt oft unausgesprochen: ein Steuerfenster, das nicht zum Pack passt, ein Tablett, das nicht sitzt, oder eine Kapazitätsangabe, die im Alltag nicht das hält, was der Verkauf gesagt hat. Passform, BMS-Fenster und Dokumente werden pro Fahrzeugplattform bestätigt. Auf dieser Seite gibt es keine Preis- oder Lieferzusage.

Die 48V-100Ah-LiFePO4-Golfwagenbatterie liefert 5.12kWh Deep-Cycle-Energie in einer einzelnen Einheit, ausgelegt als Ersatz für sechs 8V- oder vier 12V-Blei-Säure-Batterien. Sie passt in übliche Golfwagen-Batteriefächer und arbeitet mit gängigen Wagencontrollern, was sie zu einem praktischen Upgrade für Händler und Flottenbetreiber macht, die von Blei-Säure auf Lithium umsteigen.

Für Käufer, die Lithium für Golfwagen prüfen, deckt dieses Modell das häufigste 48V-Ersatzszenario ab. Siehe auch unseren Lösungen für Golfwagen-Batterien Seite für Auswahlhinweise, und den 12V 100Ah Deep-Cycle-Batterie für 12V-Systemaufbauten.

  • 5.12kWh nutzbare Energie — typische Fahrreichweite 40–60 km je Ladung, abhängig von Wagengewicht und Gelände
  • 150A dauerhaftes BMS, 300A Spitze (10s) — bewältigt Steigungen und Beschleunigung ohne Abschaltung
  • 70 % leichter als Blei-Säure — verringert das Wagengewicht, verlängert die Reichweite, erleichtert die Handhabung
  • Keine Wartung — kein Nachfüllen, keine Säureaustritte, keine Polkorrosion

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48V 100Ah LiFePO4-Lithiumbatterie für Golfwagen
48V-100Ah-LiFePO4-Golfwagenbatterie — Produktreferenzbild. Endgültiges Gehäuse und Anschlussanordnung je Bestellung bestätigt.

Wählen Sie zwischen Kapazitätspunkten? Diese Seite behandelt die 100Ah-Konfiguration. Der etablierte Angabepunkt des Golfwagensegments ist 105Ah — siehe den 48V 105Ah Golfwagen-Batterie Seite für jene Konfiguration, mit der Händler-Kompatibilitätsbestätigungsliste für Club-Car-, EZGO- und Yamaha-Umrüstungen.

Technische Daten

Gruppe Parameter Wert Status
Modell Modellnummer LJY-48V100AH-GC Typisch
Elektrik Nennspannung 51.2V (16S LiFePO4) Typisch
Elektrik Nennkapazität 100Ah Typisch
Elektrik Energie 5.12kWh Typisch
BMS Dauerentladestrom 150A Typisch
BMS Spitzenentladestrom 300A (10s) Typisch
BMS Schutzfunktionen Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss, Temperatur Typisch
Laden Ladespannung 58.4V (LiFePO4-Ladegerät erforderlich) Typisch
Laden Empfohlenes Ladegerät 58.4V LiFePO4, 15–25A Optional
Dauerhaltbarkeit Zyklenlebensdauer 4000+ Zyklen bei 80 % DOD Typisch
Dauerhaltbarkeit Betriebstemperatur Laden 0–55°C / Entladen −20–60°C Typisch
Mechanik Gehäuse Metallgehäuse mit Tragegriffen Typisch
Mechanik Abmessungen / Gewicht GC2-kompatibel oder kundenspezifisch; ca. 40–45 kg Zu bestätigen
Optionen Bluetooth-Überwachung Ladezustand und Zellüberwachung per App Optional
Optionen Ladezustandsanzeige LCD- oder LED-Anzeige Optional
Optionen Abgestimmtes Ladegerät 58.4V LiFePO4-Ladegerät im Lieferumfang Optional

Die Angaben oben sind typische Referenzwerte für Angebot und Vergleich. Die verbindlichen Spezifikationen werden im formellen Angebot vor der Bestellung bestätigt. Wir stellen Musterparameter nicht als feste Zusagen dar und behaupten keine Drittprüfergebnisse oder Zertifikate, die wir nicht prüfen können.

Vollständige technische Daten — 51.2V 100/105Ah Golf Cart Pack (standardmäßig realisierbare Konfiguration)

Die Tabelle unten listet die übliche baubare Konfiguration für diese Serie, zusammengestellt aus branchenüblichen Werten für diese Packklasse. Endgültige Werte werden in die Projektspezifikation geschrieben und im formalen Angebot bestätigt.

Gruppe Parameter Standardkonfiguration
Elektrik Zellverschaltung 16S1P, 3.2V LiFePO4 prismatisch (100Ah- oder 105Ah-Zellen)
Elektrik Energie 5.12kWh (100Ah) / 5.38kWh (105Ah)
Elektrik Betriebsspannungsbereich 40–58.4V
Elektrik Ladespannung 57.0–58.4V CC/CV; Float 54V oder aus
Elektrik Ladestrom ~20–50A empfohlen, bis zu 1C max
Elektrik BMS-Entladeschluss / Wiederaufnahme ~40V / ~42V
Elektrik Hochstrom-BMS-Optionen 105A, 150A, 175–250A dauerhaft; Spitzen 300A (30 s) bis 600A (3 s) je nach Konfiguration
Elektrik Selbstentladung ≤1–3% pro Monat
BMS Schutzfunktionen Pack- und Zellenüber-/unterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Zellen- und BMS-Übertemperatur, Ladeschutz bei Frost
BMS Kommunikation Bluetooth-App; CAN / RS485 auf Anfrage (Anbindung von Steuerung/Ladegerät)
BMS Parallelschaltung Typisch bis 3–4P; Reihenschaltung nicht empfohlen
BMS Rekuperation Bremswiderstand-Option gegen regenerative Überspannung
Thermik Lade- / Entladetemperatur 0–55 °C / −20–60 °C
Thermik Optionen für niedrige Temperaturen Ladeschluss unter ~0–1 °C als Standard; Version mit Heizung während des Ladens auf Anfrage
Lebensdauer Zyklenlebensdauer (mit Bedingungen) 3,500 @ 0.2C, 100% DoD, 25 °C bis ≥6,000 @ 80% DoD (marktüblich)
Mechanik Abmessungen (L×B×H) ca. 520–583 × 288–350 × 203–270 mm; an die Wagenwanne angepasst
Mechanik Gewicht ca. 37–51 kg
Mechanik Gehäuse / IP Pulverbeschichteter Stahl, Edelstahl oder ABS; IP67
Mechanik Pole / Drehmoment M8 bolt, ~12 ± 2 N·m
Display Ladezustandsanzeige LCD-Touchmonitor oder Ladezustandsanzeige (optional)
Zubehör Abgestimmtes Ladegerät, DC-DC converter, mounting strap Optional
Versand Transportklasse UN3480 Klasse 9 (UN3481, wenn mit einem Gerät verpackt)
OEM Weitere Konfigurationen auf Anfrage 36V/48V/72V, 100–200Ah, wagenspezifische Wannen (Club-Car-/EZGO-/Yamaha-Passung je Modell bestätigt)

Zertifikate UN38.3, MSDS/SDS, IEC 62619, IEC 62133, UL 1973, UL 9540A, CE/EMC, RoHS und andere — je Projekt organisiert; Zertifizierungs- und Prüfkosten trägt der Käufer.

Handel Mindestbestellmenge, Lieferzeit, Preis und Gewährleistung: auf Angebot.

Kompatibilität und Einsatzbereiche

Passt in gängige 48V-Golfcarts

  • Club Car DS / Precedent / Onward (48V-Modelle)
  • EZ-GO TXT / RXV (48V-Modelle)
  • Yamaha Drive / Drive2 (48V-Modelle)
  • Standard-Aufstandsfläche einer Golfwagenbatterie-Wanne; bestätigen Sie Ihr Wannenmaß vor der Bestellung

Typische Einsatzbereiche

  • Golfplatz-Verleih und private Carts
  • Langsam fahrende Elektrofahrzeuge und Neighborhood-EVs
  • Nutzfahrzeuge, Campus-Shuttles und Resort-Transport
  • Ausflugswagen und Fahrzeuge für Freizeitparks

Siehe auch: Golfcart-Batterielösungen zur Spannungswahl und zur Orientierung bei der Umrüstung.

Laden und Kompatibilität

So wird geladen

  • Verwenden Sie ein dediziertes 58.4V-LiFePO4-Ladegerät — Blei-Säure-Ladegeräte nutzen das falsche Ladeprofil und laden die Batterie nicht vollständig
  • Empfohlener Ladestrom 15–25A für ein Gleichgewicht aus Geschwindigkeit und Zelllebensdauer
  • Onboard- oder externe Ladegerätoptionen verfügbar; abgestimmte Ladegeräte können mit der Batterie gebündelt werden

Wenn Sie eine Flotte von Blei-Säure umrüsten, die Ladegeräte zusammen mit den Batterien einplanen. Wir können abgestimmte 58.4V-Ladegeräte liefern und zur Ladeinfrastruktur für Mehrwagenbetrieb beraten.

Lebensdauer und Sicherheit

  • 4000+ Tiefzyklen bei 80 % DOD — etwa 8–10x die Zykluslebensdauer von Blei-Säure-Golfwagenbatterien bei vergleichbarer Nutzung
  • Integrierter BMS-Schutz — schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Temperaturextremen
  • LiFePO4-Chemie — thermisch stabiles Kathodenmaterial, das in Traktions- und Speicheranwendungen weit verbreitet ist
  • Keine Säure, keine Dämpfe — sicherere Handhabung und Lagerung als bei gefluteter Blei-Säure; kein Nachfüllen und keine Equalization nötig

Zykluslebensdauerwerte sind Referenzwerte auf Basis der Zellenspezifikationen bei angegebener Entladetiefe. Die tatsächliche Nutzungsdauer hängt von Entladeraten, Umgebungstemperatur und Ladepraxis ab. Wir erfinden keine Prüfberichte oder Zertifizierungsaussagen.

Großhandel, OEM und ODM

Für ein vergleichbares Angebot: Fahrzeugplattform (z. B. Club Car, EZGO, Yamaha, soweit zutreffend), Steuer- und Ladefenster, gewünschte Kapazität und Stückzahl. Die Passform wird gegen das genannte Fahrzeug bestätigt, nicht pauschal für jede Flotte.

  • Spannungsoptionen: 36V-, 48V- und 72V-Konfigurationen für unterschiedliche Wagenplattformen
  • Kapazitätsbereich: Optionen von 60Ah–200Ah je Spannungslage, passend zum Reichweitenbedarf
  • BMS-Anpassung: Entladestromklasse, Bluetooth-Überwachung, Niedertemperatur-Schutzlogik
  • Mechanische Anpassung: Gehäuseabmessungen, Polposition, Griffe und Montage, passend zu Ihrer Wanne
  • Flotten- und Händlerprogramme: Staffelpreise, abgestimmte Ladegeräte und koordinierte Liefertermine

Wir sind nicht auf die auf dieser Website genannten SKUs beschränkt. LJY Energy kann Batterien um Ihre Anwendung herum konfigurieren — nennen Sie uns Ihr Wagenmodell, das Reichweitenziel und das Volumen, und wir schlagen eine Konfiguration vor.

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Häufige Fragen

Passt diese Batterie in mein Golfcart?

Sie ist ausgelegt für übliche 48V-Golfwagen-Batteriewannen, einschließlich Club-Car-, EZ-GO- und Yamaha-48V-Modellen. Senden Sie uns Ihr Wagenmodell und die Wannenmaße, und wir bestätigen die Passung, bevor Sie bestellen.

Brauche ich ein neues Ladegerät?

Ja. Ein LiFePO4-spezifisches 58.4V-Ladegerät ist erforderlich — Blei-Säure-Ladegeräte laden die Batterie nicht vollständig und können ihre Lebensdauer verkürzen. Wir können ein abgestimmtes Ladegerät mit Ihrer Bestellung bündeln.

Wie weit komme ich mit einer Ladung?

Die typische Reichweite liegt bei 40–60 km je Ladung, abhängig von Wagengewicht, Passagierlast, Gelände und Fahrstil. Hüglige Plätze und schwere Lasten reduzieren die Reichweite; nennen Sie uns Ihren Einsatzfall, und wir können die passende Kapazität empfehlen.

Kann ich mehrere Batterien anschließen?

Für die meisten Golfwagen reicht eine einzelne 48V-100Ah-Einheit. Wenn Sie erweiterte Reichweite brauchen, sind Parallelkonfigurationen möglich — kontaktieren Sie uns, um BMS- und Verkabelungsanforderungen für Ihren Aufbau zu besprechen.

Wie lange hält die Batterie?

Die Referenz-Zykluslebensdauer beträgt 4000+ Zyklen bei 80 % Entladetiefe, was bei typischem Golfwagen-Einsatz vielen Betriebsjahren entspricht — etwa 8–10x länger als vergleichbare Blei-Säure. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Nutzungsprofil ab.

Betreuen Sie Aufträge von Flotten und Händlern?

Ja. Wir bieten Mengenpreise, 36V/48V/72V-Konfigurationen, abgestimmte Ladegeräte und koordinierte Lieferung für Flotten, Händler und Distributoren. 48V-100Ah-GolfCart-Anfrage starten mit Ihrer Menge und Ihrem Zeitplan.

Technische Ressourcen

Weiterführende Hinweise für Käufer von Golfwagen-Batterien: