36V 50Ah batterie LiFePO4 (38.4V)

Batterie LiFePO4 36V 50Ah (38.4V) – visuel produit illustratif — Visuel produit illustratif — il ne s’agit pas de la photo d’une unité de série. Aspect, couleur et logo sont personnalisables par commande.

Présentation du produit

Celui qui veut monter une gamme LiFePO4 vendable sous son propre nom ne cherche pas d’abord la fiche la plus longue. Il veut des références qui tournent vraiment, décrocher les premières commandes, et ne pas donner l’impression de quelqu’un qui n’a pas de réponse nette sur la capacité, les documents ou le froid. La 36V 50Ah batterie LiFePO4 (38.4V) s’inscrit dans ce type d’assortiment.

Ce qui, à ce stade, empêche souvent de dormir se dit rarement à voix haute : que le premier lot ne corresponde pas, en capacité ou en qualité, à ce qui a été annoncé, et que le client tout juste gagné ne puisse plus être servi ; ou qu’un capital limité reste bloqué sur des modèles qui ne se vendent pas. Cette page décrit des configurations typiques. Ce qui entre dans une commande figure dans la confirmation de commande — aucun prix, délai de paiement ou de livraison n’est promis ici.

Une batterie LiFePO4 de 1.92kWh (classe 36V, 38.4V nominal, 12S, 50Ah) pour systèmes 36V compactes : voiturettes d’entrée de gamme et véhicules de quartier, moteurs de pêche 36V, équipements de mobilité et de nettoyage, et chariots industriels légers.

C’est une option de plus petite capacité dans notre batterie 36V 100Ah pour voiturette de golf et complète les notes d’application de notre Guide des batteries 36V pour moteurs de pêche à la traîne avec une page produit dédiée pour le SKU 50Ah.

Demander un devis

WhatsApp: +86 159 8945 0735

Spécifications

Légende des statuts : [Référence du secteur] = la définition de base de cette classe de modèle ou une valeur arithmétique, pas un résultat d’essai LJY. [Configuration optionnelle] = disponible dans un projet OEM/ODM. [Confirmé par projet] = n’est figé que dans la fiche technique jointe à votre offre (option de cellules, calibre du BMS, cotes, poids, bornes, documents). Nous ne publions pas de valeurs non vérifiées — Lancer une demande 36V-50Ah.

Groupe	Paramètre	Valeur	Statut
Cellule et chimie	Chimie de la batterie	LiFePO4 (phosphate de fer lithié)	[Référence du secteur]
Électrique	Tension nominale	classe 36V — 38.4V (12S)	[Référence du secteur]
Électrique	Capacité nominale	50Ah	[Référence du secteur]
Électrique	Énergie	1.92kWh	[Référence du secteur]
Électrique	Tension de charge (bulk/absorption)	43.2–43.8V (sans floating nécessaire)	[Référence du secteur]
Électrique	Tension de coupure en décharge	Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre)	[Confirmé par projet]
Électrique	Courant de décharge continu	Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre)	[Confirmé par projet]
Cellule et chimie	Type de cellule	Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre)	[Confirmé par projet]
Mécanique	Dimensions (L×l×H)	Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre)	[Confirmé par projet]
Mécanique	Poids	Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre)	[Confirmé par projet]
Mécanique	Bornes	Confirmé par projet (fiche technique jointe à l’offre)	[Confirmé par projet]
BMS et protections	BMS intégré	Protections contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et température, plus équilibrage	[Référence du secteur]
Configuration optionnelle	Supervision par application Bluetooth	Tensions de cellules, SOC, température	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Protections basse température / auto-chauffage	Coupure de charge en dessous de 0°C ; version avec chauffage	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	BMS à courant plus élevé	Voir Guide de calibre du BMS ci-dessous	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Boîtier / marquage	Couleur de coffret, logo, étiquettes et emballage sur mesure	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Extension série / parallèle	Nombre max. série/parallèle confirmé par BMS	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Bluetooth / afficheur SOC	Supervision au tableau de bord ou par application	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Communication CAN / RS485	Pour l’intégration contrôleur ou chargeur	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Chargeur	Chargeur LiFePO36 4V, courant par commande	[Configuration optionnelle]
Configuration optionnelle	Kit d’installation	Supports, câbles, DC-DC pour accessoires 12V	[Configuration optionnelle]
Commercial et documents	Certificats / documents d’essai	Selon commande et marché cible	[Confirmé par projet]
Commercial et documents	Conditions de garantie	Selon accord de commande	[Confirmé par projet]
Commercial et documents	Délai de livraison	Selon quantité et configuration de commande	[Confirmé par projet]
Commercial et documents	Tarification	Chiffré sur demande	[Confirmé par projet]

BMS, communication et protections

Chaque pack embarque un système de gestion de batterie intégré, avec protections contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et température, plus l’équilibrage des cellules. Le calibre de courant du BMS détermine ce que la batterie peut réellement fournir : il se choisit à partir de la charge, non de la capacité. Le guide ci-dessous est une orientation d’ingénierie générale ; le calibre BMS proposé pour votre commande est confirmé dans l’offre.

Guide de calibre du BMS

Charge / cas d’usage	Calibre BMS suggéré
Golf carts 36V légers / mobilité (charge modérée)	50A BMS
Moteurs de pêche 36V — adapter au courant max. du moteur	50–80A BMS
Voiturettes surélevées ou contrôleurs à fort courant	BMS plus élevé ou passage en 36V 100Ah

Adaptez le BMS au courant de crête du contrôleur moteur, pas seulement au calibre en Ah. Indiquez-nous le modèle de voiturette/moteur et le calibre du contrôleur. Charge : utilisez un profil LiFePO4 36V (absorption d’environ 43.2–43.8V pour 12S). Confirmez le profil du chargeur avant l’installation.

Encombrement et intégration

Les bacs de voiturettes de golf et d’équipements varient fortement. Envoyez les cotes du bac (L×l×H) et la position des bornes. Les dimensions définitives sont confirmées par projet dans la fiche de devis.

Les voiturettes plomb-acide 36V ont souvent besoin d’un convertisseur DC-DC pour les accessoires 12V après conversion ; il peut être inclus dans le kit.

Applications

Voiturettes de golf 36V et VE de quartier (entrée / courte autonomie)
Moteurs de pêche 36V
Équipements de mobilité et de nettoyage
Véhicules industriels légers et de campus
Conversion plomb-acide vers lithium pour systèmes 36V

Limites d’emploi

Confirmez la fenêtre de tension du contrôleur pour le lithium 38.4V.
Utilisez un chargeur à profil LiFePO4.
L’autonomie dépend de la charge, du terrain et de la vitesse — nous ne publions pas d’autonomie garantie.

Voir aussi : Solutions batteries marine · Catalogue produits.

Options OEM/ODM

Les marques et revendeurs qui démarrent sous leur nom demandent typiquement le boîtier, l’étiquette, une notice courte et une configuration qu’ils peuvent expliquer à un client. Le contenu de l’échantillon, de la pré-série et de la série — y compris les quantités si elles sont convenues — figure dans l’offre, pas comme promesse dans ce texte.

Marquage couleur du coffret, impression du logo, étiquettes, notice d’utilisation et emballage de vente.
Électrique variante de capacité, courant continu/crête du BMS, limites de charge.
Supervision et communication : application Bluetooth, indicateur SOC, RS485 / CAN lorsque le système en a besoin.
Environment: protection de charge à basse température ou auto-chauffage.
Mécanique encombrement du coffret, bornes, poignées, fixation et type de connecteur.

Comment les nouvelles marques de batteries configurent ce modèle

1. Définir le cas d’usage : usage, plus grosse charge / onduleur ou contrôleur, sources de charge et climat.
2. Choisir la configuration : on en déduit l’option de cellules, le calibre du BMS, la supervision et le boîtier, et l’on signale les arbitrages.
3. Phase échantillon : évaluer les échantillons au regard de vos propres essais et besoins documentaires.
4. Commande pilote : confirmer le marquage, l’emballage et le dossier documentaire.
5. Approvisionnement répété : figer la spécification par écrit afin que les re-commandes puissent rester cohérentes.

Vente en gros et chaîne d’approvisionnement

LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et un prestataire de solutions OEM/ODM : personnalisation, spécifications confirmées par projet et coordination de l’approvisionnement à l’export. Nous coordonnons la configuration, les contrôles et documents convenus, ainsi que la logistique d’export pour importateurs, distributeurs, marques et installateurs. Les batteries lithium voyagent en marchandises dangereuses (UN3480, classe 9) ; le dossier documentaire de votre commande se confirme à chaque demande. Voir le catalogue produits, notre guide de commande d’échantillons et programme gros et distributeurs.

Ce qu’il faut joindre à votre demande

Modèle de voiturette / moteur / contrôleur et courant max.
Dimensions du bac et position des bornes
Besoins en chargeur et accessoires (DC-DC)
Marché cible (documents/étiquettes), quantité estimée et besoins de marquage

Demander un devis

WhatsApp: +86 159 8945 0735

Comparer avec les capacités voisines

Modèles de la classe 36V sur ce site, à côté de celui-ci. L’énergie nominale est la tension nominale × la capacité nominale (38.4V × Ah) : une référence arithmétique, pas une valeur mesurée. L’énergie utile dépend de la profondeur de décharge, des réglages du BMS et de la température. Valeurs de référence revues le 2026-10-15 ; les valeurs définitives sont confirmées dans la fiche jointe à votre devis.

Modèle	Énergie nominale (V × Ah)	Énergie par rapport à ce modèle	Classe d’usage typique (référence du secteur)
36V 50Ah (cette page)	1.92kWh (38.4V × 50Ah)	Ce modèle	Voiturettes utilitaires légères, pêche à la traîne et petite mobilité
36V 100Ah	3.84kWh (38.4V × 100Ah)	+1.92kWh (+100%)	Voiturettes de golf et véhicules utilitaires
36V 105Ah	4.032kWh (38.4V × 105Ah)	+2.11kWh (+110%)	Voiturettes de golf et véhicules utilitaires

Produits associés

Questions fréquentes

Peut-elle remplacer directement une batterie plomb-acide ?

En général, après vérification du profil de charge, du type/orientation des bornes et des cotes du logement. Voir notre Guide LiFePO4 vs plomb-acide.

Les spécifications de cette page sont-elles figées ?

Non. Les valeurs marquées [Confirmé par projet] ne sont figées que dans la fiche technique jointe à votre offre.

Pouvez-vous la fournir sous ma propre marque ?

Oui — couleur du coffret, logo, étiquettes, notice et emballage sont des options OEM habituelles ; les adaptations électriques et de supervision sont traitées en configuration ODM.

Une batterie LiFePO4 36V est-elle vraiment 38.4V ?

Oui. Un pack LiFePO4 à 12 cellules a une tension nominale de 38.4V et constitue le remplacement lithium standard des systèmes plomb-acide 36V.

50Ah ou 100Ah pour une voiturette de golf ?

Le 50Ah convient à un usage léger et aux parcours courts ; la plupart des concessionnaires stockent le 100Ah comme SKU principal des voiturettes 36V. Confirmez les besoins d’autonomie quotidienne avant de commander.

Les valeurs marquées [Confirmé par projet] ne sont figées que dans la spécification de commande. Les visuels sont des illustrations, non des photos d’unités de série. Contenu à octobre 2026.