24V 60Ah motor de pesca (trolling) batería LiFePO4
Visión general del producto
Quien equipa autocaravanas, embarcaciones o estacionamientos fríos quiere, con la 24V 60Ah motor de pesca (trolling) batería LiFePO4, una alimentación que por la mañana siga siendo utilizable — no una batería alrededor de la cual haya que organizar el día.
Suele quedar en el aire justo lo que el cliente final pregunta primero: si carga en frío, si el perfil de carga encaja, si cabe en el cajón, y quién responde de la especificación si algo no cuadra. Esta página indica configuraciones y opciones típicas. Umbrales de calefacción, corriente del BMS y cotas se confirman en cada pedido; aquí no hay promesa de precio ni de plazo.
Una batería LiFePO4 de 1.54kWh (25.6V 60Ah) para configuraciones de motor de pesca 24V de una sola batería — el tamaño intermedio popular entre los packs ligeros 24V 50Ah y la Batería 24V 100Ah para motores de pesca.
Los concesionarios náuticos y las marcas de marca blanca la usan como el SKU de volumen para motores de pesca en barcos de bass y embarcaciones de pesca de tamaño medio. LJY Energy da apoyo en el régimen del BMS, Bluetooth, la estanqueidad y el branding para su mercado.
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Especificaciones
Leyenda de estados: [Referencia del sector] = la definición de base de esta clase de modelo o un valor aritmético, no un resultado de ensayo de LJY. [Configuración opcional] = disponible en un proyecto OEM/ODM. [Confirmado por proyecto] = solo se fija en la ficha técnica emitida con su oferta (opción de celda, calibre del BMS, cotas, peso, bornes, documentos). No publicamos valores no verificados — Iniciar una consulta 24V-60Ah-Trolling.
| Grupo | Parámetro | Valor | Estado |
|---|---|---|---|
| Celda y química | Química de la batería | LiFePO4 (litio-ferrofosfato) | [Referencia del sector] |
| Eléctrico | Tensión nominal | clase 24V — 25.6V (8S) | [Referencia del sector] |
| Eléctrico | Capacidad nominal | 60Ah | [Referencia del sector] |
| Eléctrico | Energía | 1.54kWh | [Referencia del sector] |
| Eléctrico | Tensión de carga (bulk/absorción) | 28.4–29.2V (sin flotación necesaria) | [Referencia del sector] |
| Eléctrico | Tensión de corte de descarga | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| Eléctrico | Corriente de descarga continua | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| Eléctrico | Corriente de descarga de pico | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| Celda y química | Tipo de celda | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| Mecánico | Dimensiones (L×An×Al) | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| Mecánico | Peso | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| Mecánico | Bornes | Confirmado por proyecto (ficha técnica emitida con la oferta) | [Confirmado por proyecto] |
| BMS y protección | BMS integrado | Protección frente a sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente, cortocircuito y temperatura, más equilibrado | [Referencia del sector] |
| Configuración opcional | Supervisión por app Bluetooth | Tensiones de celda, SOC, temperatura | [Configuración opcional] |
| Configuración opcional | Protección a baja temperatura / autocalentamiento | Corte de carga por debajo de 0°C; versión con calefacción | [Configuración opcional] |
| Configuración opcional | BMS de mayor corriente | Consulte la guía de selección de BMS más abajo | [Configuración opcional] |
| Configuración opcional | Carcasa / marcado | Color de carcasa, logotipo, etiquetas y embalaje a medida | [Configuración opcional] |
| Configuración opcional | Ampliación en serie / paralelo | Recuento máximo en serie/paralelo confirmado por BMS | [Configuración opcional] |
| Configuración opcional | Carcasa estanca | Grado IP más alto para uso náutico | [Configuración opcional] |
| Configuración opcional | Compatibilidad con el cargador de a bordo | Preparado para cargadores marinos LiFePO4 24V | [Configuración opcional] |
| Comercial y documentos | Certificados / documentos de ensayo | Según pedido y mercado de destino | [Confirmado por proyecto] |
| Comercial y documentos | Condiciones de garantía | Según acuerdo del pedido | [Confirmado por proyecto] |
| Comercial y documentos | Plazo de entrega | Según cantidad y configuración del pedido | [Confirmado por proyecto] |
| Comercial y documentos | Precios | Se cotiza con la consulta | [Confirmado por proyecto] |
BMS, comunicación y protección
Cada pack lleva un sistema de gestión de batería integrado, con protección frente a sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente, cortocircuito y temperatura, más equilibrado de celdas. El calibre de corriente del BMS determina lo que la batería puede entregar de verdad, así que debe elegirse a partir de la carga, no de la capacidad. La guía siguiente es orientación de ingeniería general; el calibre de BMS ofertado para su pedido se confirma en la oferta.
Guía de dimensionado del BMS
| Carga / caso de uso | Calibre de BMS sugerido |
|---|---|
| Motores 24V de clase 70 lb (~42A de consumo máx.) | 60A BMS |
| Motores 24V de clase 80–82 lb (~56A de consumo máx.) | 80A BMS |
| Uso intensivo, fondeo con GPS todo el día, embarcaciones grandes | Pase a la 24V 100Ah |
Use la corriente máxima publicada del motor: el régimen continuo del BMS debe estar por encima, o la batería se apagará a pleno empuje. Carga: use un perfil LiFePO4 24V (absorción 28.4–29.2V, ecualización desactivada); los cargadores 24V de plomo-ácido con modos de desulfatación no son adecuados. Consulte el guía de carga.
Tamaño y encaje
Las bandejas de proa y de consola son habitualmente de clase Group 27 o Group 31; díganos el tamaño de su bandeja y el tipo de retén. Las cotas definitivas, el peso y la disposición de bornes se confirman por proyecto en la ficha emitida con su oferta.
Una batería 24V sustituye a dos baterías 12V en serie, ahorrando peso y cableado.
Aplicaciones
- Motores de pesca 24V de montaje a proa y a espejo
- Embarcaciones de bass y barcos de pesca de tamaño medio
- Configuraciones de motor para kayak y jon boat (24V); para electrónica 12V de sonda y kayak consulte la Batería 12V 50Ah
- Alimentación de servicio para electrónica náutica (24V)
Límites de uso
- No apta para el arranque del motor.
- La autonomía a máximo empuje es limitada (unas 1 hora); planifique la capacidad a partir del uso real.
- La versión estándar no debe cargarse por debajo de 0°C sin protección a baja temperatura o calefacción.
Consulte también: Soluciones de baterías marinas · Catálogo de productos.
Opciones OEM/ODM
Para una consulta útil: aplicación (autocaravana, embarcación, solar), el mayor consumo o inversor, las fuentes de carga y si la carga en frío es un tema. Opciones como calefacción o Bluetooth, cuando se ofrecen, se fijan con el pedido.
- Identidad de marca color de carcasa, impresión del logotipo, etiquetas, manual de usuario y embalaje de venta.
- Eléctrico variante de capacidad, corriente continua/de pico del BMS, límites de carga.
- Supervisión y comunicación: app Bluetooth, indicador de SOC, RS485 / CAN cuando el sistema lo requiere.
- Environment: protección de carga a baja temperatura o autocalentamiento.
- Mecánico tamaño de carcasa, bornes, asas, montaje y tipo de conector.
Cómo configuran este modelo las nuevas marcas de baterías
- 1. Definir el caso de uso: aplicación, mayor carga / inversor o controlador, fuentes de carga y clima.
- 2. Elegir la configuración: a partir de ahí se plantean la opción de celda, el calibre del BMS, la supervisión y la carcasa, y se señalan los compromisos.
- 3. Fase de muestras: evaluar las muestras frente a sus propios ensayos y necesidades documentales.
- 4. Pedido piloto: confirmar etiquetado, embalaje y paquete documental.
- 5. Suministro repetido: fijar la especificación por escrito para que los repedidos puedan mantenerse coherentes.
Mayorista y cadena de suministro
LJY Energy es un proveedor de baterías LiFePO4 con sede en China y un proveedor de soluciones OEM/ODM: personalización, especificaciones confirmadas por proyecto y coordinación del suministro de exportación. Coordinamos la configuración, las inspecciones y la documentación acordadas, y la logística de exportación para importadores, distribuidores, marcas e instaladores. Las baterías de litio se envían como mercancía peligrosa (UN3480, clase 9); el paquete documental de su pedido se confirma en cada consulta. Véase el catálogo de productos, nuestra guía de pedido de muestras y programa mayorista y de distribución.
Qué incluir en su consulta
- Modelo del motor de pesca / empuje y corriente máxima
- Tamaño de bandeja y modelo del cargador de a bordo
- Bluetooth / heating needs
- Mercado de destino (documentos/etiquetas), cantidad estimada y necesidades de marcado
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Otras capacidades de esta serie 24V
Misma plataforma OEM/ODM: 20Ah · 50Ah · 100Ah · 150Ah · 200Ah · 300Ah · serie para transpaletas. Escala completa con valores de energía: Sección de la serie 24V 150Ah.
Comparar con capacidades vecinas
Modelos de clase 24V en este sitio junto a este. La energía nominal es tensión nominal × capacidad nominal (25.6V × Ah): una referencia aritmética, no un valor medido. La energía usable depende de la profundidad de descarga, de los ajustes del BMS y de la temperatura. Valores de referencia revisados el 2026-10-15; los valores definitivos se confirman en la ficha emitida con su oferta.
| Modelo | Energía nominal (V × Ah) | Energía frente a este modelo | Clase de uso típica (referencia del sector) |
|---|---|---|---|
| 24V 20Ah | 512Wh (25.6V × 20Ah) | -1.02kWh (-67%) | Movilidad ligera y respaldo de baja potencia |
| 24V 50Ah | 1.28kWh (25.6V × 50Ah) | -256Wh (-17%) | Motores de arrastre, solar de pequeña escala, movilidad ligera |
| 24V 60Ah (esta página) | 1.536kWh (25.6V × 60Ah) | Este modelo | Motores de pesca (sistemas 24V) |
| 24V 100Ah | 2.56kWh (25.6V × 100Ah) | +1.02kWh (+67%) | Pesca a motor, autocaravana, fuera de red pequeño |
| 24V 150Ah | 3.84kWh (25.6V × 150Ah) | +2.30kWh (+150%) | Bancos para autocaravana, náutica y fuera de red |
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Preguntas frecuentes
¿Puede sustituir directamente una batería de plomo-ácido?
Por lo general, después de comprobar el perfil de carga, el tipo/orientación de bornes y las cotas del hueco. Algunos equipos tienen además un corte por baja tensión ajustado al plomo-ácido. Véase nuestra Guía LiFePO4 frente a plomo-ácido.
¿Las especificaciones de esta página son fijas?
No. La opción exacta de celda, el calibre del BMS, las cotas y los documentos se confirman en la ficha técnica emitida con su oferta.
¿Pueden suministrarla con mi propia marca?
Sí: color de carcasa, logotipo, etiquetas, manual y embalaje son opciones OEM habituales; los cambios eléctricos y de supervisión se tratan como configuración ODM.
¿Basta 60Ah para una jornada completa de pesca?
Para un motor de clase 70 lb a velocidad moderada, habitualmente sí. El viento fuerte, la corriente o el anclaje GPS constante pueden consumir mucho más: entonces 24V 100Ah es la opción más prudente.
60A or 80A BMS?
Ajuste el motor: unos 42A de consumo máximo en motores de clase 70 lb encajan con 60A; los motores de clase 80–82 lb (~56A máx.) necesitan el BMS de 80A.
Los valores marcados [Confirmado por proyecto] se fijan en la especificación del pedido. Las imágenes son renders ilustrativos, no fotografías de unidades de serie. Contenido a octubre de 2026.