48V 150Ah LiFePO4 Golf Cart Battery – Extended Range — ゴルフカート販売店・フリート向け
フリートで一度入れた型を、翌シーズンに変えざるを得ないのは、店側にも現場にも負担です。48V 150Ah LiFePO4 Golf Cart Batteryを定番として置くかどうかを検討されているなら、まず容量と電圧の数字を固定の出発点にしてください。在庫が動くことや、互換が全車種で取れることは、約束しません。
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供給：卸売およびOEM/ODM・プライベートラベル。MOQ、サンプル、納期、建値、支払条件は、この型番の見積書で確認します。このページに確定の金額や日数は置いていません。書類はご発注内容に応じて調整します。問い合わせは、型番付きのボタンからお願いします。
LJY Energyは、中国・深センを拠点とするLiFePO4バッテリーのサプライヤー兼OEM/ODMコーディネーターです。製造は協力工場が担当します。当社は製造メーカーではありません。
この型について
48V 150Ah LiFePO4 Golf Cart Battery（型番 48V-150Ah-GolfCart）は、ゴルフカート向けとして案内されているLiFePO4です。 このページに載せている公称の整理は、51.2V (16S)、150Ah、7.68kWhです。用途の向き不向きは現場と市場次第であり、ここで『最適』とは言いません。下の表の数字は英語ページから動かしていません。 本文に出てくる数値も、原文のまま残しています（48V、150Ah、7.68kWh、50、100Ah、36V、200A、400A）。
仕様（英語ページの数値のまま）
下表の数値は英語製品ページから移したものです。モデル番号と数字は変えていません。「代表値」「オプション」「ご発注時に確認」の区別も、原文の扱いを維持しています。
| 区分 | 項目 | 値 | 扱い |
|---|---|---|---|
| Electrical | 公称電圧 | 51.2V (16S) | 代表値 |
| Electrical | 定格容量 | 150Ah | 代表値 |
| Electrical | エネルギー | 7.68kWh | 代表値 |
| BMS | 連続放電 | 200A | 代表値 |
| BMS | ピーク放電 | 400A (10s) | 代表値 |
| Charging | 充電電圧 | 58.4V LiFePO4 charger required | 代表値 |
| Durability | サイクル寿命 | 4000+ cycles at 80% DOD (per the cell datasheet; depends on temperature, C-rate and end-of-life capacity; confirmed per project) | 代表値 |
| Electrical | Cell chemistry / configuration | LiFePO4, 16S (51.2V, 48V class); 15S (48.0V) on request for controllers or meters that expect a lead-acid-like voltage | 代表値 |
| Electrical | Operating voltage window | Confirmed per project for the 16S or 15S build selected | Confirmed per project |
| BMS | Regenerative braking current | Defined by the BMS charge-current limit and the controller’s regen setting | Confirmed per project |
| BMS | Protections | Over-charge, over-discharge, over-current, short circuit, high/low temperature; cell balancing | 代表値 |
| 通信 | Interfaces / display | CAN, RS485 and Bluetooth app options; SOC meter or display; CAN mapping to the controller or dash validated on a sample | オプション |
| Mechanical | 寸法 | Set by your tray drawing. Case material and IP sealing options confirmed per configuration — we do not publish a generic drop-in size on this page | Confirmed per configuration |
| Stock OEM controllers (e.g. Curtis 1510 / 1515 / 1268 / 1206HB class) | About 125–200A continuous in normal use; short peaks higher on hills/starts | A pack around 200A continuous typically serves stock carts — still confirm your exact controller | |
| Upgraded / high-amp controllers (e.g. Navitas TAC2 440A / 600A class) | Install notes often call for 300A+ continuous and 500A+ peak, plus a matching high-amp solenoid | Ask for a higher continuous/peak rating; do not assume the typical 200A / 400A pack fits |
梱包・ラベル
- 梱包・ラベル・ロゴ・カートンは、案件の仕様として指定できる、というのが原文の範囲です。品質や納期の保証は足していません。
納期・MOQ・取引条件
- 納期・MOQ・価格に関する記載は、原文どおり案件の見積で確認する、という整理です。日数や金額は、原文にない限り足していません。
よくある質問
今ある48Vゴルフカートに入りますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。回答の条件と数値は原文に従います。原文の数値：48V。
1回の充電で、実際にはどれくらい走れるのですか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。詳細な条件と数値は原文の回答に従い、見積で確認します。
鉛蓄電池用の充電器はそのまま使えますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。詳細な条件と数値は原文の回答に従い、見積で確認します。原文の数値：58.4V。
フリート換装には、何が含まれますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。詳細な条件と数値は原文の回答に従い、見積で確認します。
どのような証明書を提供できますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。回答の条件と数値は原文に従います。原文の数値：2271、UN38。
回生ブレーキでBMSはトリップしますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。詳細な条件と数値は原文の回答に従い、見積で確認します。
Club CarのOBCバイパスは必要ですか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。詳細な条件と数値は原文の回答に従い、見積で確認します。
EZGO RXVの過電圧について、何を送れますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。詳細な条件と数値は原文の回答に従い、見積で確認します。
51.2V（16S）と48.0V（15S）、どちらを選ぶべきですか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。回答の条件と数値は原文に従います。原文の数値：7.68kWh、7.2kWh。原文の数値：51.2V、48.0V。
SOCメーターやダッシュボードは、このバッテリーを読めますか？
英語ページの回答を、買い手が確認すべき条件として書き直します。新たな保証は足していません。回答の条件と数値は原文に従います。
この型番で問い合わせる
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他の型は製品一覧を、英語の原文は48v-150ah-golf-cart-batteryをご覧ください。連絡先ページ：お問い合わせ。