24V 60Ah motore da pesca (trolling) batteria al litio – 25.6V 1.54kWh | Ingrosso e OEM

24V 60Ah motore da pesca (trolling) batteria LiFePO4

Batteria LiFePO4 24V 60Ah per motori da pesca – render illustrativo del prodotto
Render illustrativo del prodotto — non è la foto di un’unità di serie. Aspetto, colore e logo sono personalizzabili per ordine.

Panoramica del prodotto

Chi allestisce camper, imbarcazioni o soste al freddo vuole, con la 24V 60Ah motore da pesca (trolling) batteria LiFePO4, un’alimentazione ancora utilizzabile al mattino — non una batteria attorno alla quale organizzare l’intera giornata.

Resta spesso in sospeso proprio ciò che il cliente finale chiede per primo: se carica a freddo, se il profilo di carica è quello giusto, se entra nel vano, e chi risponde della specifica se qualcosa non torna. Questa pagina indica configurazioni e opzioni tipiche. Soglie di riscaldamento, corrente del BMS e ingombri si confermano per ordine; qui non si promettono prezzi né tempi di consegna.

Una batteria LiFePO4 da 1.54kWh (25.6V 60Ah) per allestimenti di motori da pesca 24V a batteria singola — la taglia intermedia popolare tra i pack leggeri 24V 50Ah e la Batteria 24V 100Ah per motori da pesca.

I rivenditori nautici e i marchi private label la usano come SKU di volume per il trolling su bass boat e imbarcazioni da pesca di media taglia. LJY Energy supporta il rating del BMS, Bluetooth, l’impermeabilizzazione e il branding per il vostro mercato.

WhatsApp: +86 159 8945 0735

Specifiche

Legenda degli stati: [Riferimento di settore] = la definizione di base di questa classe di modello o un valore aritmetico, non un risultato di prova LJY. [Configurazione opzionale] = disponibile in un progetto OEM/ODM. [Confermato per progetto] = si fissa solo nel datasheet emesso con il preventivo (opzione celle, classe del BMS, dimensioni, peso, morsetti, documenti). Non pubblichiamo valori non verificati — Invia una richiesta 24V-60Ah-Trolling.

Gruppo Parametro Valore Stato
Cella e chimica Chimica della batteria LiFePO4 (litio-ferro-fosfato) [Riferimento di settore]
Elettrico Tensione nominale classe 24V — 25.6V (8S) [Riferimento di settore]
Elettrico Capacità nominale 60Ah [Riferimento di settore]
Elettrico Energia 1.54kWh [Riferimento di settore]
Elettrico Tensione di carica (bulk/assorbimento) 28.4–29.2V (senza mantenimento (float)) [Riferimento di settore]
Elettrico Tensione di stacco in scarica Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
Elettrico Corrente di scarica continua Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
Elettrico Corrente di scarica di picco Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
Cella e chimica Tipo di cella Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
Meccanico Dimensioni (L×P×H) Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
Meccanico Peso Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
Meccanico Morsetti Confermato per progetto (datasheet emesso con il preventivo) [Confermato per progetto]
BMS e protezioni BMS integrato Protezioni da sovraccarica, scarica profonda, sovracorrente, cortocircuito e temperatura, più bilanciamento [Riferimento di settore]
Configurazione opzionale Monitoraggio tramite app Bluetooth Tensioni delle celle, SOC, temperatura [Configurazione opzionale]
Configurazione opzionale Protezione basse temperature / autoriscaldamento Interruzione di carica sotto 0°C; versione con riscaldamento [Configurazione opzionale]
Configurazione opzionale BMS a corrente più alta Vedere la guida di selezione BMS più sotto [Configurazione opzionale]
Configurazione opzionale Contenitore / marcatura Colore del contenitore, logo, etichette e imballo su misura [Configurazione opzionale]
Configurazione opzionale Espansione in serie / parallelo Numero massimo in serie/parallelo confermato per BMS [Configurazione opzionale]
Configurazione opzionale Contenitore stagno Grado IP più elevato per uso nautico [Configurazione opzionale]
Configurazione opzionale Compatibilità con il caricabatterie di bordo Previsto per caricabatterie marini LiFePO4 24V [Configurazione opzionale]
Commerciale e documenti Certificati / documenti di prova Secondo ordine e mercato di destinazione [Confermato per progetto]
Commerciale e documenti Condizioni di garanzia Secondo accordo d’ordine [Confermato per progetto]
Commerciale e documenti Tempo di consegna Secondo quantità e configurazione dell’ordine [Confermato per progetto]
Commerciale e documenti Prezzi Quotato su richiesta [Confermato per progetto]

BMS, comunicazione e protezioni

Ogni pack usa un sistema di gestione batteria integrato, con protezioni da sovraccarica, scarica profonda, sovracorrente, cortocircuito e temperatura, più il bilanciamento delle celle. La classe di corrente del BMS determina ciò che la batteria può realmente erogare, e va scelta a partire dal carico, non dalla capacità. La guida sotto è un orientamento ingegneristico generale; la classe BMS offerta per il vostro ordine è confermata nel preventivo.

Guida al dimensionamento del BMS

Carico / caso d’uso Classe BMS suggerita
Motori 24V classe 70 lb (~42A di assorbimento max.) 60A BMS
Motori 24V classe 80–82 lb (~56A di assorbimento max.) 80A BMS
Uso intensivo, ancoraggio GPS per tutto il giorno, imbarcazioni grandi Passate a una 24V 100Ah

Usate il prelievo di corrente massimo pubblicato del motore: il rating continuo del BMS deve essere superiore, altrimenti la batteria si spegne a piena spinta. Carica: usare un profilo LiFePO4 24V (assorbimento 28.4–29.2V, equalizzazione disattivata); i caricabatterie 24V piombo-acido con modalità di desolfatazione non sono adatti. Si veda il guida alla carica.

Ingombro e alloggiamento

I vani di prua e di plancia sono in genere di classe Group 27 o Group 31; diteci la taglia del vostro vano e il tipo di fermo. Ingombri definitivi, peso e disposizione dei morsetti sono confermati per progetto nel datasheet emesso con il preventivo.

Una batteria 24V sostituisce due batterie 12V in serie, risparmiando peso e cablaggio.

Applicazioni

  • Motori da pesca 24V da prua e da poppa
  • Bass boat e imbarcazioni da pesca di taglia media
  • Allestimenti motore per kayak e jon boat (24V); per elettronica 12V di ecoscandaglio e kayak si veda la Batteria 12V 50Ah
  • Alimentazione di servizio per elettronica nautica (24V)

Limiti di impiego

  • Non indicata per l’avviamento del motore.
  • L’autonomia a spinta massima è limitata (circa 1 ora); pianificate la capacità dall’uso reale.
  • La versione standard non va caricata sotto 0°C senza protezione a bassa temperatura o riscaldamento.

Vedere anche: Soluzioni batterie marine · Catalogo prodotti.

Opzioni OEM/ODM

Per una richiesta utile: applicazione (camper, barca, solare), il carico o inverter più grande, le fonti di carica e se la carica a freddo è un tema. Opzioni come riscaldamento o Bluetooth, se previste, si fissano con l’ordine.

  • Branding colore del contenitore, stampa del logo, etichette, manuale d’uso e imballo di vendita.
  • Elettrico variante di capacità, corrente continua/di picco del BMS, limiti di carica.
  • Monitoraggio e comunicazione: app Bluetooth, indicatore SOC, RS485 / CAN ove il sistema lo richieda.
  • Environment: protezione di carica a bassa temperatura o autoriscaldamento.
  • Meccanico ingombro del contenitore, morsetti, maniglie, fissaggio e tipo di connettore.

Come le nuove marche di batterie configurano questo modello

  • 1. Definire il caso d’uso: applicazione, carico più grande / inverter o controller, fonti di carica e clima.
  • 2. Scegliere la configurazione: da ciò si ricavano opzione celle, classe del BMS, monitoraggio e contenitore, evidenziando i compromessi.
  • 3. Fase campione: valutare i campioni rispetto ai propri collaudi e alle esigenze documentali.
  • 4. Ordine pilota: confermare etichettatura, imballo e pacchetto documentale.
  • 5. Fornitura ripetuta: fissare per iscritto la specifica così che i riordini possano restare coerenti.

Ingrosso e filiera

LJY Energy è un fornitore di batterie LiFePO4 con sede in Cina e un fornitore di soluzioni OEM/ODM: personalizzazione, specifiche confermate per progetto e coordinamento della fornitura all’export. Coordiniamo configurazione, ispezioni e documenti concordati e la logistica di esportazione per importatori, distributori, marchi e installatori. Le batterie al litio viaggiano come merce pericolosa (UN3480, classe 9); il pacchetto documentale del vostro ordine si conferma per richiesta. Si veda il catalogo prodotti, la nostra guida all’ordine di campioni e programma ingrosso e distributori.

Cosa includere nella richiesta

  • Modello del motore da pesca / spinta e corrente massima
  • Dimensioni del vassoio e modello del caricabatterie di bordo
  • Bluetooth / heating needs
  • Mercato di destinazione (documenti/etichette), quantità stimata ed esigenze di marcatura

WhatsApp: +86 159 8945 0735

Altre capacità di questa serie 24V

Stessa piattaforma OEM/ODM: 20Ah · 50Ah · 100Ah · 150Ah · 200Ah · 300Ah · serie per transpallet. Scala completa con i valori di energia: Sezione della serie 24V 150Ah.

Confronto con le capacità vicine

Modelli di classe 24V su questo sito, accanto a questo. L’energia nominale è tensione nominale × capacità nominale (25.6V × Ah): un riferimento aritmetico, non un valore misurato. L’energia utilizzabile dipende dalla profondità di scarica, dalle impostazioni del BMS e dalla temperatura. Valori di riferimento verificati il 2026-10-15; i valori definitivi sono confermati nel datasheet emesso con il preventivo.

Modello Energia nominale (V × Ah) Energia rispetto a questo modello Classe d’uso tipica (riferimento di settore)
24V 20Ah 512Wh (25.6V × 20Ah) -1.02kWh (-67%) Piccola mobilità e riserva leggera
24V 50Ah 1.28kWh (25.6V × 50Ah) -256Wh (-17%) Motori da pesca alla traina, piccolo solare, mobilità leggera
24V 60Ah (questa pagina) 1.536kWh (25.6V × 60Ah) Questo modello Motori da pesca (sistemi 24V)
24V 100Ah 2.56kWh (25.6V × 100Ah) +1.02kWh (+67%) Pesca alla traina, camper, piccolo off-grid
24V 150Ah 3.84kWh (25.6V × 150Ah) +2.30kWh (+150%) Banchi per camper, nautica e off-grid

Prodotti correlati

Domande frequenti

Può sostituire direttamente una batteria al piombo?

Di solito, dopo aver verificato il profilo di carica, il tipo/orientamento dei morsetti e le dimensioni del vano. Alcuni apparecchi hanno anche un stacco per sottotensione tarato sul piombo-acido. Si veda la nostra Guida LiFePO4 e piombo-acido.

Le specifiche di questa pagina sono fisse?

No. L’opzione celle esatta, la classe del BMS, le dimensioni e i documenti si confermano nel datasheet emesso con il preventivo.

Potete fornirla a mio marchio?

Sì — colore del contenitore, logo, etichette, manuale e imballo sono opzioni OEM abituali; le modifiche elettriche e di monitoraggio si gestiscono come configurazione ODM.

60Ah bastano per una giornata intera di pesca?

Per un motore di classe 70 lb a velocità moderata, di solito sì. Vento forte, corrente o ancoraggio GPS costante possono consumare molto di più — allora 24V 100Ah è la scelta più prudente.

60A or 80A BMS?

Abbinate il motore: circa 42A di prelievo massimo per motori di classe 70 lb sta con 60A; i motori di classe 80–82 lb (~56A max) richiedono il BMS da 80A.

I valori contrassegnati [Confermato per progetto] si fissano nella specifica d’ordine. Le immagini sono render illustrativi, non fotografie di unità di serie. Contenuto aggiornato a ottobre 2026.