80V (83.2V) série de batteries LiFePO4 pour chariots élévateurs — 300 / 400 / 500 / 600Ah (400Ah modèle de référence)
Présentation du produit
Concessionnaires, loueurs et services batteries qui tiennent la 80V (83.2V) série de batteries LiFePO4 pour chariots élévateurs veulent des postes qui restent rentables, et un bac qui entre dans le chariot et le chargeur déjà en place — pas une cellule qui brille seulement sur la fiche.
Ce qui rend une flotte incertaine : un changement de lot en pleine saison, une réclamation qui arrive dans votre atelier, ou une interface qui ne se monte pas sur le véhicule. Cotes de bac, chargeur et cycle d’usage se confirment par projet. Aucun délai ni prix n’est promis ici.
Une batterie de traction LiFePO4 de classe 80V 400Ah pour chariots élévateurs à contrepoids 80V, en remplacement des bacs plomb-acide noyés. Les concessionnaires de chariots, les flottes de location et les sociétés de service batteries commandent à nouveau des tailles standard modèle par modèle, ce qui fait du 80V 400Ah l’un des SKU de conversion lithium les plus répétés.
Les deux choses qui décident de l’adaptation sont le dimensions du bac et poids minimal de la batterie (contrepoids) requis par le chariot. Les deux sont configurés par projet. Pour une vue plus large, voir notre Guide des batteries de traction 48V–80V pour chariots élévateurs.
Aspect, couleur et logo personnalisables sur demande du client.
WhatsApp: +86 159 8945 0735
Spécifications
Comment lire le statut — trois classes : [Référence du secteur] = paramètre de référence habituel de cette classe de produit (pas un résultat d’essai LJY). [Configuration optionnelle] = configurable par projet OEM/ODM (communication BMS, montage parallèle/série, chauffage, enveloppe, logo). [Confirmé par projet] = n’est figé que dans la fiche technique jointe à votre offre. Arithmétique : énergie = tension nominale × Ah.
| Groupe | Paramètre | Valeur | Statut |
|---|---|---|---|
| Électrique | Classe de tension | Classe 80V : 25S ≈ 80V ou 26S ≈ 83.2V | [Référence du secteur] |
| Électrique | Capacité / énergie | 25S: 80V × 400Ah = 32.0kWh · 26S: 83.2V × 400Ah = 33.28kWh (environ 32–33.3kWh) | [Référence du secteur] — arithmétique |
| Électrique | Décharge continue / de crête | Classe de marché courante ~300A continus avec de courtes crêtes plus élevées | [Référence du secteur] · [Confirmé par projet] |
| Électrique | Tension de charge / chargeur | Profil CC/CV LiFePO4 ; communication du chargeur par projet | [Confirmé par projet] |
| BMS | Protections | Surcharge/décharge excessive, surintensité, court-circuit, température, équilibrage | [Référence du secteur] |
| BMS | Communication véhicule / chargeur | CAN vers le contrôleur du chariot et le chargeur — protocole selon le projet | [Configuration optionnelle] |
| BMS | Télématique | supervision 4G / cloud | [Configuration optionnelle] |
| Thermique | Auto-chauffage (entrepôt frigorifique) | Disponible sur demande | [Configuration optionnelle] |
| Mécanique | Dimensions du bac | Apparié au compartiment batterie du chariot (référence de bac DIN/BCI) | [Confirmé par projet] |
| Mécanique | Contrepoids / poids total | Lest ajouté pour atteindre le poids minimal de la batterie | [Configuration optionnelle] · valeur [Confirmé par projet] |
| Mécanique | Connecteurs | Connecteurs de charge et de décharge de type REMA / Anderson | [Configuration optionnelle] |
| Mécanique | Indice IP / affichage | Selon la conception du boîtier; Affichage SOC optionnel | [Confirmé par projet] |
| Cellules | Marque de cellules / documents de traçabilité | Indiqué par commande ; documents sur demande | [Confirmé par projet] |
| Commercial | Certificats / MOQ / délai / garantie | Par modèle et commande | [Confirmé par projet] |
Configurations optionnelles (OEM/ODM)
Pour une demande comparable : type de chariot, cotes de bac, chargeur en place et profil de poste. Sans ces éléments, toute affirmation d’encombrement reste provisoire.
LJY Energy fournit ce modèle en construction configurable OEM/ODM. Les éléments ci-dessous sont configurés par projet client — ce ne sont pas des défauts de catalogue figés.
- Nombre d’éléments en série : 25S ou 26S pour correspondre au véhicule et au chargeur.
- Counterweight: ballast acier pour atteindre le poids minimal de batterie du chariot.
- Intégration CAN avec le contrôleur et le chargeur du chariot — confirmé par projet.
- Télématique: Option de supervision 4G/cloud.
- Auto-chauffage pour les chariots d’entrepôt frigorifique — disponible sur demande, à confirmer par projet.
- Marquage Aspect, couleur et logo personnalisables sur demande du client.
BMS, communication et protections
Le service chariot combine des crêtes de levage et le freinage régénératif. Le BMS doit couvrir à la fois la crête du contrôleur moteur et le courant de charge de récupération.
Guide de calibre du BMS
| Charge / cas d’usage | Calibre BMS suggéré |
|---|---|
| Chariot à contrepoids en équipe unique | Classe ~300A en continu, crête selon le contrôleur |
| Multi-équipes avec charge d’opportunité | Courant de charge et CAN du chargeur par projet |
| Chambre froide (en dessous de 0°C) | Auto-chauffage option |
Envoyez la marque/le modèle du chariot, le contrôleur, la taille et le poids du bac plomb existant, et le modèle de chargeur.
Encombrement, manutention et intégration
Mesurez le compartiment batterie (L×l×H) et lisez le poids minimal de batterie sur la plaque signalétique du chariot. Le lithium est bien plus léger que le plomb-acide, donc un ballast est souvent nécessaire pour conserver la stabilité du chariot — confirmé par projet.
Les dimensions, le poids et les positions de connecteur définitifs sont fixés sur le plan projet.
Options de série : 300 / 400 / 500 / 600Ah (classe 80V)
Cette page couvre la ligne de chariots 80V comme une série OEM/ODM. 400Ah est le modèle de référence ; de plus grandes capacités sont courantes pour les chariots lourds. Énergie = tension nominale × Ah.
| Capacité | Énergie 25S (80.0V × Ah) | Énergie 26S (83.2V × Ah) | Classe d’usage typique (référence du secteur) |
|---|---|---|---|
| 300Ah | 24kWh | 24.96kWh | Chariots à mât rétractable (grande hauteur) |
| 400Ah | 32kWh | 33.28kWh | Contrepoids lourd — modèle de référence sur cette page |
| 500Ah | 40kWh | 41.6kWh | Chariot à contrepoids lourd, postes longs |
| 600Ah | 48kWh | 49.92kWh | Gerbeurs porte-conteneurs, ports, service lourd en postes multiples |
Éléments typiques, optionnels et confirmés par projet
| Groupe | Paramètre | Valeur | Statut |
|---|---|---|---|
| Configuration typique | Tension / série | 25S 80V ou 26S 83.2V (classe 80V) | Configuration typique |
| Configuration typique | Échelle de capacité | 300 / 400 / 500 / 600Ah | Configuration typique |
| Configuration typique | Chimie / BMS | LiFePO4 avec protections BMS intelligentes et équilibrage | Configuration typique |
| Configuration optionnelle | Capacité supérieure ou intermédiaire | p. ex. 700Ah+ ou Ah sur mesure pour s’adapter au bac | Configuration optionnelle |
| Configuration optionnelle | Communication BMS | CAN / RS485 vers le véhicule et le chargeur ; supervision 4G / cloud | Configuration optionnelle |
| Configuration optionnelle | Boîtier, contrepoids, connecteurs | Boîtier acier, plaques de lest, connecteurs type REMA / Anderson, affichage SOC | Configuration optionnelle |
| Configuration optionnelle | Auto-chauffage (entrepôt frigorifique) | Disponible sur demande | Configuration optionnelle |
| Configuration optionnelle | Marquage | Couleur, logo, étiquettes, emballage | Configuration optionnelle |
| Confirmé par projet | Dimensions du bac et poids total | Adapté au logement du chariot et au poids minimal de batterie | Confirmé par projet |
| Confirmé par projet | Protocole et courants du chargeur / contrôleur | Par modèle de véhicule et de chargeur | Confirmé par projet |
| Confirmé par projet | Cellules, certificats, MOQ, délai, garantie | Indiqué par commande | Confirmé par projet |
Configurations de référence uniquement — pas de résultats mesurés. Aspect, couleur et logo personnalisables sur demande. Certificats, stock et délai ne sont jamais présumés ; ils se confirment par projet.
Applications
- Chariots élévateurs à contrepoids 80V (électriques)
- Flottes de location qui convertissent depuis le plomb-acide
- Entrepôts multi-équipes avec charge d’opportunité
- SKU pour concessionnaires de chariots et service batteries
Limites d’emploi
- Ajustement spécifique au chariot — aucune revendication de drop-in universel.
- Le chargeur doit utiliser un profil LiFePO4.
- Aucune homologation OEM véhicule n’est revendiquée.
Voir aussi : Guide des chariots élévateurs 48V–80V · Batteries 24V pour la manutention · Solutions batteries · Catalogue produits.
OEM/ODM et vente en gros
LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et un prestataire de solutions OEM/ODM : coordination des configurations, des spécifications confirmées par projet et de l’organisation de l’export. Apparence, couleur et logo personnalisables à la demande du client. Le périmètre des certificats et documents (p. ex. UN38.3 / MSDS pour l’expédition) est confirmé par modèle, commande et marché de destination — Lancer une demande LJY-80V400-FLT. Voir le catalogue produits et programme gros et distributeurs.
Ce qu’il faut joindre à votre demande
- Application et site d’installation
- Marque/modèle du véhicule et contrôleur
- Dimensions du bac existant et poids minimal de la batterie
- Modèle de chargeur ; équipes par jour
- Climat (ambiance min./max., intérieur/extérieur)
- Volume annuel
- Besoins logo / aspect / emballage
- Marché cible (périmètre documentaire)
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Produits et guides associés
- Batteries de traction LiFePO4 48V–80V pour chariots élévateurs (guide)
- Batteries 24V pour la manutention
- Batteries pour AGV / AMR
- Fourniture de BMS LiFePO4 et intégration OEM
- Liste de vérification RFQ LiFePO4 OEM/ODM
- Catalogue produits
Champs RFQ — à joindre à votre demande
- Marque/modèle du véhicule et contrôleur
- Dimensions du bac existant et poids minimal de la batterie
- Modèle de chargeur ; équipes par jour
- Climat (chambre froide / ambiance)
- Volume annuel
- Besoins logo / aspect / emballage
- Marché cible (périmètre documentaire)
Lancer une demande LJY-80V400-FLT · WhatsApp: +86 159 8945 0735
Questions fréquentes
Est-ce un remplacement direct ?
Seulement après que la taille du bac, le poids minimal, les connecteurs et le chargeur sont confirmés pour votre modèle de chariot.
Pourquoi ajouter un contre-poids ?
Les packs lithium sont plus légers que le plomb-acide ; les chariots ont besoin d’un poids minimal de batterie pour la stabilité, donc le ballast est configuré par projet.
Comment le MOQ est-il fixé ?
Le MOQ est confirmé par étape de projet (échantillon, pilote, série) et dépend des cellules, de l’outillage de coffret et du périmètre de marquage.
Quels certificats s’appliquent ?
Le périmètre des certificats est confirmé par modèle, commande et marché cible. Cette page ne revendique aucune certification.
Les valeurs marquées [À confirmer] ou [Donnée publique concurrent] ne sont pas des valeurs par défaut vérifiées par LJY. Les visuels sont des illustrations. Contenu à octobre 2026.
LiFePO4 pour chariots élévateurs 80V — notes de RFQ et de conversion
Les acheteurs qui comparent les batterie lithium pour chariot élévateur options de classe 80V doivent envoyer les dimensions du bac, le modèle de chargeur, le cycle de service et si une marque propre est requise. Pour une liste de champs partagée entre tensions, utilisez la Liste de contrôle RFQ OEM/ODM. Plateforme sœur : Série pour chariots élévateurs de classe 48V.
Demande WhatsApp pour chariots élévateurs 80V (+86 159 8945 0735)