24V 200Ah batterie LiFePO4

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Présentation du produit

Pour le distributeur qui veut tenir la 24V 200Ah batterie LiFePO4 comme programme stable, ce qui compte, c’est la marge, une gamme que l’on peut continuer à vendre, et ne pas changer de fournisseur à chaque commande.

Reste souvent en suspens ce que l’on ne va pas nier ici : des lots qui varient, une réclamation qui atterrit sur votre comptoir, une spécification qui bouge en cours de commande, ou une offre qui casse le prix. Les valeurs ci-dessous sont des configurations typiques ou optionnelles. Seule fait foi la fiche jointe à votre offre. Aucun prix, délai de paiement ou de livraison n’est promis sur cette page.

Une batterie LiFePO4 de 5.12kWh (25.6V 200Ah) — le grand frère de notre modèle 24V 100Ah, conçue pour les plus grands systèmes de camping-car et de caravane, les cabanes hors réseau et les installations solaires de 2–5kW. En 24V, la même puissance circule à la moitié du courant d’un système 12V, ce qui signifie des câbles plus fins, moins de pertes et un appariement onduleur plus simple — tandis que 200Ah rassemble 5.12kWh complets dans une seule unité au lieu de mettre en parallèle de plus petites batteries.

Pour les installateurs et aménageurs de camping-cars, une batterie 200Ah remplace deux unités 100Ah en parallèle : moins de connexions à serrer, un câblage plus propre, et pas de déséquilibre de partage de courant entre chaînes parallèles. En tant que fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et partenaire de coordination OEM/ODM, LJY Energy travaille avec des partenaires de fabrication qualifiés pour configurer capacité, fonctions du BMS, communication et branding selon les exigences de votre marché. (Besoin d’une option 24V plus petite ? Voir notre modèle 24V 100Ah.) Vous préférez un montage solaire d’abord ? Voir cette même batterie présentée pour systèmes solaires et hors réseau.

Spécifications typiques

Les valeurs ci-dessous sont des configurations typiques. Les éléments « optionnels » peuvent être spécifiés par commande ; ceux « à confirmer » dépendent de la configuration et de la commande finales — Lancer une demande 24V-200Ah pour la fiche technique de la construction exacte dont vous avez besoin.

Pourquoi 24V 200Ah

L’argument d’une seule unité 200Ah en 24V porte sur la simplicité d’installation : une batterie qui délivre 5.12kWh signifie un jeu de bornes, un chemin de câble et aucune préoccupation d’équilibrage de chaînes en parallèle. Deux batteries 100Ah en parallèle donnent à peu près la même capacité mais doublent les connexions et introduisent des variables de partage de courant que les installateurs doivent gérer. Le compromis est la manutention — une seule unité 200Ah est plus lourde et plus volumineuse, ce qui compte pour les installations mobiles à accès serré ou à limites de poids.

Et quand faut-il plutôt passer au 48V ? Au-dessus d’environ 5kW de charge continue — ou partout où de longs cheminements de câbles rendent même les courants 24V peu pratiques — le 48V divise encore le courant par deux et est le choix habituel pour un plus grand stockage résidentiel et commercial. Pour tout ce qui se situe dans la bande de taille moyenne, le 24V 200Ah se place à l’optimum pratique : une capacité sérieuse sans les coûts de composants 48V.

Charge et compatibilité

Profil de charge typique : bulk/absorption à 28.4–29.2V, puis arrêt — le LiFePO4 n’a pas besoin de floating. Faites l’échelle des consignes 12V de notre référence de tension de charge fois ×2, et voir le guide de charge complet pour le fonctionnement CC/CV.

• Régulation solaire / MPPT : programmez l’absorption sur 28.4–29.2V ; désactivez l’égalisation (une routine plomb-acide incompatible avec le lithium). Recoupez vos consignes avec le tableau des tensions de charge avant la mise en service.
• Onduleurs 24V : confirmez que la fenêtre de tension batterie de l’onduleur couvre 25.6V nominal, et dimensionnez la sortie continue à la charge — un onduleur de 3kW prélève environ 120A d’un parc 24V à pleine charge. La communication RS485 est disponible en option sur les modèles compatibles.
• Passage depuis le 12V: un système 24V a besoin d’un onduleur 24V et d’une configuration solaire 24V — la batterie seule ne convertit pas un système 12V existant. Prévoyez la tension complète du système dès la conception.
• Charge CA: utilisez un chargeur 24V à profil LiFePO4 dimensionné au parc 200Ah (un chargeur 40A remplit un parc épuisé en environ cinq à six heures) ; un chargeur 12V (même à profil lithium) ne peut pas charger une batterie 24V.

Si la batterie refuse un jour de charger, parcourez notre guide de dépannage avant de supposer une panne.

Durée de vie de la batterie

Le vieillissement cyclique et le vieillissement calendaire déterminent ensemble la durée de vie réelle. Référence typique pour des cellules LiFePO4 de qualité : environ 6,000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (25°C, jusqu’à 80 % de rétention de capacité) au niveau cellule — le résultat du pack dépend du BMS, de la conception thermique et de l’usage. Un fonctionnement quotidien à 80 % de DoD double à peu près la durée de vie en cycles par rapport à 100 % de DoD tout en ne sacrifiant que 20 % de la capacité par cycle ; sur une unité de 5.12kWh, cela signifie traiter environ 4.1kWh comme la capacité de travail quotidienne pour une longévité maximale. Notre guide DoD et durée de vie en cycles explique l’économie de débit, et si vous devez charger à 100 % couvre la stratégie de charge pratique.

Vous évaluez les déclarations de durée de vie en cycles d’un fournisseur ? Notre Liste de contrôle des achats montre comment lire les courbes de fiche technique et repérer un marketing gonflé.

Dimensionnement et choix

Une unité de 5.12kWh couvre un camping-car ou une caravane à usage permanent — réfrigérateur, éclairage, ventilateurs, ordinateurs portables, pompe à eau, plus des charges d’onduleur occasionnelles — ou une petite cabane hors réseau sur un onduleur de 2–3kW. Deux unités en parallèle (10.24kWh) prennent en charge des onduleurs de 3–5kW pour les ateliers, les plus grandes cabanes et un secours sérieux. Dimensionnez à partir du débit quotidien en kWh et des jours d’autonomie : un parc de 5.12kWh utilisé à 80 % de DoD délivre environ 4.1kWh par jour. Installateurs : adaptez la tension du champ solaire à un régulateur MPPT 24V et confirmez le calibre de crête de l’onduleur au regard des charges de pointe du client dès le stade du devis. Pour la méthode complète derrière ces décisions de dimensionnement, voir notre Guide de sélection des batteries pour camping-cars.

Applications

• Larger systèmes d’énergie de camping-car et de caravane
• Cabanes et habitations isolées hors réseau (2–5kW)
• Installations solaires 24V et mises à niveau de système
• Bancs de batteries de servitude marine
• Ateliers mobiles et opérations de terrain
• Alimentation de secours pour équipements 24V

Vente en gros, OEM et ODM

Pour un programme en cours, ce qui compte c’est la répétabilité et une fiche écrite, pour que les re-commandes ne redeviennent pas une nouvelle étude. Conditions, quantités et délais relèvent de l’offre — cette page ne les fige pas.

Nous accompagnons distributeurs, grossistes, installateurs et marques de stockage avec des modèles de coopération souples. Nouveau dans l’import de batteries ? Commencez par notre Guide MOQ et commande d’échantillons, consultez ensuite le guide de l’acheteur gros pour s’approvisionner en Chine étape par étape.

• Vente en gros : Tarifs dégressifs pour distributeurs et revendeurs ; les conditions varient selon la configuration et la taille de commande.
• Marquage OEM : coffret, logo, étiquetage et emballage sur mesure pour votre marque.
• Configuration ODM : tension, capacité, fonctions du BMS, protocoles de communication et options de chauffage, adaptés à votre application.
• Samples: Les commandes d’échantillons et d’essai pour évaluation avant un engagement de volume sont possibles.
• Accompagnement documentaire: fiches techniques, UN38.3/MSDS et dossiers spécifiques au marché, coordonnés par commande.

Questions fréquentes

Dois-je acheter une 24V 200Ah ou deux 24V 100Ah en parallèle ?

Une unité 200Ah est plus simple : un seul jeu de connexions, pas de déséquilibre de partage de courant entre chaînes parallèles, et une installation plus propre. Deux unités 100Ah ne l’emportent que lorsque vous avez besoin de redondance (l’une peut maintenir le système en marche si l’autre est à l’arrêt) ou lorsqu’une seule unité 200Ah est trop lourde ou trop volumineuse à manœuvrer. La capacité utile est à peu près la même dans les deux cas.

Quelle taille d’onduleur dois-je lui associer ?

Un onduleur 24V dont la fenêtre de tension batterie couvre 25.6V nominal, avec une sortie continue dimensionnée aux charges — 3kW est typique pour un parc de 5.12kWh. Vérifiez le régime de pointe de l’onduleur par rapport aux démarrages moteur et compresseur, et confirmez la plage de tension de la fiche avant de commander.

Puis-je raccorder deux unités en série pour du 48V ?

L’extension en série (2S pour 48V) est prise en charge selon la configuration. Confirmez le nombre maximal en série et les exigences BMS de votre commande avant de concevoir le système.

Quelle tension de charge dois-je régler ?

Le bulk/absorption typique est de 28.4–29.2V pour le système 8S, sans étage de floating. Voir notre graphique de tension de charge (valeurs 12V ×2) pour la référence complète.

Quelle est sa durée de vie ?

La durée de vie dépend de la profondeur de décharge, de la température et du profil d’usage. Les cellules LiFePO4 de qualité sont typiquement indiquées autour de 6,000 cycles à 80% DoD (niveau cellule) ; la vie réelle du pack varie. Notre Guide de durée de vie explique les variables clés.

Puis-je l’obtenir sous ma propre marque ?

Oui. Nous coordonnons le branding OEM (coffret, logo, étiquetage, conditionnement) et la configuration ODM via nos partenaires de fabrication. Lancer une demande 24V-200Ah avec vos spécifications cibles.

Les spécifications sont des configurations typiques, sous réserve de la spécification finale de commande. Certificats, garantie, cotes, délai et prix se confirment à chaque demande. Contenu à octobre 2026.