24V 100Ah batterie LiFePO4 pour moteurs de pêche à la traîne

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Présentation du produit

Qui équipe des camping-cars, des bateaux ou des emplacements froids veut, avec la 24V 100Ah batterie LiFePO4 pour moteurs de pêche à la traîne, une alimentation encore utilisable au matin — pas une batterie autour de laquelle il faut organiser toute la journée.

Reste souvent en suspens précisément ce que le client final demande en premier : la charge par grand froid, le profil de charge, le logement, et qui répond de la spécification si quelque chose cloche. Cette page indique des configurations et options typiques. Seuils de chauffage, courant du BMS et cotes se confirment par commande ; aucun prix ni délai n’est promis ici.

Une batterie LiFePO4 de 2.56kWh (25.6V 100Ah) conçue comme remplacement en une seule unité des deux batteries plomb-acide 12V traditionnellement câblées en série pour un moteur de pêche 24V. Un pack signifie un BMS 100A intégré qui gère chaque cellule, pas de câbles d’interconnexion série, et pas de paire de batteries désassortie qui dérive, et à environ 50 % plus légère que l’équivalent plomb-acide, elle améliore l’assiette du bateau, libère de l’espace sur le pont et rend la manutention sur kayaks et petites embarcations nettement plus facile.

Pour les concessionnaires marine, les outfitters kayak et les constructeurs de bateaux électriques, le 24V est le standard de travail pour les moteurs de pêche à poussée moyenne, et le même pack sert les petits systèmes solaires hors réseau 24V lorsqu’un stock de 2.56kWh suffit. En tant que fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et prestataire de solutions OEM/ODM, LJY Energy configure les fonctions BMS, le monitoring et le branding selon les exigences de votre marché. (Propulsion plus charges de servitude ? Voir notre Solutions batteries pour la marine et les bateaux.

Spécifications typiques

Les valeurs ci-dessous sont des configurations typiques. Les éléments « optionnels » peuvent être spécifiés par commande ; ceux « à confirmer » dépendent de la configuration et de la commande finales — Lancer une demande 24V-100Ah-Trolling pour la fiche technique de la construction exacte dont vous avez besoin.

Pourquoi 24V 100Ah pour moteurs de pêche

L’argument d’un seul pack 24V commence par la façon dont les paires plomb-acide en série vieillissent réellement : deux batteries câblées en série ne se déchargent jamais de façon parfaitement égale, l’unité la plus faible limite toute la chaîne, et l’affaissement de tension sous charge érode progressivement la poussée au fil de la journée. Un seul pack LiFePO4 supprime le problème d’appariement, et sa courbe de décharge plate tient la tension — et donc la poussée — presque constante jusqu’à ce que le pack soit presque vide. Le calcul de l’énergie utile favorise aussi le lithium : à une profondeur de décharge raisonnable de 80 %, ce pack 100Ah restitue environ 80Ah de capacité de travail, contre à peu près 50Ah d’une paire plomb-acide 100Ah maintenue au-dessus de 50 %. C’est autour de 60 % d’énergie utile en plus à environ la moitié du poids. Le BMS 100A couvre le prélèvement à plein régime des moteurs de pêche 24V typiques avec de la marge. Notre Comparaison LiFePO4 et plomb-acide couvre l’économie de la chimie derrière le basculement.

Charge et compatibilité

Profil de charge typique : bulk/absorption à 28.4–29.2V, puis arrêt — le LiFePO4 n’a besoin ni de floating ni d’égalisation. Ces valeurs sont la ligne 24V de notre référence de tension de charge; voir le guide de charge complet pour le fonctionnement CC/CV.

• Chargeurs de bord et marins : sélectionnez le profil lithium 24V (LiFePO4). Si le chargeur n’offre qu’un profil personnalisé, réglez l’absorption à 28.4–29.2V et désactivez le boost de maintien et l’égalisation.
• Régulation solaire / MPPT : ce pack convient aux petits systèmes 24V hors réseau ; programmez le régulateur à la même consigne d’absorption 28.4–29.2V.
• Compatibilité moteur : tout moteur de pêche ou de kayak 24V dont le prélèvement de courant maximal reste dans le régime continu du BMS 100A — vérifiez le chiffre à plein régime du fabricant du moteur dès la phase de sélection.
• Passage du plomb-acide : les deux batteries en série et leur câble d’interconnexion sortent ; ce pack unique se raccorde directement aux conducteurs du moteur. Vérifiez la polarité et le dimensionnement du fusible.

Si la batterie refuse un jour de charger, parcourez notre guide de dépannage avant de supposer une panne.

Durée de vie de la batterie

Le vieillissement cyclique et le vieillissement calendaire déterminent ensemble la durée de vie réelle. Référence typique pour des cellules LiFePO4 de qualité : environ 6,000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (25°C, jusqu’à 80 % de rétention de capacité) au niveau cellule — le résultat du pack dépend du BMS, de la conception thermique et de l’usage. Fonctionner à 80 % de DoD double à peu près la durée de vie en cycles par rapport à 100 % de DoD, pour seulement 20 % de capacité en moins par cycle. En service marine — usage saisonnier, décharges partielles, longues périodes de stockage — la pratique de stockage compte autant que le nombre de cycles : gardez le pack partiellement chargé et hors de la chaleur extrême entre les sorties. Notre guide DoD et durée de vie en cycles explique l’économie de débit, et si vous devez charger à 100 % couvre la stratégie de charge pratique.

Vous évaluez les déclarations de durée de vie en cycles d’un fournisseur ? Notre Liste de contrôle des achats montre comment lire les courbes de fiche technique et repérer un marketing gonflé.

Dimensionnement et choix

Partez du courant réellement appelé, pas du seul libellé de poussée. La capacité utile est d’environ 80Ah (100Ah à 80 % de DoD), et l’autonomie est simplement les ampères-heures utiles divisés par le courant moyen. Exemple chiffré : un moteur 24V de 55 lb-thrust à mi-régime tire typiquement autour de 20–25A, soit à peu près 4–5 heures de pêche à la traîne par charge ; un travail de précision à bas régime vers ~10A étire le même pack sur la plus grande partie d’une journée, tandis qu’un plein gaz soutenu à 40–50A est une affaire de 1.5–2 heures. Dimensionnez le pack selon la façon dont vous pêchez vraiment, pas selon le réglage d’affiche. Les moteurs de kayak tirent bien moins et vont plus loin. Second contrôle : le courant maximal du moteur doit rester sous le calibre continu 100A du BMS, ce qui vaut pour la grande majorité des moteurs de pêche 24V.

Applications

• Moteurs de pêche à la traîne, moteurs de kayak et petites embarcations électriques
• Petits systèmes solaires 24V hors réseau
• Alimentation mobile et de service 24V

Voir notre page Solutions batteries marine et bateau (liée ci-dessus) pour le dimensionnement du parc de bord et la planification de l’autonomie.

Vente en gros, OEM et ODM

Pour une demande exploitable : l’usage (camping-car, bateau, solaire), le plus gros consommateur ou onduleur, les sources de charge, et si la charge par grand froid est un sujet. Les options telles que chauffage ou Bluetooth, lorsqu’elles sont proposées, se figent avec la commande.

Nous accompagnons distributeurs, grossistes, concessionnaires marine et marques de bateaux électriques avec des modèles de coopération souples. Nouveau dans l’importation de batteries ? Commencez par notre Guide MOQ et commande d’échantillons, consultez ensuite le guide de l’acheteur gros pour s’approvisionner en Chine étape par étape.

• Vente en gros : Tarifs dégressifs pour distributeurs et revendeurs ; les conditions varient selon la configuration et la taille de commande.
• Marquage OEM : coffret, logo, étiquetage et emballage sur mesure pour votre marque.
• Configuration ODM : tension, capacité, fonctions du BMS, protocoles de communication et options de chauffage, adaptés à votre application.
• Samples: Les commandes d’échantillons et d’essai pour évaluation avant un engagement de volume sont possibles.
• Accompagnement documentaire: fiches techniques, UN38.3/MSDS et dossiers spécifiques au marché, coordonnés par commande.

Questions fréquentes

Combien de temps fera-t-il tourner mon moteur de pêche par charge ?

Cela dépend du prélèvement du moteur à la vitesse que vous utilisez réellement. Estimez-le ainsi : la capacité utile est d’environ 80Ah (100Ah à 80 % de DoD), et les heures d’autonomie = 80 ÷ prélèvement moyen en ampères. Un moteur 24V de 55 lb de poussée à demi-vitesse prélève typiquement autour de 20–25A, soit à peu près 4–5 heures ; à plein régime (40–50A) attendez-vous à environ 1.5–2 heures. Traitez-les comme des estimations de planification, non comme des garanties — le vent, le courant, la charge et la coque déplacent le chiffre réel.

Peut-elle remplacer deux batteries plomb 12V en série ?

Oui — c’est exactement pour cela qu’il est conçu. Un pack 25.6V remplace directement la paire en série : pas de câble d’interconnexion, pas de problème d’équilibrage de paire, et à peu près la moitié du poids. Raccordez-le aux conducteurs du moteur, vérifiez la polarité et le dimensionnement du fusible, et utilisez un chargeur 24V à profil LiFePO4.

De quel chargeur ai-je besoin ?

Un chargeur 24V à profil LiFePO4 : masse/absorption à 28.4–29.2V, pas d’étage d’égalisation. Un chargeur marine de bord avec un mode lithium, ou un régulateur solaire MPPT programmé aux mêmes consignes, fonctionnent tous les deux. Voir notre guide de charge pour les détails.

Est-elle étanche à l’eau ?

Le pack utilise une construction étanche qui résiste aux éclaboussures et à l’environnement humide d’un bateau, mais nous ne publions pas d’indice d’entrée générique pour chaque montage — l’indice de l’enveloppe dépend de la configuration finale et est confirmé par commande. Dites-nous où la batterie sera montée, et nous confirmerons l’indice du montage exact avant que vous vous engagiez.

Puis-je l’obtenir sous ma propre marque ?

Oui. Nous prenons en charge le branding OEM (coffret, logo, étiquetage, conditionnement) et la configuration ODM, confirmés par projet. Lancer une demande 24V-100Ah-Trolling avec vos spécifications cibles.

Les spécifications sont des configurations typiques, sous réserve de la spécification finale de commande. Certificats, garantie, cotes, délai et prix se confirment à chaque demande. Contenu à octobre 2026.