12V 100Ah batterie LiFePO4 | Fournisseur de batteries lithium à décharge profonde

Présentation du produit

Pour le distributeur qui veut tenir la 12V 100Ah batterie LiFePO4 à décharge profonde comme programme stable, ce qui compte, c’est la marge, une gamme que l’on peut continuer à vendre, et ne pas changer de fournisseur à chaque commande.

Reste souvent en suspens ce que l’on ne va pas nier ici : des lots qui varient, une réclamation qui atterrit sur votre comptoir, une spécification qui bouge en cours de commande, ou une offre qui casse le prix. Les valeurs ci-dessous sont des configurations typiques ou optionnelles. Seule fait foi la fiche jointe à votre offre. Aucun prix, délai de paiement ou de livraison n’est promis sur cette page.

La batterie LiFePO4 à décharge profonde 12V 100Ah est le cheval de trait de l’alimentation mobile et hors réseau 12V — aussi à l’aise dans un camping-car, sur un bateau ou appariée au solaire. L’énergie nominale est de 1,280Wh (12.8V × 100Ah). L’énergie utilisable dépend du seuil de coupure basse tension du BMS et de la profondeur de décharge : à 80 % DoD elle délivre environ 1,024Wh d’énergie utilisable par cycle.

En tant que fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et prestataire de solutions OEM/ODM, nous fournissons cette configuration pour la vente en gros, la marque blanche et les projets sur mesure. Les spécifications ci-dessous reflètent des configurations couramment disponibles ; les spécifications définitives sont confirmées par commande.

• Remplacement 12V à encastrement direct : l’empreinte typique s’aligne sur les bacs Group 27 — vérifiez les cotes de votre bac avant commande (voir Compatibilité).
• Conception deep-cycle: 3,000+ cycles à 80 % de DoD dans des conditions d’essai standard (25°C).
• BMS intégré protection contre la surcharge, la décharge excessive, la surintensité, le court-circuit et la température (typique).
• B2B ready: tarifs vente en gros, branding OEM, configuration ODM et commandes d’échantillons pris en charge.

Spécifications techniques

Chaque paramètre est indiqué Typique (configuration couramment disponible), Optionnel (disponible sur demande), ou À confirmer (confirmé au regard de la fiche de votre commande). Rien ci-dessous ne doit être lu comme une garantie pour une unité donnée — confirmez toujours au regard de la fiche de commande.

Compatibilité et applications

Remplacement Group 24 / Group 27

L’empreinte typique (≈330 × 172 × 225 mm) s’aligne sur la Group 27 classe de bac batterie, et le poids d’≈12 kg est environ un tiers d’une unité plomb-acide équivalente. Avant de commander, mesurez votre bac/coffre batterie: Les bacs Group 24 (≈260 mm de long) ne s’adaptent pas à cette taille — confirmez le compartiment Group 27 (ou plus grand), l’orientation des bornes et la méthode de maintien.

Où elle s’intègre

• RV & camper vans: batterie de servitude pour l’éclairage, la pompe à eau, les ventilateurs et les petits onduleurs (≤1,200W continus sur un BMS 100A — dimensionnez l’onduleur au BMS, pas seulement à la capacité). La plupart des convertisseurs de camping-car nécessitent un profil de charge lithium (absorption 14.2–14.6V). Voir notre guide d’achat pour concessionnaires de camping-cars.
• Marine: batterie de servitude pour bateaux de jour et voiliers. Pas de risque de déversement d’acide, construction tolérante aux vibrations ; charge depuis l’alternateur via un chargeur DC-DC ou depuis le solaire via MPPT.
• Solaire et hors réseau : s’apparie à des régulateurs MPPT réglés sur un profil LiFePO4. Pour le dimensionnement champ/batterie, utilisez notre calculateur de dimensionnement de batteries solaires.
• Moteurs de pêche et camping : la courbe de décharge plate 12.8–13.2V maintient les moteurs et les appareils 12V à pleine performance jusqu’au fond du cycle.

Charge et compatibilité

Utilisez un chargeur compatible LiFePO4 : bulk/absorption 14.2–14.6V, pas d’étape d’égalisation/désulfatation. Les chargeurs plomb-acide standard peuvent sous-charger la batterie ou déclencher la protection BMS — voir comment charger des batteries LiFePO4 et graphique de tension de charge.

• Chargeurs CA : sélectionnez le profil LiFePO4 / lithium ; 20–50A recommandés pour 100Ah.
• MPPT solaire : réglez l’absorption à 14.2–14.4V, maintien 13.6V (ou désactivez le maintien selon le manuel du régulateur).
• Charge par alternateur: utilisez un chargeur DC-DC à profil lithium — ne raccordez jamais directement à un alternateur non régulé.
• Série/parallèle : les limites dépendent de la configuration BMS — confirmez le nombre maximal série/parallèle pour votre commande avant de raccorder plusieurs unités.

Durée de vie et sécurité

Durée de vie en cycles 3,000+ cycles équivalents complets à 80 % de DoD, 25°C, dans des conditions d’essai standard. La durée de vie réelle en usage camping-car/marine est typiquement de 8–12 ans ; un cyclage plus superficiel et des températures modérées l’allongent, tandis que la chaleur soutenue, un cyclage routinier à 100 % de DoD et une surcharge chronique la raccourcissent. Learn how la profondeur de décharge façonne la durée de vie en cycles et s’il faut charger à 100 %.

Sécurité La chimie LiFePO4 est thermiquement stable, avec une température de déclenchement d’emballement thermique élevée par rapport aux autres chimies lithium-ion — mais aucune batterie n’est à risque zéro. Un service sûr dépend des protections BMS, de la tension de chargeur correcte, d’un fusible et d’un câblage appropriés, et d’une installation à l’écart des sources de chaleur. Voir notre espace sécurité des batteries. Lorsque vous évaluez les allégations de durée de vie en cycles d’un fournisseur, utilisez notre liste de vérification.

Vente en gros, OEM et ODM

Pour un programme en cours, ce qui compte c’est la répétabilité et une fiche écrite, pour que les re-commandes ne redeviennent pas une nouvelle étude. Conditions, quantités et délais relèvent de l’offre — cette page ne les fige pas.

Nous accompagnons distributeurs, grossistes, installateurs et marques de stockage avec des modèles de coopération souples. Nouveau dans l’import de batteries ? Commencez par notre Guide MOQ et commande d’échantillons, consultez ensuite le guide de l’acheteur gros pour s’approvisionner en Chine étape par étape.

• Vente en gros : tarifs volume pour distributeurs et revendeurs ; les conditions varient selon la configuration et la taille de commande — contactez-nous avec vos besoins en volume.
• Marquage OEM : coffret, logo, étiquetage et emballage sur mesure pour votre marque.
• Configuration ODM : capacité, fonctions BMS, bornes, communication et options basse température adaptées à votre application.
• Commandes d’échantillons: Les commandes d’échantillons et d’essai pour évaluation avant un engagement de volume sont possibles.
• Accompagnement documentaire: fiches techniques, UN38.3/MSDS et dossiers spécifiques au marché, coordonnés par commande — Lancer une demande 12V-100Ah.

Ce qui influe sur le devis de la 12V 100Ah

Nous ne publions pas de prix fixe pour ce modèle, parce que la même 12.8V 100Ah peut être chiffrée dans plusieurs configurations. Voici les éléments qui font varier un devis, afin que vous puissiez comparer deux fournisseurs à périmètre égal. Rien ici n’est un prix, un minimum de commande ou un délai ; ceux-ci sont confirmés dans le devis de votre configuration.

Ce qu’il faut joindre à votre demande

• Modèle et quantité : 12V-100Ah (prérempli lorsque vous utilisez le bouton ci-dessous), la quantité, et s’il s’agit d’un échantillon, d’une commande d’essai ou d’une commande répétée.
• Application et système : Camping-car, marine ou solaire ; le modèle de chargeur, convertisseur ou onduleur ; la charge continue la plus élevée en ampères ; combien de batteries seront raccordées en parallèle ou en série.
• Options Régime de courant du BMS, Bluetooth, protection de charge basse température, type de borne, limites de coffret ou d’empreinte.
• Marquage étiquetage standard, votre logo ou votre propre emballage.
• Documents les fichiers que votre transitaire, détaillant ou assureur demande.
• Livraison : pays et port de destination, l’Incoterm que vous souhaitez voir chiffré, et votre délai cible.

Vous pouvez aussi nous joindre sur WhatsApp +86 159 8945 0735, ou par e-mail jack@ljyenergy.com. Pour comparer les devis ligne par ligne, voir la guide de l’acheteur gros et Guide MOQ et commande d’échantillons.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre l’énergie nominale et l’énergie utile ?

L’énergie nominale est de 1,280Wh (12.8V × 100Ah) — le chiffre de plaque. L’énergie utilisable est ce que vous pouvez prélever par cycle : environ 1,024Wh à 80 % de profondeur de décharge, jusqu’aux 1,280Wh complets à 100 % DoD. Un cyclage plus superficiel prolonge la durée de vie en cycles, donc la plupart des conceptions de système travaillent autour de 80 % DoD.

Entrerait-elle dans mon bac batterie Group 24 ou Group 27 ?

L’empreinte typique (≈330 × 172 × 225 mm) correspond à la classe Group 27. Elle ne rentrera pas dans un bac Group 24 (≈260 mm de long). Mesurez votre bac, vérifiez l’orientation des bornes et la méthode de maintien avant de commander.

Puis-je remplacer directement la batterie plomb-acide de mon camping-car ?

Dans la plupart des cas oui, pourvu que le compartiment convienne et que votre chargeur/convertisseur ait un profil lithium (absorption 14.2–14.6V). Les chargeurs plomb-acide avec étapes d’égalisation ne doivent pas être utilisés. Vérifiez aussi que l’appel continu de votre onduleur reste dans le calibre de décharge du BMS.

Quelle sera la durée de vie de la batterie ?

3,000+ cycles à 80 % DoD dans des conditions d’essai standard (25°C) ; 8–12 ans est typique en service camping-car/marine. La durée de vie réelle dépend des pratiques de charge, de la température, de la profondeur de décharge et de la qualité des cellules — voir notre Guide des cellules Grade A versus Grade B.

Proposez-vous des tarifs gros et des échantillons ?

Oui. Nous travaillons avec des distributeurs et des revendeurs — contactez-nous avec vos besoins en volume pour un devis. Les commandes d’échantillon et d’essai sont les bienvenues pour l’évaluation. Nous ne publions pas de prix de gros fixes parce que les conditions varient selon la configuration et le volume.

Puis-je obtenir un marquage personnalisé ou une autre configuration ?

Oui. Le marquage privé OEM (coffret, logo, conditionnement) et la configuration ODM (capacité, fonctions du BMS, bornes, protection basse température) sont possibles par projet. Voir notre page OEM/ODM pour la procédure.

Qui fabrique la 12V 100Ah, et qui la fournit ?

LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé à Shenzhen et un coordinateur OEM/ODM, pas une usine. La production est réalisée par des fabricants partenaires ; le devis nomme le fabricant producteur et la partie qui émet chaque document.

Quels documents devrais-je demander avant d’importer la 12V 100Ah ?

Demandez la fiche de la configuration exacte, le résumé d’essai UN38.3, la SDS/MSDS, les rapports ou certificats exigés sur votre marché, ainsi que les documents d’expédition de marchandises dangereuses. Quels documents existent pour le modèle et la destination exacts est confirmé avant que vous vous engagiez.

La 12V 100Ah peut-elle être certifiée pour mon marché ?

La certification et les essais sont disponibles ou organisés par projet pour le modèle, la configuration et le marché cible exacts ; les frais sont à la charge de l’acheteur. On ne présume pas qu’un certificat couvre un modèle tant que le document pour ce modèle exact n’a pas été confirmé par écrit.

Le BMS peut-il inclure une supervision Bluetooth ou RS485 ?

Le suivi Bluetooth et la communication RS485 ou CAN peuvent être spécifiés comme options par projet. Confirmez l’appli ou le protocole avec un échantillon avant une commande en volume.

Comment la 12V 100Ah est-elle expédiée de Chine ?

Les batteries LiFePO4 voyagent en marchandises dangereuses : UN3480, classe 9 (UN3481 si emballées avec un équipement ou contenues dans celui-ci). L’expédition requiert un résumé d’essai UN38.3, une SDS/MSDS, un emballage et un marquage conformes au règlement DG, et une déclaration de marchandises dangereuses ; l’itinéraire et le transitaire se confirment par commande.

Ressources techniques

• batterie LiFePO4 guide de charge — méthodes, tensions et dépannage
• Tableau des tensions de charge — cibles absorption/floating selon la tension du système
• Durée de vie en cycles et profondeur de décharge — comment le DoD façonne la durée de vie
• Espace sécurité des batteries — manutention, installation et sécurité thermique
• Comment vérifier les allégations de durée de vie en cycles — liste de contrôle d’approvisionnement
• LiFePO4 face au plomb-acide — comparaison du coût total pour les acheteurs