Panoramica del prodotto
Circoli, dealer e officine di conversione che impiegano la 36V 200Ah LiFePO4 batteria golf cart – autonomia estesa cercano autonomia e meno manutenzione del piombo — e una batteria che entri nel telaio e nel caricabatterie della flotta, non solo nella brochure.
Ciò che può far saltare un ordine resta spesso implicito: una finestra del controller che non coincide con il pack, un vassoio che non assesta, o una capacità che nel quotidiano non è quella venduta. Ingombro, finestra del BMS e documenti si confermano per piattaforma veicolo. In questa pagina non ci sono promesse di prezzo o di consegna.
La batteria LiFePO4 36V 200Ah per golf cart fornisce 7.68kWh per golf cart 36V a autonomia estesa, raddoppiando la capacità delle unità 100Ah standard. Ideale per percorsi e comunità in cui i cart circolano per molte ore senza ricarica a metà giornata.
Si veda anche il nostro modello standard 36V 100Ah, 48V 100Ah e 48V 150Ah a autonomia estesa.
- 7.68kWh di energia utilizzabile — autonomia di 70-100 km
- BMS 150A continuo — gestisce salite e carichi
- Sostituto drop-in — entra nei vani 36V standard
- Zero manutenzione — senza rabbocco né corrosione
Invia una richiesta 36V-200Ah-GolfCart
Specifiche tecniche
| Gruppo | Parametro | Valore | Stato |
|---|---|---|---|
| Elettrico | Tensione nominale | 38.4V (12S) | Tipico |
| Elettrico | Capacità nominale | 200Ah | Tipico |
| Elettrico | Energia | 7.68kWh | Tipico |
| BMS | Scarica continua | 150A | Tipico |
| Carica | Tensione di carica | 43.8V caricabatterie LiFePO4 richiesto | Tipico |
| Durata | Vita a cicli | 4000+ cicli | Tipico |
I valori sopra sono la configurazione tipica di questo modello. Le specifiche definitive sono confermate per progetto nel preventivo formale.
Tenere in vita una flotta 36V — e raddoppiarne l’autonomia
La maggior parte dei cart 36V ancora in servizio sono flotte più datate che gli operatori non sono pronti a sostituire — i veicoli sono in buono stato, le batterie al piombo-acido no. Questo pack 200Ah è l’opzione per tenere la flotta: entra nei vani 36V standard, mantiene il motore e il controller esistenti e raddoppia l’energia della configurazione 100Ah standard, per 70–100 km di autonomia per carica.
Cosa cambia questo nell’esercizio quotidiano:
- Niente ricarica di mezzogiorno: i percorsi e le comunità con orari estesi fanno circolare i cart per tutto il giorno con una sola carica notturna.
- Niente rabbocco periodico: le ore di manutenzione che una flotta al piombo-acido consuma ogni settimana semplicemente spariscono.
- Ritmo costante per tutta la giornata: il litio mantiene la tensione durante la scarica, così un cart più datato smette di rallentare a fine turno — uno dei reclami più comuni sulle flotte 36V che invecchiano.
Una decisione da prendere con consapevolezza: convertire al litio ha senso finché i veicoli stessi hanno ancora anni di vita. Se la flotta è comunque in scadenza per la sostituzione dei veicoli, quotate invece i veicoli nuovi con litio di fabbrica — vi diremo con onestà da che parte di quella linea sta la vostra flotta se ci inviate i modelli e le età dei cart.
Applicazioni
- Flotte di golf cart 36V
- Operazioni a orario prolungato
- Veicoli da lavoro
- Trasporto di campus
Ingrosso, OEM e ODM
Per un’offerta confrontabile: piattaforma del veicolo (es. Club Car, EZGO, Yamaha, se applicabile), finestra di controller e carica, capacità e quantità. L’ingombro si conferma su quel veicolo, non in modo generico per ogni flotta.
Forniamo questo modello a rivenditori di golf cart, gestori di flotta e distributori che servono la vasta base installata di cart 36V. Capacità, BMS, contenitore e branding sono personalizzabili per progetto, e le conversioni di flotta sono quotate con il caricabatterie LiFePO4 43.8V abbinato incluso. Invia una richiesta 36V-200Ah-GolfCart con i modelli dei vostri cart e la dimensione della flotta per una proposta di conversione.
Domande frequenti
È adatta al mio veicolo 36V?
È un sostituto drop-in per i vani 36V standard. Inviateci il modello del cart e le dimensioni del vano e confermeremo l’adattamento prima dell’offerta.
Perché 200Ah invece delle 100Ah abituali?
Il doppio di energia — 7.68kWh — per flotte che circolano per molte ore. Se i vostri cart tornano alla base a mezzogiorno e si ricaricano comunque, il modello standard 36V 100Ah può essere l’alloggiamento di miglior valore; se circolano tutto il giorno, è questa.
Posso usare il mio caricabatterie esistente?
Solo se è un caricabatterie LiFePO4 con una tensione di carica di 43.8V. La maggior parte dei caricabatterie al piombo-acido 36V non è adatta; le offerte per flotte includono il caricabatterie al litio abbinato.
Dovrei invece convertire il mio veicolo 36V a 48V?
È un progetto diverso: una conversione di tensione coinvolge anche motore, controller e caricabatterie, non solo la batteria. Se il veicolo è per il resto in buono stato, un pack al litio 36V drop-in apporta gran parte del beneficio a una frazione del costo.
Dove si usa questa batteria
Questo pack a autonomia estesa mantiene in servizio le flotte esistenti sul nostro Soluzioni batterie per carrelli da golf. Inviateci i modelli dei vostri cart, la dimensione della flotta e le ore di esercizio quotidiane per una proposta di conversione.