8.0kWh 25.6V 314Ah LiFePO4 | 300A BMS RV Marine Vente en gros

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La batterie LiFePO4 25.6V 314Ah — 8.04kWh d’un pack 8S1P — est la réponse de classe 24V au stockage mobile et hors réseau à haute capacité. Elle divise par deux le courant d’un système 12V équivalent, réduit les pertes de câble et permet un câblage plus petit, tout en gardant une tension de système familière aux installateurs de camping-cars, de marine et hors réseau. Cette page couvre la spécification, les options de cellules, les choix de BMS et l’approvisionnement gros/OEM.

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Comparer la capacité ou la classe de tension ? Voir le série LiFePO4 24V (25.6V), 12.8V 314Ah (4.02kWh) page sœur, ou le 24V 314Ah kit DIY (boîtier + BMS) si vous préférez assembler vous-même. Prêt à spécifier ? Lancer une demande 25.6V-314Ah.

Spécifications en un coup d’œil

Paramètre Valeur
Tension nominale 25.6V (8S × 3.2V)
Capacité nominale 314Ah
Énergie nominale 8.04kWh (25.6V × 314Ah)
Configuration des cellules 8S1P
Tension de charge 29.2V typique
options BMS 100A / 200A / 300A en continu
Communication Bluetooth, CAN/RS485 (en option)
Protections Options de boîtier IP65/IP67

Dénomination commerciale : vendue comme « 24V 314Ah » ou comme une « 8kWh batterie LiFePO4 ». La tension technique est 25.6V (8S) ; « 24V » est le nom commercial.

Pour les distributeurs et importateurs : 25.6V 314Ah (8.04kWh)

LJY Energy est un fournisseur de batteries LiFePO4 basé en Chine et coordinateur OEM/ODM. La production est réalisée par des partenaires de fabrication ; nous adaptons la construction à votre marché, confirmons la spécification par écrit et coordonnons les contrôles qualité et l’export.

Ce que nous coordonnons pour chaque commande

  • Configuration option de cellule, calibre du BMS et communication (Bluetooth / CAN / RS485 lorsque le système en a besoin), coffret et bornes, confirmés dans la fiche jointe à votre devis.
  • Marque blanche logo, couleur du coffret, étiquettes de caractéristiques, manuels et impression du carton pour votre marque.
  • Contrôle qualité : Les points d’inspection avant expédition (visuel, cohérence tension/IR, fonction du BMS, étiquetage) sont convenus par commande ; une inspection tierce peut être organisée à la demande de l’acheteur.
  • Documents d’export: Résumé d’essai UN38.3, SDS/MSDS et formalités de marchandises dangereuses (UN3480, Class 9) pour le modèle exact expédié, coordonnés par commande.

Conditions commerciales et certificats

  • MOQ, prix, délai et garantie : confirmés par commande dans le devis. Pas de tarif public.
  • Déroulement habituel des commandes : échantillon ou commande d’essai → commande pilote avec vos étiquettes et documents → commandes répétées sur une spécification figée.
  • Certificats de marché (lesquels exactement dépendent du marché de destination et de l’application) : disponibles ou organisés par projet ; les frais de certification et d’essais sont à la charge de l’acheteur. Nous vous indiquons, avant commande, quelle source détient chaque rapport.

Avant la première commande, lisez le programme gros et distributeurs, MOQ & guide de commande d’échantillons et notre liste de vérification du fournisseur. Voir aussi : Série 24V (25.6V), Guide de conception des systèmes lithium pour camping-cars.

Demander un devis distributeur pour la 25.6V 314Ah (8.04kWh). Indiquez votre marché, la tranche de quantité, les besoins de marque blanche et l’onduleur/chargeur ou l’application.

Demande WhatsApp : +86 159 8945 0735   Lancer une demande 25.6V-314Ah

FAQ distributeurs

LJY Energy est-il un fabricant de batteries 25.6V 314Ah ?

Non — LJY Energy est un fournisseur et coordinateur OEM/ODM basé en Chine ; des fabricants partenaires construisent les packs 25.6V 314Ah. Nous confirmons cellule, BMS (options 100A/200A/300A) et enveloppe dans la fiche projet, organisons l’inspection et coordonnons les documents d’exportation.

La 25.6V 314Ah peut-elle être fournie dans le cadre d’un système batteries 24V pour camping-car ?

Nous chiffrons la batterie avec sa configuration BMS et de communication et vérifions les réglages de charge et de communication par rapport aux modèles d’onduleur-chargeur et DC-DC que vous nommez. Les autres composants du système sont hors du devis batterie sauf confirmation écrite.

Que doit envoyer un distributeur pour un devis gros 25.6V 314Ah ?

Marché et pays, quantité de première commande et annuelle, besoins de marque blanche, le modèle d’onduleur-chargeur, le courant BMS requis, les besoins de coffret/IP et les documents nécessaires à l’importation. Le MOQ, le prix, le délai et la garantie sont confirmés par commande.

Options de cellules

Construit à partir de la génération prismatique de classe 314Ah (marque de cellule confirmée par devis). L’arrangement 8S1P est une structure standard, bien comprise : huit cellules en série, pas de chaînes parallèles, ce qui simplifie l’appariement des cellules et l’équilibre dans la durée. LJY Energy vérifie le modèle de cellule, le grade et la documentation de lot par projet ; les résumés d’essai UN38.3 et les MSDS sont fournis pour les marchandises expédiées. Les spécifications, le prix, le MOQ et le délai sont confirmés par projet.

Applications

  • Camping-cars et motorhomes (systèmes 24V) : 8kWh prend en charge la climatisation, la cuisson à induction et une vie entièrement hors réseau. Le 24V divise le courant par deux par rapport au 12V, si bien qu’un onduleur 3kW tire ~125A au lieu de ~250A.
  • Marine et yachts : parcs de servitude pour systèmes de bord 24V ; options IP67 pour une installation proche de la cale.
  • Cabanes hors réseau et sites proches du télécom : s’associe à des onduleurs 24V et à des régulateurs MPPT pour des champs solaires de 2–4kW.
  • Camions et véhicules de travail : énergie auxiliaire 24V correspondant au système électrique natif du véhicule.

La même génération de cellules est disponible à d’autres tensions : 12.8V 314Ah (4.0kWh) pour les systèmes 12V et 51.2V 314Ah (16.1kWh) pour le stockage domestique. Pour l’approvisionnement au niveau cellule, voir Cellules de batterie LiFePO4 pour la vente en gros.

Options BMS et personnalisation

  • Bluetooth BMS: suivi par application de la tension, du courant, du SOC et des températures de cellules — voir notre Guide de sélection du BMS.
  • Communication BMS: CAN/RS485 pour l’intégration de l’onduleur.
  • BMS à fort courant : jusqu’à 300A en continu pour de fortes charges d’onduleur.
  • Protection basse température : coupure de charge sous 0°C ; options d’auto-chauffage pour climats froids.
  • Étanchéité : boîtiers IP65/IP67 pour installation marine et extérieure.
  • Marquage OEM : coffrets en marque blanche et fiches de spécification.

Vente en gros et OEM/ODM

Pour un programme en cours, ce qui compte c’est la répétabilité et une fiche écrite, pour que les re-commandes ne redeviennent pas une nouvelle étude. Conditions, quantités et délais relèvent de l’offre — cette page ne les fige pas.

Les conditions distributeur, gros et marque blanche pour ce modèle se trouvent dans Pour les distributeurs et importateurs.

Pourquoi 24V a du sens à 8kWh

  • Onduleur 3kW en 12V : ~250A — nécessite un câble 70mm²+ et un fusible haute intensité.
  • Onduleur 3kW en 24V : ~125A — câble standard 35mm², installation plus simple et plus économique.

Le 24V est aussi la tension native de nombreux camions, systèmes marine et plus grands camping-cars. Pour les systèmes au-dessus de ~5kWh, le 24V est le minimum pratique ; au-dessus de ~15kWh, passez au 48V (voir notre 51.2V 314Ah).

Expédition, documents et conditions de projet

Les batteries lithium voyagent en marchandises dangereuses de classe 9, avec résumés d’essai UN38.3 et MSDS. Spécifications, prix, MOQ et délais se confirment par projet.

Questions fréquentes

Pourquoi choisir 24V plutôt que 12V pour un système 8kWh ?

À puissance égale, le 24V divise le courant par deux : un onduleur de 3kW prélève ~125A à 24V contre ~250A à 12V. Cela signifie des câbles plus fins, moins de chute de tension et moins de chaleur.

Quelle quantité d’énergie contient la 25.6V 314Ah ?

25.6V × 314Ah = 8,038Wh (8.04kWh) — assez pour une journée complète d’usage typique de camping-car ou de cabane hors réseau.

Est-elle compatible avec mon onduleur 24V ?

La plupart des onduleurs 24V et régulateurs MPPT acceptent le profil de charge 25.6V nominal / 29.2V. Avec un BMS CAN/RS485, il peut communiquer avec des marques d’onduleurs compatibles — confirmez le protocole par projet.

Puis-je mettre plusieurs unités en parallèle ?

Oui, dans les limites du fabricant du BMS. Deux unités donnent 16kWh ; quatre donnent 32kWh. Pour un stockage résidentiel plus grand, envisagez le natif 51.2V 314Ah model.

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