Visión general del producto
Campos, concesionarios y talleres de conversión que trabajan con la 72V LiFePO4 batería para carrito de golf para carritos de alto rendimiento buscan autonomía y menos mantenimiento del plomo — y una batería que encaje en el chasis y el cargador de la flota, no solo en el folleto.
Lo que puede comprometer un pedido suele no decirse: una ventana de controlador que no encaja con el pack, una bandeja que no asienta, o una capacidad que en el día a día no es la que se vendió. Encaje, ventana del BMS y documentos se confirman por plataforma de vehículo. En esta página no hay promesa de precio ni de plazo.
La batería LiFePO4 72V para carritos de golf alimenta carritos de alto rendimiento, vehículos eléctricos de vecindario (NEV) y vehículos utilitarios que requieren una tensión más alta para velocidad y par. Las opciones de menor tensión están en la Serie de baterías 36V–72V para carritos de golf; para carritos 48V estándar, consulte la batería 48V 105Ah para carrito de golf. Al sustituir sistemas de plomo-ácido 72V, entrega más autonomía, carga más rápida y cero mantenimiento.
Para plataformas de tensión estándar, consulte nuestro 48V 100Ah, 48V 150Ah y 36V 100Ah modelos.
- Plataforma de mayor tensión — más potencia para cuestas y cargas pesadas
- Autonomía ampliada — 80-120 km por carga según la capacidad
- Carga rápida — carga completa de 2-3 horas con el cargador adecuado
- Long lifespan — 4000+ ciclos frente a 500 del plomo-ácido (según la ficha de la celda; ambas cifras dependen de la profundidad de descarga, la temperatura y la tasa C)
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Especificaciones técnicas
| Grupo | Parámetro | Valor | Estado |
|---|---|---|---|
| Eléctrico | Tensión nominal | 76.8V (24S) | Típico |
| Eléctrico | Opciones de capacidad | 100Ah / 150Ah / 200Ah | Típico |
| Eléctrico | Energía | 7.68kWh to 15.36kWh | Típico |
| BMS | Descarga continua | 200A | Típico |
| Carga | Tensión de carga | 87.6V cargador LiFePO4 requerido | Típico |
Capacidad configurable. Especificaciones finales confirmadas en la cotización.
Quién necesita 72V, y cómo elegir la capacidad
72V es el escalón de rendimiento de los vehículos eléctricos pequeños. La tensión más alta aporta la misma potencia a menor corriente, que es lo que piden los motores de alto par, el terreno con pendientes y las velocidades sostenidas en carretera. Si su vehículo se construyó sobre una plataforma 72V, la batería debe encajar con ella — esta es una página de recambio y suministro OEM para esa plataforma, no una vía de actualización desde carritos 36V o 48V (esos necesitan sus propios modelos, enlazados arriba).
Dentro de la plataforma, la capacidad fija la autonomía y el servicio:
- 100Ah / 7.68kWh: el encaje estándar para carritos de rendimiento en uso recreativo y comunitario diario.
- 150Ah / 11.52kWh: para NEV y vehículos de servicio que recorren rutas más largas o turnos de trabajo completos entre recargas.
- 200Ah / 15.36kWh: la configuración de autonomía máxima para flotas de lanzadera y vehículos de alta utilización donde las ventanas de carga son cortas — emparejada con carga rápida (2–3 horas con el cargador adecuado), mantiene los vehículos en servicio en lugar de en el cargador.
En las tres, el BMS de 200A continuos admite el alto consumo de corriente de los motores de rendimiento y de las subidas con carga. Envíenos el modelo del vehículo, la especificación del motor/controlador y el patrón de ruta diario, y confirmaremos la capacidad y la configuración del BMS antes de cotizar.
Aplicaciones
- Golf carts de alto rendimiento
- Vehículos eléctricos de vecindario (NEV)
- Vehículos utilitarios y de mantenimiento
- Flotas de lanzaderas de resorts
Mayorista, OEM y ODM
Para una oferta comparable: plataforma del vehículo (p. ej. Club Car, EZGO, Yamaha, si aplica), ventana de controlador y carga, capacidad y cantidad. El encaje se confirma frente a ese vehículo, no de forma genérica para cualquier flota.
Configuraciones a medida de tensión, capacidad y BMS para fabricantes de vehículos. Iniciar una consulta 72V-GolfCart para precios OEM.
Más allá de los fabricantes de vehículos, suministramos esta plataforma a distribuidores de NEV y de vehículos utilitarios y a flotas que convierten vehículos de plomo-ácido 72V. Como la capacidad es configurable por proyecto, los programas OEM pueden estandarizar un recinto y una familia de BMS a lo largo de una gama de vehículos y variar la capacidad por modelo — un proceso de cualificación, varias variantes de vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Puede sustituir las baterías de plomo de mi vehículo 72V?
Ese es su propósito: sustituye sistemas de plomo-ácido 72V por un solo pack de litio. Confirme con nosotros el espacio de bandeja del vehículo y el cargador — el cargador debe ser una unidad LiFePO4 a 87.6V.
¿Qué capacidad debo elegir?
Ajústela al ciclo de trabajo: 100Ah para el uso diario estándar, 150Ah para rutas largas y turnos de trabajo, 200Ah para flotas que necesitan autonomía máxima con ventanas de carga cortas. La autonomía esperada en las opciones es de 80–120 km por carga según la capacidad y el vehículo.
¿Cómo de rápido carga?
Con el cargador emparejado adecuado, una carga completa tarda unos 2–3 horas — una ventana práctica nocturna o entre turnos para flotas, y mucho más rápida que el plomo-ácido al que sustituye.
¿Suministran a fabricantes de vehículos?
Sí — las configuraciones a medida de tensión, capacidad y BMS se tratan como programas OEM para fabricantes de vehículos, con confirmación de especificación por proyecto.
Dónde se utiliza esta batería
Esta plataforma de alta tensión sirve al extremo de rendimiento de nuestro Soluciones de baterías para carritos de golf. Envíenos el modelo de su vehículo, el objetivo de capacidad y el uso diario para una propuesta de configuración.